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私の場合はこんな感じ

因みに我輩はスロープ持ってません！、と言うか買う気ゼロ。
前日に準備しておけば良いのでしょうが、特にオイル交換なんかを実行するのにエンジン掛けてしまっては、回収出来るオイル量が減ってしまう。



ウマをサイドのジャッキポイント近くに
フロアジャッキをフロント近くに
で、サイドにパンタ噛まして軽くジャッキアップ



フロアジャッキはこれ、アストロプロダクツで大昔に買いました
当時、低床がどうのこうのと考えずに買いまして、ノーマルサスの時は余裕でしたが、今は冬使用でも高さがあって一発では無理
当てゴムは別途購入（アストロ）で、本当はジャッキ側にペラペラのゴムシートが嵌ってましたが、それがあると当てゴムがずれやすいので撤去



フロア下のジャッキアップポイントに入る迄、サイドのパンタジャッキで上げます
（写真撮影用にチョット上げ気味）




フロアジャッキで上げた後は、ウマをサイドのジャッキポイントにセットしてゆっくり降ろします
油圧バルブはキッチリ締めると、油圧を抜く時が固くなって偉いので軽めに締めてます

一旦ウマにフレームが着いたと感じられたら油圧バルブを締め、ウマへの着地ポイントがズレていないか確認、調整

問題無ければ改めて油圧を抜いて完全にウマに乗っかります


って、こんな感じです、以上。