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年初めの旧車イベント、New Year Meetingに行ってきました。


毎年、なかなか普段お目にかかれない名車が沢山展示されています。
まずは、名車中の名車２０００ＧＴ。


２０００ＧＴよりレアなコンテッサ。
実はこの車、トラック、バスでメジャーな日野自動車製です。
エンジンがリアと、かなり特殊な車ですね。


８０年代有名だったシルビアのラリー仕様車。
サファリラリーで活躍した車両です。
エンジンはスカイラインＲＳの２０００ccを２４００ｃｃまで拡大させた完全競技モデル。
カクカクのオーバーフェンダーも新鮮です。
ハンドルは当然左。


ファンが多いべレＧも多く展示してありました。しかも稀少なＴＹＰＥ－Ｒ。
ＧＴＲの名を付けたのは、ハコスカよりも先という話も聞きます。
小ぶりなボディがいいですね。


あと、いすゞの名車と言えば１１７クーペですね。
我が父も４台も乗り継いだ名車です。
しかも画像の車両は初期のハンドメイドモデル。
１台１台職人が手作りで作ったので、量産車にしてちょっとづつフロント回りの顔つきが異なるとか。
また、日本初のＦＵＥＬインジェクションを搭載したことでも有名ですね。


いすゞつながりでいけば、初代エルフ。
この車両が、「いす～ゞのトラック～」の元祖ですね。


でも今日イチはコレ。
米軍の装甲車？
子どもの頃、タミヤのプラモデルで作った覚えがありますので。


でもお台場までどうやって来たのだろう？
まさか、自走？