ステップワゴン試乗記

月夜猫です。ステップワゴン試乗記

今日から試乗車にナンバーが付いたと言うことで営業氏の誘いで乗ってみました。私が買う可能性ゼロなのは承知で誘って来るのは「あれこれ煩い客だ」から、試しに乗せてみようなんだと思います。
ご希望どおり素人インプレしてきました。

【見た感じ】
家族向けに丁度良い車と思います。貧相でも豪華でもない「普通の家族向け」で、運転席回りの小物入れやらテーブルは良く考えてありますね。ちなみにドアミラースイッチはイルミありです。
旧モデルも競合車もまったく知らないですが、全体としてイイ感じとは思います。

【例のリアゲート】
この類のものを作って売るトコロまで行くのがホンダの伝統w。他社だと思いついても結局造らないかと。実際使い勝手はよさそうです。結果後方視界に柱が一本入りますが縦方向なのでさして邪魔にはなりません。

後ろ全面ドアなのでバンパーと呼ぶべきものは見当たりません。対衝撃としては真ん中に柱もあるので問題無いでしょうが、軽く当てられてもこのややこしい構造の修理になりそうなのがタマにキズかと。

【ターボと動力性能】
どっかんしませんw。

懐かしのターボではなく運転手が構える前にトルクが出てきます。ただし発進直後はさすがにトルクが薄いらしく、CVTとドライブバイワイヤが協調して駆動力確保してる感はありました。

中間速度で踏み込んだ感じは普通の2lエンジンです。1700kg台の車重で乗車人数も多いでしょうが、日本国内前提で遅すぎず持て余さずの丁度良さでしょう。

【ハンドリング】
低速だけですが素直で、重心は高いはずですがさして気になりません。峠道とか高速でどうかはわかりません。

【アイドリングストップ】
始動が若干遅いです。と、言っても比較対象がIMAのインサイト(モーターが始動しつつトルク補填するので早い)や、発進してからエンジン掛けるグレイスだからなので、一般的には許容範囲とは思います。

【ノイズ】
グレイス比では40km以下でノイジーです。比較対象が静か過ぎですが。

【要確認事項】
スライドドアのサンシェードが格納状態で「カタカタカタカタカタ」煩さかったです。個車の不具合であれば「試乗車(即ち商品見本)として問題ですね」と営業氏と意見一致でした。全車なら早急に要改善でしょう。

車種的に買う気は無いので、広い狭い見晴良し悪しは評価しません。