BMW_M2_G87のブログ一覧

初代Intel Core i7 が12年間頑張ってくれたが、さすがに4K動画のストレスに対抗出そうも無い為、新しいパソコンを作る事にしました。
構想1年、IntelかAMDに迷い、この度やっと決断しました。



YouTUBE動画も見てくださいね！


冷却システムは水冷とし、上下にラジエターを設置しました。


マザーボードはASUSのZ690チップセット搭載。


RGBコントロールとFANコントロールは、裏面に集中配置しました。


電源をONにすると、様々なパターンで彩ります。


ハードパイプを曲げて、配管しました。


リザーバータンクは、マニホールド兼用で、ポンプも内臓します。


強化ガラスで蓋をして、編集室に設置しました。


新調した4K32インチのモニターと静かで速いPCで、編集作業もはかどります。


ベンチマーク測定したところ、旧型の3倍の処理能力が出ていました。


ストレージに関しては、70倍のスピードになり、12年間の技術の進歩が伺えます。

長く使うには、ちゃんとメンテナンスしないといけませんね。。。

昨日は、妻の○○回目の誕生日でした。
そこで、誕生日プレゼントに C-HR GR Sport をプレゼントしました。
ナビ・ドラレコ・レーダー・・・フル装備です。


ナビは、3月に発売されたばかりの楽ナビ（AVIC-RQ912）です。


オーディオレス仕様のセンターコンソールは空っぽです。


社外ナビをセットする為のオプションパーツを取り付けます。


9インチの大画面が、綺麗に収まりました。


TOYOTA純正の DISPLAY AUDIO を取り付けた場合の写真です。
モニターの角度がより垂直になっています。（展示車を撮影）


通信機能は不要！
ナビと音楽を思う存分楽しみたい私は、迷わず社外品でした。
※SDカードの音楽再生で、やっとジャケット写真が表示されるようになりました。


夜のインパネ廻りはまあまあの雰囲気。
86と同じ、小径ハンドルが素敵！


夜、アンロックすると、地面に”C-HR”のロゴが映し出される。


早速、公園のPで記念撮影。
お尻で失礼。


ホイールは、8J-45-19に225-45のADVANを履く。


EV推しの時代に、あえて化石燃料車（準ガソリンエンジン車）を選択。
4気筒DOHCターボとフルタイム４WDで、妻が乗るには十分なスペックを得る。

ところで、妻は喜んでくれたのか・・・！？