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ツーリングの際の情報共有などで、皆さんインカムを取り付け始めたので、自分も合わせて取付ます。
チョイスしたインカムは、今人気のSENA30Ｋ。

スマフォのBluetooth介して繋がるため、簡単で広範囲まで使えるのが便利な機種。

早速ヘルメットに取付ますが、ヘルメットはドゥカティ用とmk2、V-MAX用で使い分けているので、取付クランプを買い足して、両方で使えるようにしました。
ドカ用がこちら

mk2、V-MAX用のSIMPSONは、クランプがヘルメットの淵に挟み込むことができない構造なので、強力な両面テープで貼り付けます。

スピーカー、マイクも内蔵し完成です。
後は、梅雨が明けるだけです。
いつになったら、雨が上がることやら。。。泣

今日は雨予報だったのに、天気予報が外れて晴天。
出遅れてしまったので、先週に続いてハコスカのセルモーターを交換しました。

ハコスカを乗り続けて２０年以上になりますが一度も交換していないので、転ばぬ先の杖ということで、ＲＢ用に交換しました。
ノーマルと比べると、かなりコンパクトで軽量化もできそうです。

取付てエンジンを始動してみると、今までのキュルキュル音から、シューという現代車の音に。なんか拍子抜けしましたが、まあ始動性は上がるので良しとしましょう！


その後、Z１０００Ｍｋ２も。

走行中の振動を拾いメーターの針が共振していたので、メーター台座とのスポンジを目の粗いスポンジに変更しました。


これで、ばっちり直ることでしょう。


車やバイクを弄ってばっかりで、全く乗れていない。
早く、梅雨が明けて欲しいですね。

アイドリング時の振動がずっと気になっていたので、エンジンマウントを新品に交換しました。

チューニングエンジンでもストリートなら純正の方がいいとの多数の意見から、交換するパーツは強化品ではなくあえて純正に。

画像を撮り忘れましたが、ミッションマウントを緩め、エンジンをジャッキで持ちげて、サクッと交換。実際はマウントのボルト穴が合わず、あれやこれや結構苦労しましたが。笑
そして、無事装着。

新品と比べると、ヘタリは一目瞭然ですね。

これで、アイドリング時も静かになるでしょう！

梅雨で毎週末雨ですが、今週の日曜日は午前中だけ曇り予報ということで、近場の秩父までうどんを食べに行ってきました。集合はＣＶＳ。
メンバーみんな共、バイクに乗りたくてということで、午前中ツーですが１２台の参加。

途中、道の駅で一休み。皆さんそろってモバイル通信「ＳＥＮＡ３０Ｋ」を購入したため、そのセッティングをしていました。まだ持っていない私も、その場で「メルカリ」でポチっったいました。笑

その後、名栗から山奥に入った武蔵野うどん屋さんへ。並ぶほどの人気店でした。

極太で腰が強い麺が特長。人気の肉汁うどんを頂きました。

早めに帰宅したため、雨も降られず、久しぶりのツーリングを楽しみました。
ご一緒した皆さん、お疲れ様でした。