BMW_M2_G87のブログ一覧

遠くに見える山々が白く化粧を始めた。
平地に雪が舞うのもそう遠くないと実感させられる。

M2が納車されて約3ヶ月が経ち、走行距離も5千kmを超えた。
色々と見えてきた細かい所を、紅葉の下で愚痴ってみたいと思う。


撮影場所は、自宅から7分で行ける”憩いの森”と言うところ。

最初の愚痴は、何と言ってもペダルレイアウトである。
過去の記事でも「厚底クラッチペダル」を作ったり、試行錯誤しているが、根本的な対策ができた訳では無い。
左ハンドルがベースの車を右ハンドルにした場合、フロアトンネル（クラッチ付近）がシンメトリーとは限らない。多分、右側が狭くなっていると想像できる。
その弊害がペダルレイアウトに影響し、右側にオフセットしてしまっている。
これはすぐに慣れるのだが、問題が他にもある。
シートの中心とヘッドアップディスプレイの中心が数ｃｍズレているのだ。
フロントガラスに写し出される情報は、体を少しでも左に寄せると左端が欠けてしまう。
シートをあと２ｃｍ窓側に寄せてくれれば、相当改善されるのだが・・・


次の愚痴はマニュアルミッションである。
好んで選択した6MTなので愚痴りたくはないのだが、どうにも使いにくい事が１つだけある。
それは、バックに入れにくい事である。
バックは1速側にあり、プルやプッシュでは無く、グキッと押し込むタイプなのだが、ひたすら重い！
メーカー（ディーラー）では、「誤操作防止の為に重くしている」と言っているが、私は違うと思う。
バックに入れたつもりが、重くて押し切れてなく、1速に入っていた事が何度もある。
ミッション自体は左ハンドルでも右ハンドルでも同じであるから、左ハンドルで操作する場合は、手前に引いてバックに入れる事になるが、右ハンドルの場合は外側に押してRポジションに押し込まなければならない。
この”引く”と”押す”では、力の入り方がかなり違う。
これも左ハンドル車からくる「あるある」の1つである。


次の愚痴は車自体ではないのだが、今から冬を迎えるに当たっての困り事である。
私は車を変えるたびに、純正ホイールに冬用のスタットレスタイヤを履かせ、夏タイヤ用に好みのアルミホイールを購入してきた。
今回も例外なく純正ホイールに冬タイヤを履かせるつもりでいたが、純正サイズのタイヤが発売されていないのだ。
ま、確かに285-30-20なんてサイズのスタットレスはそうそう売れないのは分かるが・・・
冬用品で困った事がもう一つ！
オートバックスに行って、「冬用ワイパー下さい」って言ったら、「マッチングが取れてる商品がありません」って！
この際、高価な純正品でも仕方ないか・・・とディーラーに電話したら、信じられない回答が！
「まだ出ていません」って・・・ん？
ドイツは雪が降らんのか！？


ま、その他にも小さな愚痴は沢山あります。
ナビで高速走ってもＰＡやインターチェンジの表示が出来ないとか・・・

そんなに愚痴るなら車変えたら！？　と言われそうだが、そうはいかない。
何故なら、それを上回る魅力が満載だから・・・
Ｓ５８エンジンの滑らかさとパワー、そしてそれを受け止める強じんなシャーシとサスペンション！
マニュアルミッションだって、バック以外は節度感・ストローク共に自分好みだし、シンクロも超優秀である。
そう、走りに関しては何の不満も無い！！

車が壊れるか、先に自分の体が壊れるか、はたまた超魅力的な対抗馬が現れるか、それは分からないが、今はこのＭ２で「駆け抜ける喜び」を満喫したい。