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最近車で聞く音楽はAmazon MusicかSpotifyばかりとなったため、ハコスカも音楽を飛ばせるBluetoothデッキが欲しくなり、早速装着しました。
この車、買ったときからKENWOODのデッキ、スピーカーが付いていたので、デッキもKENWWODをチョイス。

センターコンソールを外し、カプラーが異なるため配線をつなぎ直し

センターコンソールにデッキを装着し

完成です。

これで、今までのように有線ではなく、Bluetoothで音楽が楽しめますね！

全く乗っていなくても２年に一度の車検は来てしまいます。ということで車検を受けてきました。

わざわざ車検のために北海道から帰省するので、なんとしても１日で完了させる必要があります。車検項目で引っかかるリスクの高いマフラーをテルミニューニからノーマルに戻します。


続いて、ヘッドライトバルブはＬＥＤからハロゲンに戻します。

その他、ブレーキ、クラッチフルードを交換し、オイル漏れ等を一通り点検。

そして本番。１日で完了させるために、立ち合い車検のホリデー車検に行ってきました。

きっちり整備して行ったので、バッチリ１発合格。

ホリデー車検のいいところは、指摘された箇所をその場で直して再検査を受けられる点。過去からバイクはいつもこの方式です。

さあ、これで２年間また乗れますね。っていうか乗るのかなぁ。汗

昨年の４月に車検を受けて１年経ったＦ３５５。ほとんど乗っていませんがエンジンオイルは乗らなくても劣化するのでオイル交換をしてきました。
まずはいつもの大黒ＰＡから。

まだ時間があるので、ちょっくら三浦半島まで遅い朝食を食べに。

三浦といえばマグロ。ということで１日２膳限定のマグロ丼を頂きました。

食後、港でマッタリしていると問題が発生。行きの高速では快調に飛ばしていたケータハム君がぐずりだし、全くエンジンが吹けない状態に。暑さのためにパーコレーションかと、近くのスーパーで氷を買い冷やすも全く改善が見られず。

時には自転車よりも遅いスピードでなんとか横浜まで戻ってきました。
オイル交換はいつもメンテをお願いしているAria Garegeさんで。


アンダーカバーが外されているので、久しぶりに下回りをチェック。オイル漏れもなく全く問題なしです。まあ、乗ってないから当たり前ですが。。。

オイル交換はサクッと終わったものの、問題はケータハム君の方

工場長曰く、冷ましても吹けないことから燃料系ではなく電気系ではないかとのこと。行きの高速でのエンジン回しすぎでCDIが逝ってしまったのでは。。。

そんなことで、ケータハム君はお泊り保育決定！

工場長：この車は車と車の隙間に入るので、置いて行っても大丈夫ですよ。だって。（笑）
早く治るといいですね！

今のタイヤは、山はあるものの交換してかなりの年月が経っているため、旧車仲間の間で最近装着率の高いシバタイヤ（280）に交換しました。

いつものショップで作業をしてもらいました。

リアは10Ｊに225サイズなので、かなり引っ張ります。なので、バズーカ２機を使って一発ではめ込みます。

翌日の日曜日は天気も良かったので、大黒PAまでタイヤのテストドライブ。

まだ一皮むけていないのでグリップは分かりませんが、直進安定性は問題ありません。
また、今回の大黒ＰＡはテストドライブともう一つ目的が。
みん友さんのニューマシン拝見。自分も喉から手が出るくらい欲しいケータハム。しかもＢＤＲ－Ｓ。

普通のＢＤＲでも凄いのに、このＢＤＲ－Ｓは、排気量アップ、ウエーバー45（BDRは40）、ドライサンプ、さらにはシャーシも異なるスペシャルな仕様。
なんとか一度運転してみたいとお願いしたところ、快く乗ってきていただきました。
コックピットに入り、エンジンをブリッピングするも、低回転で少しかぶり気味。オーナー曰く上は気持ちよく回るそうですが、もう少しキャブ調整が必要ですね。

そうこうしている間にもういい時間。夕方の便で北海道に戻らなくてはならないので、試乗は次回のお楽しみですね！

関東は温かくでいいですが、その分花粉が。。。泣