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今回の111CupはE1は７台E2も7台E3は13台入門は3台で合計30台

私のクラスのE1は7台でE2のチャンピオンがクラス変えの他に始めましてが2台去年から引き続きが4台となります

厳しい戦いですが今年は同クラスの戦いで楽しみたいです！

E2の各車両もレベルアップして差が無いのでクラスを超えたた戦いになりそう！

E1とE2は余り差が無いけどE3との差はかなりある感じ

これは車の差だけで無くドライバーの差も含めての私の感じです(笑)

クラスに関係無くドライバーが速ければタイムは速いのでロータスの場合はドライバーの技量の差がタイムに現れ易い

今年は上位に食い込めるかな？

私の感じではE1は1-3位は表彰台争い、4-7位はE2の1-4位と戦いになり、E2の5-7位はE3の1-3位との戦いになりそうです

今年新加入の方の実力は解りませんが、速い方はESTに出てみてはどうかと思います

ESTエリーゼスーパーテックの方は皆さんとても速いのでレース初心者が出るとちょっと厳しいかも

ESTで初めて出る方でも他のレースで活躍していた方が多くてレベルが高いことは事実なのでレースが初めての方はやはり111CUPが無難だと思います

各クラスのトップレベルの目標タイムはE1は1分3.5-4.5秒、E2は4.5-6.0秒,E3は6.5-8.0秒と言ったところか

それぞれのクラスのセカンドグループは下のクラスのトップレベルのタイムと同等と思います

私も4.5秒以下に入れば良い感じです

でもサンデーレーサーはタイムより無事これ名馬で無事に家に帰るのが第一目標

無理せずに楽しめれば良いと思います

クラッシュしては楽しめないのでタイムにとらわれること無く、自分の出来る範囲でレースに参加出来ればそれが一番良いと思います

タイムを削るのは練習あるのみ　タイムを削るには長い時間が掛かります　私もそうでした

もちろん、ドライビングレッスンなどでタイムを削るこつや練習方法を学ぶのは大事ですが無理は禁物です

安全に長く楽しむことが出来たら最高ですよね