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イイね!
2017年03月16日

続:Total care入会でinternaviLINCが使用不可

続:Total care入会でinternaviLINCが使用不可 月夜猫です。

昨日の続きで、「事前説明聞いてない事に後から同意する気ないので元に戻せ」と指図した結果。

「恐れ入りますが、今後のご利用につきまして、お客様ご意向を改めて確認させていただきたく存じます。」とキタので、再度「internaviLINCに戻せ」と指図しておきました。

---
実際ワタクシ、カナリ怒ってまして。

・internaviLINCには個人情報も入ってる。
・変更するにはIDとパスワードが必要。

これが知らない間に変わったと言う事は、管理側が管理権限使ったか「第三者または内部者によるクラッキング」が有った。と判断するのがセキュリティ屋の常識です。一か所クラッキング食らったら、他の被害を全部チェックして出血止めるのを即実施するのが必須で、実際夜の夜中に30個近くやる羽目になりましてだ。
※勿論、クラッキング成功されたらアラート飛んでくるとか、ID/PASSは他では使えない様にしてありますが。

指図したメールのお尻には、

・当方現在激オコ
・てめーら何やらかしたか判ってのか
・関係者全員反省しろ

と言う趣旨を大人の言葉に翻訳して書いてありますw
---

以上、経過報告でした。

でわ。(^^)/~
ブログ一覧 | 本田技研 | クルマ
Posted at 2017/03/16 20:58:04

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この記事へのコメント

2017年3月16日 21:54
こんばんは。 初めまして、失礼します。僕はたまたま、切り替え
してなかったので、助かりました。事後報告なのですが、このブログの
紹介をさせていただきました。
他の方にこういう同じ事が起きないよう、注意喚起として。

しかし、ホンダとジャフの儲けたい思惑がありありですねえ。

事故や故障の時にパスワードを打ち込む余裕なんて全く、時間のロスですね。
ずるいと思います。ほんとに。


コメントへの返答
2017年3月16日 22:37
こんばんわ。

営利企業が利益最大化の追及を忘れたら死亡しますので、イロイロやるのは構いません。が、客に好まれ選んでもらうのが最も重要であると言う初歩を忘れ、「当然買ってくれる使ってくれる」等と思いあがって死亡した会社の屍を直視しないと、こういう事やらかします。

現在、「業者がやらかした下手・雑・素人仕事の始末をする羽目になったお客様」なので激オコの次第。

ちなみに、事故の時はカード裏側の番号に電話すれば済むので登録する必要はありません。それより、QQコール(有償)と違って純正ナビからの自動発呼機能が無い事の方が情けない。
2017年3月17日 11:55
まさに改悪ですね。
コメントへの返答
2017年3月17日 22:02
エアバック展開に連動して純正ナビが自動発呼スタンバイするのがQQコールのアドバンテージで、これを拡大すれば盗難車自動追跡・通報とか出来るはずで。客の役に立つことやらないと生きる道は無いのですがね、何事であれ。

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「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル?   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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