ひろ＠ＸＣ６０のブログ一覧

ＸＣ６０を予約注文して半月経過、当たり前ですがなんら変化なしです。

Ｄの話ではＤ４（ディーゼルモデル）の型式認定が済んでいない（ＶＷ不正以来新型ディーゼル車の認定が厳しくなったとか）らしくまだ生産出来ない状況とか

予定だと今月末くらいに初期ロットが生産されて、約１．５ヶ月の船便による輸送期間を経て３月末頃に日本上陸となるそうで．．．

それに予約注文とは言えバックオーダーがあるので私の車体はいつになることやら．．．

仕様面でもディーゼルモデルは２０１８年モデルから排ガス対策が尿素ＳＣＲシステムに変わるという情報もあるのですがＤに聞いても詳細スペックはいまだにわからないとか？

エンジン出力（馬力、トルク）等のスペックは公表されていますが燃費は未だ未発表のまま

こんなんで本当に３月に登録開始されるんでしょうかねぇ？



ところでふとＨＰを眺めていたらＸＣ６０（２０１８年モデル）のマニュアルがアップされていました

暇なので読んでみたらやはり排ガス対策は尿素ＳＣＲに変更されているようですね、アドブルー（尿素水）の補給方法が書いてあります。
それとＸＣ９０やＶ９０／Ｓ９０のマニュアルも有って、いずれもディーゼルモデルの記述があります、やはり尿素ＳＣＲシステムです。

ＸＣ９０やＶ９０／Ｓ９０もディーゼルモデルが出るんでしょうか？

マニュアルですから新しいステアリングアシスト（レベル２の自動運転）の機能や操作方法も書いてあってなかなか面白いです、妄想が膨らみます（笑）

今回ＸＣ６０を発注した最大の目的は２０１９モデルから導入されるであろう４８Ｖマイルドハイブリッドシステム（４８Ｖリチウムバッテリーとセルモーター・発電機・動力補助一体型モーターによる簡易ハイブリッドシステム）が嫌でおそらくこれが最後になるであろう？クリーンディーゼルモデルが欲しかったのと最新のステアリングアシストによる衝突回避安全機能やレベル２の自動運転機能が欲しかったからです。

これらについては試乗レポート等を見ても今のところ期待通りの仕上がりかな

しばらくマニュアルを読みながら勉強することにします、納車まで長いですから．．．

それにしても納車前にマニュアルが読めるなんていい時代になったものですねぇ、しかも誰でも読める（笑）

昨日も田圃でハイイロチュウヒを待ったが会えず

ハヤブサとチョウゲンボウが獲物を追いかけて飛んだのみ








そのハヤブサです



地表スレスレを猛スピードで低空飛行するハヤブサ



何度も急旋回します





鳩を追いかけてるハヤブサ



この後獲物を見失って上昇









もう一度低空飛行、草に隠れそう



AF-S NIKKOR 500mm f/4G ED VR
Kenko x1.4 TELEPLUS PRO300 DGX
Ｎｉｋｏｎ　Ｄ８５０

Ｄ８５０のＡＦ追尾テストには絶好の相手でした（笑）