S.Wakaのブログ一覧

タムタム四日市店が入っているイオンタウン泊が、2月いっぱいで建て替えのため閉店とのことで、2月のタミチャレがおそらく最後のレースとなるんじゃないでしょうか。
タムタム四日市は移転するようですが、移転先は不明。
タミチャレの時に何か情報が得られるかもしれませんが・・・

当初はファイナルレースが2/4とアナウンスされており、それを知った時は既にナガスパのタミグラに申し込みを済ませてしまっていたため、参加を諦めていましたが・・・

日程を2/18に変更したそうです。
（タミグラと被ってたからズラしたのかな？）

日程変更のおかげでファイナルレースには出られそうです。


そんなわけで2月のレース予定は・・・

・2/3～4：ナガシマスパーランド
・2/11：マイホーム（タムタム名古屋と被った！）
・2/18：タムタム四日市
・2/24：オートトレンド
・2/25：HOTLAP

2月はタミチャレ3回、タミグラ3回の計6レースです・・・（汗）

ナガシマスパーランドのタミグラは2日間とも参加受理されました。

土曜日は息子がJJグランプリ。
父ちゃんがツーリングGPX2018。

日曜日は二人で親子GTグランプリ。
息子は6×6グランプリ。
父ちゃんはMスポーツグランプリです。
日曜日はジュニアグランプリもあるのですが、タミヤメカ縛りなので断念。


JJグランプリ用にNSX2005軽量ボディを準備しました。

良く走りそうなボディですね～。
本当は事前にテストしたかったんですが、間に合わなかったので・・・
ボディに関してはぶっつけ本番です。
タイヤはM2ラジアルでしょうね～。

ツーリングGPX2018のシャーシは、多少迷いましたが419XRにしました。
ギヤ比だけ見ればTA-07有利なんですが、昨年のオートトレンドや日光川を見ても、特にギヤ比のアドバンテージがあるようには見えなかったので。

息子はコングヘッドでの初レースになりますね～。
ジュニアに出られないのは残念ですが、その分6×6グランプリを楽しんでほしいです。


土曜日は温泉に1泊するので、息子はメチャクチャ楽しみにしてます（笑）

今日はリハビリ中のヒザを診せに、仕事を早退して総合医療センターへ。
う～ん、また手術かも・・・


んで、時間が余ったので早めに息子を迎えに行って、久しぶりにタムタム岐阜へ。

息子はGT仕様のTT-02Sとコングヘッド。
コングヘッドをアスファルトで走らせるのは初めて。
4WSだとヘアピンでコケてしまう・・・
4WSを解除すると、安定します。
しかも4WSじゃなくても意外と曲がる。
う～ん、4WSにする必要無かったかも？


父ちゃんは419XRだけ持ち込んでTRF仕様で走行。

タイヤは、ほんぐうお玉で使ったAタイヤ。

この温度だとGP-AよりもAタイヤの方がグリップしてくれますね～。
しかもAタイヤの方が減りにくいような気がしますよ。
来月はマイホームタミチャレでTRFクラスに出るつもりなので、良いテストになりました。

HOTLAPタミチャレ開幕戦行ってきました。
いつもなら前日練習するところなんですが、土曜日は息子を実家に預けて当直勤務。
当日の朝、当直を終えてから息子を実家へ迎えに行って、そのままHOTLAPへ。
なんとか練習走行の時間に間に合い、1回ずつ練習することができました。


今回が初開催となるTRFクラス。
419XRで参加しました。
以前の練習走行でアンダーが強かったので、瞬着の塗り幅を狭くしたタイヤを準備。

あと、あまりやらないセットですが・・・


リヤサスマウントを「1XA-1E」から「1A-05G」にしてみました。
05Gのサスマウントの下には0.5ミリのスペーサーを入れたので実際は「1A-1G」です。
ちなみにフロントは「1A-1A」です。
これでコーナーリングが多少ラクになりました。

TRFクラスは14台。
予選は12位でBメイン5番手スタート。
なかなか厳しい位置でしたが・・・決勝は2位でゴール。
僕のレベルからすれば、Bメイン2位はまずまずの結果です。
Aメインは別次元ですので（笑）
TRFのスピードは練習でも楽しかったんですが、レースになるともっと楽しい！
速いから難しいですけどね～。
いずれは13.5Tノンブーにも挑戦したいです。


そしてGTクラスは20台。
今年からZEROが廃止となったため、ジュニアもGTで走ります。
フューチャー枠もGTで決めるそうです。

予選は父ちゃんが12位でBメイン5番手。
Aメインはやっぱり別次元・・・
息子は15位。
父ちゃんと3つしか違わないのか～。
Cポールをゲット。
ジュニアの中では予選トップです。

まずは息子のCメイン決勝

序盤で接触がありビリ転落。
そこから挽回して3位ゴールでした。
う～ん、残念！
でも本人は・・・

まぁ、楽しく走れたようなのでヨシ！（笑）


で、最後に父ちゃんのBメイン決勝はと言うと・・・
自爆転倒2回あって、結局5位のままゴール。
やっぱりHOTLAPはみんな速い。
もっとがんばんないとなぁ・・・



それと・・・
TRFクラスの燃費は、新品バッテリー投入のおかげで6分普通に走り切れました。
今回のTRFクラスは予選、決勝ともに6分だったのですが、止まらなくてよかった（笑）

すだぴょんさんの御厚意で

TBLE-01Sアンプを安く譲っていただきました。
現行型の03Sと燃費等々を比較してみようと思います。

ナガスパの親子GTグランプリ用に、フォーミュラチューンモーターを準備。
早速、メタルオイル差してから計測。


・・・え？
15330rpm？（上限回転数15500rpm）


箱出しでいきなりこの回転数は回りすぎでは？
それとも、フォーミュラチューンって、元々これくらい回るの？