Koji GSⅡのブログ一覧

TIサーキット英田（岡山国際サーキットとは呼んでやらん）で毎年開催されている『ティーポ・オーバーヒートミーティング』

以前FDで走行会に参加した時は，人間がオーバーヒートしそうなくらい暑くて，エアコンを掛けてサーキット走行をすると言う暴挙に出たんですが，暑さに弱い僕は，二度と参加すまいと思っていました・・・が。


さて，今年は全国各地を回ってる「ロードスター×ティーポ25周年キャラバン」の，特別版サーキットクルーズとして，ロードスターだけの乗車定員まで乗車可能な先導車付体験走行会が行われるようです。

ロードスター 25thアニバーサリー・ラン
■参加費：4,000円（昼食お弁当付き）（予定）
■開催概要（PDF形式：275KB）



取り敢えずWebから申し込みましたが，軽井沢ミーティングまでと決めていた，ドアの25ｔｈステッカーを剥がすのが，更に先に伸びそう？です。

第2回広島みなとフェスタのフォトギャラリーをUPしました。

無駄にその1からその6まであります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/1603814/3885823/photo.aspx

2009年に第1回目が開催され，今年で5回目を迎える「La Festa della Automobile Classica」（クラッシックカーの祭典）と言うイベントですが，美祢市を中心に開催される「GIRO DI MINE」（美祢周遊）と「MAZDA COLLEZIONE」　（マツダコレクション）と言う二つのイベントが開催され，「GIRO DI MINE」のゴールと，「MAZDA COLLEZIONE」のメインイベントが，マツダ株式会社の協力により美祢自動車試験場で開催されています。

第1回目の愛車走行会は，マツダ旧車ピクニックの行先となったので，大雨の中サバンナで参加し，翌年まではサバンナで参加。



非力なサバンナで走行しても全然楽しくないし，このイベントは別に旧車でないと参加出来ないことはないのが判ったので，その翌年はアクセルが思いきり踏めるNBで参加（笑）



昨年からはNCで参加することになりました。

前回までは毎回先導車の後ろだったので，頭を抑えられていましたが，今年は先導車との間に1台挟んだ2番目で，後ろも倉掛RSクラブの皆さんだったので，比較的自由にペースが作れました。



お蔭様で，第一ヘアピンから第二ヘアピン立ち上がり～シケインまで，ここが美祢サーキットだった頃を思い出させるようなペースで元気よく走れましたし，ストレートも過去最高速が出ました。



エンジンも7,500rpmまでキッチリ回して煤払いをしましたので，ナビ様の「ECO」判定は「悪い」が表示されていました。

※現在，ここはサーキットではありませんので，安全に配慮しながら走行しています。

今日は広島市交通科学館に行って来ました。

・・・が，暑さにやられて気力がなくなったので，レポートはまた後日。

今日は「広島ヘリポート見学会」というタイトルで，旧広島西飛行場の滑走路を見学する会に行ってきました。

今から20年前の1993年10月に，新広島空港供用開始に伴って「広島西飛行場」へ名称変更されて，コミューター空港として再スタートした初代の広島空港ですが，現在は「広島ヘリポート」として，ヘリポートの機能のみが残されています。



滑走路のいらないヘリコプター専用のヘリポートになり，1800m有った滑走路も一部しか使っていないため，部分的に貸切が出来るようになったと言うことで，とある方の呼びかけで，滑走路の見学会が開催されました。

既にある企業のイベント等も開催された実績が有るのですが，ミーティングやジムカーナ等で利用できればと言うことで，今回は限られた範囲の方を対象に募集が有りました。

元々滑走路だったところに入れる滅多とないチャンスなので，応募しておりました。

今回は約500m×45m位のスペースを貸し切り，半分ゼロヨンコース（実質は200m弱くらい？）として使い，残りをパイロンジムカーナコースとして使って走りました。



主催者の方の関係で，国産車のみならず，古いVW，BMW，ポルシェ，アウディ等の輸入車，2輪車等も入り混じっていました。

いつもお世話になっているロードスタークラブの代表さんや，スーパー耐久のチームオーナーさんや，某学校の先生まで，僕が想定していなかった人まで来られ，アウェイな感じもせずに楽しく過ごすことが出来ました。



元々が滑走路なので路面には排水のため？路面に溝が切ってあり，路面のμもそこそこあるので，タイヤには厳しそうです。



ワイパーレバーに触れたところを相方に撮影されてしまいました。（ピューリッツアー賞候補作品）



3月に入れたばかりのタイヤを消しゴムのように使ってしまいました（反省）

午前中の3時間ほど走りまくったのですが，炎天下だったので結構体力的に厳しかったですね。

当然日蔭もないので，次回の開催は涼しくなってからが良いですね。