Ｖ６０のちょっと気になる点その２、スペアタイヤ、車載工具が無い

最近の車は軽量化の為か、コストダウンの為かスペアタイヤを搭載していないことが多い。

Ｖ６０も残念ながらスペアタイヤは無くコンチネンタルの応急パンク修理キットのみが搭載されている。

これはある意味仕方が無いことだが、困ったことにジャッキもレンチも無い、工具と呼べるものが全くないのである。

当然、自分で夏冬タイヤ交換する人はジャッキとレンチを最低限購入せざるを得ない。
多分めんどくさいからＤやタイヤ屋にお願いすることが多くなるだろう。

これも、なんだか寂しいものである。
昔はジャッキだけでなく簡単なツールセットも用意されていた、その中にはタイヤレンチも入っていたがプラグレンチだって入っていた時代だってある。

今はエンジンはカバーで覆われていてプラグ外すのだって大変だが、昔は雨が降って電装系が湿気るとエンジンがかかりにくくなってプラグがかぶってしまったものだ。

そんな時はプラグ外して乾かしたりして自分でなんとか対処してきたことが多々あったのでプラグレンチは必須のものだった。

そういう意味ではパンクもめったにしなくなり、エンジントラブルも殆ど無くなった現在はそんなもの一切要らないって事だろうけど．．．

ところで応急パンク修理剤を使うとタイヤの中に充填剤が残ってしまうのでタイヤ交換になるって書き込みが多いけど本当なのか？
それが嫌でレッカー呼んだって人も最近見かけたし、ねぇｋｅｎさん。

めったに無いとは言え、起きたら４万円／本もするタイヤがパアでは修理剤使うのも気が引けるよ。

一応Ｄのメカニックに聞いたら多少バランスが悪くなるかもしれないけどパンク本修理できればそのまま履いてて良しとのことだが、本当に信じて良いのか？

でも、やっぱりスペアタイヤ、タイヤレンチ、ジャッキぐらいは載せておいて欲しいよ！