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忘れた頃にやって来るのがリコール？

今度は燃料ポンプから燃料漏れの恐れだとか
確か前回はステアリング・タイロッドエンドが折れて操作不能になる恐れだったかな．．．

心配になって国交省のリコール情報で車体番号確認したら大当たり！

そのうち案内が来るだろうけど知ってしまったら怖い内容だな．．．

またまた中国資本への身売りの話も再燃し始めたし困ったものだ。

それと、気になって調べたら「燃料ポンプからの燃料漏れのリコール」は対象車種、輸入時期が違うがほぼ同じ内容で今回が３回目だよ。

１回目は昨年６月発表で２０００年～２００１年
２回目は今年２月発表で２００１年～２００２年
３回目は今年９月発表で２００２年～２００５年

結局２０００年～２００５年まで全部が対象ということだが同じ部品、構造でなんで小出しに発表する必要があるの？

経年変化だから先延ばしにすれば良いってもんでも無いし．．．