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イイね!
2013年05月05日

自分で初めて洗車したら...やはり

自分で初めて洗車したら...やはり 去年の9月15日に納車されて以来、自分では一度も洗車したことが無かった。

Dで2度ほど洗車してくれたようですが(例のSTART/STOP問題とPPPインストールで入庫した時)。

というわけでコーティングのメンテナンスキットのクリーナーを使って綺麗にした後、いつものゼロウォーター(シュアラスター)で軽くコーティングしました。

乾いた後ルーフのモール(アルミ)を見るとやはりシミが少し付いていて擦っても取れません。

XC90の時もモールが徐々に曇っていって3年目には交換してもらいましたがその後再発、ピカール等を使って磨いては見たものの完全には完治しなかった記憶があります。

今度は納車時にモールが曇る可能性があること、交換は対応できない旨、念を押されていますから自分で何とかせねばなりません。

こういうのは早めに対策した方が良いかと「BLUEMAGIC」を早速発注。
BEEVONという万能クリーナーの方が綺麗になるらしいけどどこで売ってるかわからないので入手不能、ブルーマジックならAmazonで買えるから。

R-Designは窓枠のモールはシルクメタルで艶消しになっているのでそれほど目立たないのですがルーフのレールは目立ちますからね。

輸入車はクロムメッキが環境問題で使えないのでアルミメッキを採用しているのが原因との事、アルミの酸化膜は固いので普通のクリーナーで磨いても落ちませんから酸化還元剤の入ったクリーナーを使わないと取れません。

とりあえずこれでやってみようと思いますが他に何か良いものが有ったら教えてください。
ブログ一覧 | V60 | クルマ
Posted at 2013/05/05 11:58:05

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この記事へのコメント

2013年5月5日 12:09
私も使ってます(^◇^;)
コメントへの返答
2013年5月5日 12:16
やはりコレですか。
安心しました。
2013年5月5日 21:01
>輸入車はクロムメッキが環境問題で使えないのでアルミメッキを採用しているのが原因との事、アルミの酸化膜は固いので普通のクリーナーで磨いても落ちませんから酸化還元剤の入ったクリーナーを使わないと取れません。

そうだったのか! いや、うちの車もモールのウロコ模様で悩んでたんですよ。そしてどうして国産車にはそれが生じないのか謎でした。なるほど、メッキの種類が違うのか。その理由が環境問題ねぇ。一つ謎が解けました。

ブルーマジックの効果のほど、是非、レポートしてください。
コメントへの返答
2013年5月5日 21:28
XC90の時から悩んでましたから、その後色々情報入手しましたので原因は間違いないと思います。

ブルーマジックはOEMでドイツ系の車メーカーのメンテナンス用品にも提供されてるようですから効果はあると思います。

でも、BEEVONとか使うともっと効果的だというレポートが多いので気になりますね。

こういうケミカル用品はなかなか奥が深いようです。
2013年5月5日 23:11
なるほどぉ~ V60のモールって、洗車時の仕上げ時に不思議な感じの印象を持っていたんですが、やっと謎が解けました。

うちは、屋根付き駐車場なのであまり心配していませんでしたが、これは対策しておくに越したことありませんね!

ちょっと調べてみるとBlue Magicのとの比較レポートでは、確かに有無を言わさずBEEVONの圧勝というコメントばかりですね。

BEEVON 楽天市場で買えますので、早速ひとつ注文してみました。 送料込みで2,650円でした。

コメントへの返答
2013年5月5日 23:23
アルミメッキ(実際はメッキでなく蒸着)のモールの錆は欧州車では定石化してますよね。

家は海岸沿いでもあるので塩害による劣化が酷いようです、屋根付きでも走行時雨にさらされれば遅かれ早かれですかね。

楽天でBEEVON、実は知ってましたがちょっと高い、ブルーマジックで試してみてダメならBEEVONと思いとりあえず...

こういうの実際良くわからんです(涙

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