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2018年07月23日

XC60 D4モデルのAdBlueの消費量

XC60 D4モデルのAdBlueの消費量 鳥ネタが無いので車ネタです(笑)

二代目XC60のD4(ディーゼル)モデルは排気ガス対策に尿素SCRシステムを組み入れてあります

ディーゼル車の排気ガスに尿素水を噴霧してNOxを窒素と水に分解する方式だそうです、尿素水が無くなると走れません

そのため定期的にAdBlue(尿素水)を補充しなければなりません、この消費量がどの程度のものか気になっていましたが...



まずはXC60の給油口です、軽油給油口(キャップレス)の横にAdBlue補充口が見えます



AdBlue残量はセンターモニターで確認できます、エンジンオイルのレベルもここで確認します(レベルゲージはありません)



ざっくりと1/4程度減っていますね、満タンで11.5Lだそうですので3L程度消費したのでしょうか?

ちなみに現在のオドメーターは



納車後6500km走行で3L消費ということは2000km/L以上です、これなら満タン(11.5L)で軽く2万キロ以上走れるはずです

AdBlueの補充はガソリンスタンドでも出来ますし、市販されてるので(200円/L程度)いつでも出来ますが一年ごとの点検時のVSPプログラムでも全く問題はありませんね!

D4モデル、燃費も良い上にトルクフルで走りも良く人気が有るためか8月から30万の値上げだそうです、私と同じD4 Inscriptionモデルが724万円!、購入時は679万円(車両本体、消費税込み)だったのですが...

なんだかなぁ...
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Posted at 2018/07/23 09:09:51

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この記事へのコメント

2018年7月24日 21:25
そんなタンクがあるんやね、知らんかったなぁ~。

マツダとは違う構造 、どっちがクリーンなのか知らないけど…
私の車が3台買えるよ!

ひろさんにはCX-8に乗って欲しかったですがボルボには勝てないわなぁ…
コメントへの返答
2018年7月24日 21:42
各社ディーゼルモデルの上級車にはアドブルー方式が併用されています、高価なシステムなので...

アドブルー無しでNoxを減らそうとするとPM(煤)が大量に発生するのでDPF等に負荷がかかって処理が大変なんです、マツダも煤で苦労してますよね(笑)

ボルボも前車では煤でO2センサーが誤動作して定期的に煤掃除しないと動かなくなるトラブルが有ったので...

CX-8はでかすぎてちょっとね、三列シートはXC90で持て余したし...

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何シテル?   12/23 16:49
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