がんエクシージのブログ一覧

今日は１１１ＣＵＰ第一戦です

6時前に筑波に着いたのにもう８台目くらいでした

予選はパッドとローターのあたりつけはした物の徐々にタイムアタックしますがなかなかタイムが出ません。
やっと11周目にクリアが取れて65.525秒と劇遅です
総合6位クラス4位

なんか良く解らないけど予定よりも1秒も遅いのはなぜ

決勝もスタート失敗し、1台に抜かれて結局総合7位でクラス4位
Ｅ２の55号車と最後まで接戦でした
決勝のタイムは66.210秒で更に遅くなっていた

帰って来てから来週のＥＳＴの為にＳタイヤに交換して今度は新品タイヤで行かないとダメだなと思いました

今回は前年に使用したAD08Rを履いて行ったつもりでしたがタイヤ交換したら、なんと2年前の練習用のAD08を付けて居たことが判明　　笑

道理でグリップが悪くてタイムも出ない訳だ

今日は予選も決勝もグリップが悪くて全然ダメでＥ２の3台に前に行かれる始末でした

原因が自分の不注意によるタイヤの付け間違えとは　笑

でも原因不明の遅さから原因が分かっただけでも良かった

去年の08Rもよく見たら山があまりなかったので早速こばちゃんに発注しました

第2戦には新品08Rで巻き返しを図るのでよろしく　笑

ローターとパッドのあたり付けの為に首都高を流して大黒PAによってきました！

オフ会みたいな感じで集まっているようでしたがロータスはゼロでしたのですぐに退散しました！

明後日は雨みたいなのであまり気にすること無いかな！

現在のオデッセイアブソルートは前の世代になって直ぐに発注し私の購入店では第1号車として納車されたものですがさすがに今年の12月で11年目の車検になるので次の家族車を選定中です

まだそのまま乗るかも知れませんが　笑

今日はＢＭＷのｉ３の試乗会があるとのことで新宿のＢＭＷに行って来ましたがｉ３は小さくて対象外でした

そこで3シリーズのツーリングも見ましたがサイズが少し小さい　4625ｍｍ

３のグランツーリスモという新しい規格の車があってこちらはサイズが丁度良い　4825ｍｍ
でも少しお高め

現在のオデッセイは全長が4800ｍｍで5人乗ってゴルフバックを５つ積んでも大丈夫
4人で4バックなら余裕で長距離の移動が出来て夏に行く高原ゴルフなどにも最適です
片道250キロくらいありますがオートドライブで快適に移動しながら窮屈さはなくて克つ足回りも適度に堅いのでふにゃふにゃしてなくて後部座席でも問題なし
排気も無限のマフラーにしているので踏むと割と良い音がする　オプションの車検対応マフラー
この当時は出たばかりなのと本革以外はフルオプションだったので込み込みで500ﾏﾝ位でした

後はスバルのレボーグが候補だけど見た限りでは少し小さいかな　4690ｍｍ
後１０センチ長ければ購入決定だったかも

私の家の駐車場は半地下駐車場なので新しいオデッセイは車高が1700ｍｍで入りません
1650ｍｍが限界です　　幅と長さは大抵の車は大丈夫

他になにかお勧めはありますかね

ちなみにホンダで旧オデッセイの車高1550ｍｍに近い車種が夏頃に出るとのうわさなので待機中ですが試乗や見に行ったりはしたいと思います

BMWのお店に行ったら写真の素晴らしく程度の良いＺがいました　なんだか解りますか
みんからの皆さんなら直ぐに解ると思うので適当にボケてくださいね
今中古で探せば1000万円以上はすると思うし、この写真のような極上車なら2000万円くらいはすると思います
この車は中も外も見るとほぼオリジナルで程度は極上なうえにリヤに4点式の日産スポーツのロールケージが組んである非常に珍しい車でした

29日の心配をしていたら、5月10日のＥＳＴ第三戦富士の締切が迫っていたので早速申込と振込を行いました

29日は筑波で5月10日は富士ですので筑波が終わったら足のセットを変えてタイヤを履き替えて空力のセットを変えて望むつもりです

先ずは29日の筑波ですがラジアルなので少し柔らかめのセッティングでウイングは立ててリアのグリップを出してやる方向です

どうせ最高速は170キロ前後なので空気抵抗はあまり気にせずトラクションの掛かる方向で

最近Ｅ２が速くなって4秒台に入れてくる人も居るのでＥ１としては是非4秒台前半で予選を終えたい

もちろんドライでの話なのでウエットだと雨によっては10-15秒落ちという所でしょうね

今の所の天気予報では29日の天気は雨みたいです

晴れてくれないかな

雨だとツーリングになっちゅう！

雨でもある程度予選で頑張らないと決勝で後ろの方だと危険なので頑頑張りますが壊さない程度に行きます

照る照る坊主でも作るかな？