Ｖ６０　Ｔ４　ＲＤの走り　ワインディングロード

Ｖ６０で初めての遠出でしたが本格的な山道を走ったのも初めてでしたのでその感想を．．．

結論から言って「Ｖ６０　Ｔ４　Ｒ－ＤＥＳＩＧＮ　ワインディングロードの走りは最高」です。

峠道での登り、そして下り、マニュアルモードにしてシフトダウン、エンジンブレーキを効かせながらコーナーに突っ込みアクセルオンで立ち上がってゆくとそれは忘れていたＭＴの走りを思い出してしまう。

ゲトラグのＤＣＴとトルクフルなＴ４エンジンが軽快な唸りをあげながら車をぐいぐい引っ張ってゆく。
コンチスポーツコンタクト３のグリップもすばらしくかなりのハイスピードでコーナーへ突っ込んでいっても全く不安を感じさせない安心感がある。

久々に峠を攻める快感を味わうことの出来る車にめぐり合えた。
そんな充実感に浸れるドライブでした。

高速道路での路面に吸い付くような安定した走りも良いけどやはり峠道が一番似合うのかもしれないな。
固められた足回り、クイックなステアリングはワインディングロードを走るためにあると確信した。

結構ハードに攻めても往復４８０ｋｍの平均燃費が１３ｋｍ／Ｌだったのはおまけとしても素晴らしい。

まだまだ慣らしの仕上げはこれから、とりあえずブレーキの焼入れとタイヤの皮むきは十分だろう。

さらにどんな車に仕上がってゆくか楽しみ。