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車格に相応しいジェントルな運転が自然と出来るwww

時間が出来たので、本拠地ではなく整備環境が無いので軽くＳＶＸのチェックしてみます。

販売店でタペットカバーヲタを交換してくれてますが、
①左ブローバイホースが刺さっていない


②パワステ高圧ホース支持ステーが、固定するべきインマニ固定ボルトが１本付いておらず宙ぶらりん


が、販売店の施工不良と思われる。

後は、
③エンジンルームの下部がやたらとオイリー

④ＡＴＦクーラー配管・ホース接続部、及びＡＴ本体下部がやはりオイルベットリ
（ヒルクライム後の白煙はこれか？）

目立つ改善点はこんなところでしょうか。

引渡し前にどれだけクリーニングしてくれたのか、少々疑問も安い事には理由があるって事ですね。

トランクルームの水漏れは一応止まった


ＳＶＸのトランスミッションはＡＴオンリーでＭＴ化しようと考えていましたが、インストールする孔等が用意されていないので個人のＤＩＹでは無理確定ですね。
どのみちミッションメンバーも１から作らんとあかんし。



今後は、
エンジンルームの徹底クリーニング。

車両の重さからか、ブレーキパッドの性能からか、制動力に不満があるので強化。

テールランプのケースの全てで水が入っているので、防水補修を施工。

可愛がっていきますよ‼️

現在我が車両にて絶賛使用中ですが、最近のスポーツホイールには当り幅が少ないのがあってどうもそれとは相性が悪いらしい。
（後日、協永産業より何かしらの注意発表があるとの事）

現在迄不具合を感じた事は無いですし、ナットのカラーも目視上に変形は無かったのですが、後日ホイールの当り面の深さを確認しよう！

https://youtu.be/5KMci41bUpA


あくまでも当り面の少ないホイールではカラーの変形が生じる不具合なれど、通常のカラー全面が接触する従来のホイールには問題なし！

てか、デンシー２０００復活しねえかな？、あれは最強のセキュリティナットやと思うんよ、ホンマに。
で、願わくばセキュリティナットにもカラー式にしてちょ。

Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。 
回答： 未使用
Q2. 今回、応募した理由をお聞かせください。
回答：もうじき新しく車両が納車されるので、その車両に使用したい。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。

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