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イイね!
2019年05月12日

FIT4は新型のi-MMD

2019年05月08日の事業方針説明会見で、ホンダの代表取締役社長 八郷氏が述べましたので、決定事項ですね。

---発表抜粋。【】が新発表事項。
四輪車電動化の方向性

その為に2モーターハイブリッドシステムの【i-MMDをHondaのモデルラインアップ全体に拡げていきます】。現在、中・大型モデルに対応している【i-MMDに、新たに小型車向けのシステムを開発しました。この小型i-MMDは、今秋の東京モーターショーで世界初公開予定の新型FITから採用します】。

採用モデルのラインアップ拡大に加え、グローバルでの展開を行うことにより、【i-MMDのシステムコストは2022年までに、2018年に比べて25%の削減を見込んでいます】。
---抜粋ここまで。

新インサイトのi-MMD見て、

「FITに詰め込めるのかコレ」と思いましたが案の定そのまんまじゃ入らん様で、コンパクトにまとめた様です。

FIT4は今年の秋にお目見えというのに言及したのは初ですかね。あと半年程度の話ですから、出来ているべきモノは出来たと言う事でしょうね。
---

シャトルは今でも結構な台数売れてるし、客層に指名買い的な雰囲気あるらしく、何もしないでモデル終了は無いでしょうね。グレイスは…年間7千台位だから難しいと思うのですが、i-DCDを新i-MMDに替えたダケなんての出たら面白いカモ。

でわ。(^^)/~
ブログ一覧 | 本田技研 | クルマ
Posted at 2019/05/12 18:32:29

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この記事へのコメント

2019年5月12日 20:07
モデルチェンジしてくれないと次買う車が無い…汗
コメントへの返答
2019年5月12日 21:39
特に世界不景気でもないのにホンダ4輪利益率1.9%ってのは、製造業としては相当にアカンので、売れない車開発してる場合では無し。国内限定で売れそうもない車開発してたら株主タマゲル(笑)
---
とわ言っても、アジア向けCITYの電動化対応もこの先必要なので、そっち次第ではないかと思われます。

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何シテル?   03/27 23:49
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