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北海道に転勤するため、交換してきたV-MAXのバッテリーも２シーズン目、
CTEKにつないでいるため、まだ使えるレベルですが、これから北海道を旅するのに
少しでも不安要素は解決しておきます。

このV-MAX、そもそもバッテリーに弱い上、重量級のため一人では押しがけはできません。過去にツーリングに行った帰り道バッテリーが死んだときには２人がかりでやっとエンジンをかけました。
また、バッテリーが奥の奥にあるので、ジャンプスタートもできないというバッテリーがアキレス腱のようなバイクです。
早速、タンクカバー、シート類を外し

奥の奥にあるため、イグニッションコイル類を外し

やっと、取り出せますが、バッテリーホルダーがぴったり設計のため手が入りません。そこで、このように上に持ち上げるため紐を巻き付けます。

こうしないと、外すのが大変なんです。どこまでバッテリーに厳しいバイクなんだろうと考えながら、作業終了。
無事、エンジンも始動し、後は旅に出るのみ。
早く、連休こないかなぁ。