腰を痛めて気がついた前車（ＸＣ９０）の良かったところ

Ｖ６０に乗り換えてから９ヶ月経ちましたが今回腰を痛めて困ってることのひとつに乗り降りのしにくさがあります。

ずっとセダンやワゴンに乗っておられる方は気がつかないかも知れませんが一度ＳＵＶのあのヒップポイントの高いシートを味わってしまうとＶ６０のように低いシート、しかも天井が低い車への乗り降りがちょっと煩わしいです。

ＸＣ９０の時は立ったままそのまま腰をシートに預ければすんなり乗り込めるのにＶ６０の場合はかなり腰を落とさないといけない。

これが今回のように腰椎圧迫骨折をやっちゃった身にはかなりしんどいということを実感しました。

なにせ腰に力を入れてはいけないので膝の屈伸だけで屈みこんでシートに腰を落としそれからゆっくりと足を室内に左足、ついで右足と入れる。
最後にドアを閉めるのですがドアの取っ手に手が届かない、なんとか姿勢を変えて取っ手をつかんで締めるのですがここまでの動作で一苦労。

エンジンを始動しようとＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰボタンを押そうにもこれまた手が届かない、なんでこんなところにあるんだ？ハンドル周りにつけてくれよ。
ハンドルを右手で握って体を起こしなんとかエンジン始動。
続いてパーキングリリースだがこれまた届かない、またもハンドルを今度は左手で握って体を起こしＰ解除、やはりなんでこんなところにあるんだ、センターコンソールに付けてくれよ。

乗って動き出すまでに数分かかるという情けなさ。
しかも最新式のプッシュエンジンスタートや電子式パーキングブレーキは腰痛持ちにはやさしくないということを痛感しました。

Ｖ６０に乗り換えたのは早まったかなとちょっと後悔する日々です。
でもこんな事態になることを予測できるはずはないけどね。