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BMW_M2_G87のブログ一覧

2024年04月07日 イイね!

Mカラーで遊ぶ

Mカラーで遊ぶ日増しに暖かくなり、なんか面白い物無いかとAmazonを見ていたら、見つけてしまいました。
Mカラーのカッティングシート。


2種類のサイズを購入し、早速M2のドレスアップです。


フロントには大きいサイズでワンポイントを入れました。


サイドミラーに小さいサイズを貼ってみました。


反対側のミラーにも。


正面から見るとこんな感じ。


リアはさりげなくワンポイントだけ貼ってみました。


スポイラーの右寄りにちょびっと。


実はこの位置、計算されたポイントなんです。


ちょっとカメラアングルを下げてみると・・・
なんと言う事でしょう。
壁に貼ったBMWフラッグのMカラーに繋がったではありませんか!


春の陽気に誘われて、ちょっと遊んでみました。


イベント用メイクのような感じなので、たぶんすぐに剥がしてしまうと思います。
1,100円で遊べるMカラーカッティングシートでした♪
Posted at 2024/04/07 08:41:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | M2 | クルマ
2024年03月31日 イイね!

春の恒例行事

春の恒例行事春の恒例行事と言えば、タイヤ交換です。
今日は黄砂が流れて来てるとは言え、籠るほど酷い訳ではなかったので、C-HRのタイヤ交換を行いました。


ジャッキアップしてチョイチョイと交換します。


ブレーキ回りも綺麗にし、点検を行っていると、ハブの回りに錆が浮いています。
2年目でこの錆具合は問題です。
来週にでも、ネッツに相談してみようと思います。


3月は撮影もOFFシーズンになる為、1年分の不具合対策を行う季節です。
2階の居間の天窓のロールスクリーンが壊れて、開かなくなっていました。


シーリングファンも使わないのでロールカーテンと一緒に撤去し、代わりに新たなカーテンを取り付けました。


夜はブラックライトで疑似星空です。


カーテンを閉めると、一層怪しく光ります。


もう一つ気になっていた、タイヤの髭剃りを行いました。
(実際にはニッパで切ったのですが・・・)


日本製のタイヤはこんなに髭が出てない気がしたのですが・・・


気温も穏やかになり、ガレージの掃除も終わりました。
車弄りには良い季節ですね♪
Posted at 2024/03/31 21:49:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 休日 | クルマ
2024年03月24日 イイね!

お尻に迫力を・・・

お尻に迫力を・・・お尻に迫力が欲しい!
フロントはそれなりに迫力があるのですが、リアはマフラー以外は至って普通。
通勤時はおばちゃんの軽に煽られるので、ちょっと迫力を増して、車間距離を空けさせ、追突防止の自己防衛に・・・と言う建前でスポイラーを付けました。


M Performance パーツの中から、リアスポイラー(カーボン)とリアアタッチメント(左右)の計3点をチョイスしました。


取り付けは、自宅から車で10分程度の Power Sound M にお願いしました。


実はこの人(松田さん)、数々の賞をを取ってる有名な人で・・・


このFD(RX-7)なんかは今年の(2024)東京オートサロンにも展示しています。


ビフォーアフターを角度を変えて見てみます。


結構変わりましたね・・・


これなら、おばちゃん も車間距離を空けてくれるかも!


ガレージのシャッターを開けて、このお尻が見えると、迫力満点です。


早速、いつもの峠に・・・


どの角度から見ても、溜息が出ます。


街中の駐車場に止めた時は、二度見する若者が・・・


ノーマルのお尻も嫌いじゃなかったので、結構悩みましたが、この出来栄えは98点です。
サーキットを走る訳じゃ無いので、ダウンフォースがなんちゃらと言うゴタクは置いとき、とにかくカッコ良さを追求しました。

春に成り、桜の季節に成ったら、遠出したいですね~♪♪♪
Posted at 2024/03/24 18:33:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | M2 | クルマ
2024年03月19日 イイね!

レーシングボルト

レーシングボルトタイヤ交換する時に外すのはボルト。
今まではナットを外して、スタットボルトからホイールを外していましたが、今時の車はボルトに変わりつつあります。

しかし、純正のボルトは、どうもレンチの掛かりが悪い。
何処となく頼り無いと言うか・・・


1本抜いてみると・・・
レンチの掛かる部分が短く、山はいつナメってもおかしくない様な雰囲気。
とりあえずサイズ取りを行います。


純正ホイールに入れて、裏側から覗くと、飛び出し量は20mm。


ADVAN GT ホイールにでも同じ計測をすると、飛び出し量は同じ20mmでした。


新しく購入するボルトも、純正と同じ長さ(首下27mm)で良い事が分かりました。(M14でピッチは1.25mm)


レンチが掛かる頭の部分はショートタイプを選びました。


純正と比較してみると、テーパー角も60度で同じですが、レンチの掛かる部分は2倍以上あり、安心感があります。(頭の中は中空なので軽いです)


飛び出し量も当然同じなので、安心です。
(20mm÷1.25=16山)


ショートタイプなので、アルミホイールのフェースからはみ出す事なく綺麗に収まっています。


このボルトなら、締める時も気を遣わなくて済みます。
自分で脱着する部分ですので、ちょっとした不安も取り除きたいですからね。。。
これで、460馬力のフルパワーを掛けても安心ですね!
Posted at 2024/03/19 20:02:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | M2 | クルマ
2024年03月16日 イイね!

夏タイヤ用ホイール

夏タイヤ用ホイール3月も半ばになり、雪も降りそうで無いので、夏タイヤに交換する事にしました。
ホイールは色々悩んだ末、ADVAN Racing GT をチョイスしました。




実は1月には入荷していて、雪解けを待っていました。


鍛造1ピースですが、BMW純正ホイールと比べると、フロントで2.8kg、リアは3.0kgも軽量です。
トータルのバネ下荷重で11.6kgの軽量化は、走りに大いに寄与されます。


センターキャップはシルバーのフラットタイプにしました。


タイヤ交換用に、ホイール セッティング ボルト ガイド ピンも準備しました。


フロントのサイズは、外径:19インチ 幅:9.5J オフセット:-15mm をチョイスしました。


リアのサイズは、外径:20インチ 幅:10.5J オフセット:-15mm になります。


純正オフセットより5mm外に張り出す計算です。


フロントもリアも車検に通る範囲です。


デザインは古典的な5本スポークですが、巨大なディスクローターや6ポットキャリパーも露出し、メカニカルなかっこ良さがあると思います。


ホイールの外径は純正より小さく見えますが、M2にはこれぐらいスポーティーなホイールが似合います。


軽量なスニーカーに履き替えたM2は、走りたくウズウズする雰囲気が伝わってきます。


ホイール選びは、重要な一大イベントです。
最初はBBSも考えていたのですが、あまりにも定番すぎて面白みが無いので(予算的には100万掛かるし・・・)YOKOHAMAに落ち着きました。
そもそも、純正サイズのタイヤが収まるホイール自体があまり無いので・・・
・センターボア / ハブボア: 66.6 mm
・ボルトパターン (PCD): 5x112
・ホイールスレッドサイズ: M14 x 1.25
・ホイール締め付けトルク: 140 Nm

さあ、春です。
思いっきりアクセルを踏める準備が 整いました!♪
Posted at 2024/03/16 21:11:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | M2 | クルマ

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「Mカラーで遊ぶ http://cvw.jp/b/2239444/47638894/
何シテル?   04/07 08:41
2014年、WRX-S4の購入と同時にこのブログを始めたのですが、ニックネームが、既に売却したWRXのままでは違和感があったので2023年に改名しました。 引...
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