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月夜猫のブログ一覧

2018年07月30日 イイね!

本日の読書

本日の読書月夜猫です。シッカシ見事なまでに走る道具箱w

本屋に寄ったのは鉄オタ系の月刊誌買う予定だったんですが、何故かついでに買ってた(笑)、商用車だってのにドライビング・インプレやってるしw
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中の皆さん、規格と言う絶対制約の中で何処までやってのけるか、技術屋設計屋としたらスゴク楽しめて苦しめた仕事ですね。お疲れ様です。

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んでもって【無限】

スポーツエキゾーストシステムはとりあえず10万ちょっと。それはともかく、あのコンテナこのネタで作ったんかいw

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/07/30 22:58:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 本田技研 | 日記
2018年07月29日 イイね!

実はこの車

月夜猫です。

台風という事でこの週末は徘徊お休み。ネット掘ってて発見したのがYou tubeに有ったFIT3HVのフル加速動画(他人様のです)。


エンジンが偶数軸2速+モーターが奇数軸3速でスタートしてる感じですね。

計算だと↓
2速:071km/h
3速:096km/h
4速:130km/h
5速:176km/h

が6000回転なので、ダイタイ合ってますw

ホンダのSモードはベタ踏みするとエンジン目一杯回すのがお約束。そこにDCTが繋がってモーターも加勢するので1500ccノンターボでもHVが公道で"馬力足りねー"はまず無いです。

グレイスHVも基本おんなじ。MY17.5になって中間がちょっと早くなった位ですね。130kmまで一気に加速出来るので、新東名が120km/h規制に緩和されても合流に不安なし。
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実はグレイスHV、エコカーのふりして結構速いんですわ。

でわ。(^^)/~

Posted at 2018/07/30 00:06:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | グレイス | クルマ
2018年07月27日 イイね!

もう売ってるのね

もう売ってるのね月夜猫です。

6月末だか七月アタマで発売になってたんですねこの車。ちょっとブローチとかマニュアル拾って読んで見ました。



【12Vバッテリーはココ】

このミッシリ詰め込んだエンジンルームに見当たらないのが12Vバッテリー。

ホント置くとこ無かったらしく、室内のセンターコンソールに積んでましたw

室内に積むので電気分解して水素ガス放出したらエライ事。AGM(Absorbent Glass Mat)バッテリーが使われてます。ドライバッテリー等と言ってた時期もありましたが、電解液は入ってますし水素ガスも内部で発生はします(通常は放出しないだけ)。

こんな所にあると交換するとき腰にきそうですが、「ディーラーで交換」なんだそうなw

【インバータは液冷式】
エンジンのラジエータとは別に、インバータ分が別にあるんですね。冷却液自体は同じものが指定されていました。

【キーの謎ボタン】
矢印が回ってるのは、リモコンスタート。赤のHOLDが謎だったので

マニュアル読んだら「パニックボタン」。押し続けると、ホーンを鳴らしまくってハザードも点灯って、強盗に襲われた時用でしょうか?

【ココまで光らせる】
これはオプションでしたが、

車内のドアオープナーまで照らすぞと(笑)

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お国柄もあり規制違いもあるので、US/Canada向けのマニュアル読むとイロイロ面白いw

【このアングルいいな】
CIVIC SedanではなくてInsite Touring。

17-inch alloy wheelsとPower moonroofでイイ感じ。セダンの見どころは、この辺りから斜め後方、そして後姿が肝ですね。

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【遠慮ナシ】
プリウス先輩というか、先代のカタキと言うか。

あちゃらのお国ではこの類の広告に遠慮なし(笑)。

さて、どうなりますかね。

※画像は関連情報URL等から拝借です。

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/07/28 02:34:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 新インサイト | クルマ
2018年07月22日 イイね!

清涼感をお届けw

清涼感をお届けw月夜猫です。
夜の気温もコレグライならいいですね。湿度も低くそよ風だったらホント快適です。
この気温は土曜日徘徊した河口湖・山中湖近辺で、一番快適だったのはお昼寝してたら日が暮れた河口湖畔でした。



【現実】

本日の横浜元秘境は日が暮れてもこの調子。夕立ちもこないので、建物や道路が冷めずにエライ気温。

気温34℃をWBGT(暑さ指数)であらわすと。

湿度20%でWBGTが25℃【警戒】
湿度40%でWBGTが28℃【厳重警戒】
湿度60%でWBGTが31℃【危険】←今ココ

WBGTは発汗による冷却を差っ引いた気温みたいなもので、湿度の影響が大きいです。
夜中多少気温は下がりますが、湿度が上がりやすいので「夜なら運動出来る」とか勘違いすると命がけです。十分ご注意下され。

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念の為申し上げますと、来月も夏ですw

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/07/22 21:02:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | グレイス | クルマ
2018年07月20日 イイね!

真似っ子歓迎

自然災害って。

毎年起こるなら、個人や世帯が備えるべきです。
10年に一度なら、国家・自治体と住民で税金の使途として考える事です。

50年に一度となるとねぇ。日本の場合自然災害の材料に事欠かないので、半分は運だなぁ。
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今は下向いてる方も、時が過ぎたら前向いて進んで下さい。その時の景気付けにでもしてもらえればOKです。



この類の出費は、出し先を正しく選ぶと税金還付の材料になります。振込先は郵便局や銀行に聞けば教えてくれますから、詐欺とかドサクサ紛れに引っかからないようにご注意下され。

非営利の組織でもタダで運営出来ませんし常勤者無給はあり得ませんので、NPO組織等への寄付・支援金は全額が対象者に届かない事があります。日本赤十字社は経費的な資金を国費含め別途手当しているので、義援金として送れば全額が被災された方への分配原資になります。

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それにしても、キッタネー字w

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/07/21 00:49:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 時事ニュース系 | 日記

プロフィール

「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル?   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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