月夜猫のブログ一覧

さすがにまだプライシング出来て無かったので、スタッドレス新調は見積り作っといてね、で終わり。

銘柄的にはWinter MAXX-02にして、お代は交換一式で10万気持ち切る位が目途かな。

【24ヶ月目点検予約】
塩害対策アンダーコートの持ちが2年位らしいので、再施工してもらいます。この都合で一泊二日前提の日程で今月末の土日。ついでに代車も押さえ完了。

☆点検時交換
エンジンオイルとオイルフィルタは交換。

☆定期更新
ナビのデータ。無償対応の2回目。

☆交換部品買取
エアクリーンフィルタは部品買い。

☆追加診断
12Vバッテリーヘルスチェック
高電圧バッテリーの能力測定

☆その他買い物
純正ウオッシャー液

車自体は順調なので、スケジュールメンテ的なことだけですね。

【ところでFIT4】
デリバリー開始は11月半ば位でしょう。販社向けのが研修が今月だそうで。

ハイブリッドシステムはi-MMD、車種的にはスポーティグレードとSUVチックグレードもラインナップするらしい。

センシングが最新レベルになって、ACCの渋滞追従・後退時対応・低速時の衝突防止？も加わるらしく、FIT-3 MC時に間に合わなかったオートハイビームも今度は装備。

目立たない目玉はコネクテッドカー化する事でしょうね。どういう風に誰の役に立つのかは、出てから考えますか。

---
販促品尽きてると言う事で、出向いた手土産はN-WGNのLEDライト付きキーホルダーでした。

でわ。(^^)/~

まだ真夏ですが、10月頭が24ヶ月点検時期。12月にはスタッドレスに履き替えるのが恒例で、今年はスタッドレスタイヤ新調の計画。

車買い替える予定は今のトコロ全く無いので、

①24ヶ月点検の日程とメニュー決め
新車から2年経過したので、塩害対策アンダーコート再施工するか考えておこう。

②スタッドレスの商談開始
もう今年のモデルは生産してる時期なので、全く季節感の無い商談でもやる価値はあるはず。

と、言う事でこの週末のアポ取り完了。

---
カンカン照りの風景の中、"スタッドレスの商談"というのもオツなもの。か？

でわ。(^^)/~

先日エアクリーナーエレメントを純正新品に交換しましたが、その後走るのは今朝が初めて。結果、予想通りレスポンスは良くなりました。
メーカー推奨距離で替えただけですが、差が判る=吸気抵抗増えてたなので、まあ妥当な交換スパンになってるんですね。

レスポンスが良くなる仕掛けが判っていないと"性能UP"と勘違いしますが、"空気だけ増えても動力性能上がりません"(笑)

吸気抵抗が減ったので同じスロットル開度でも吸入空気量は増える。
↓
排気側のO2センサーが排気中の酸素濃度高過ぎを検知。
↓
燃料噴射時間を伸ばす。

吸気抵抗は最終的にエンジン内部のフリクションと同じ。これが減ったので多少は性能・燃費が改善されますがそれは当たり前。
むしろアクセル踏んだ以上に燃料消費するので、さっさかECUが補正して元に戻るのが正常です。

ですので、エアクリ変えた後の評価は"暫く走った後"にしましょう。変えた直後の反応はホンの一時です。最近の高燃費車は特に。

---
【本日の一枚】
先行車もグレイスなので信号待ち中の一枚。

街中まぐれで二台続くのが珍しいんだから、ホンダもーちっと頑張って売りなさいw

でわ。(^^)/~

近所のラーメン屋さんが激混みだったので、ちょっと足を延ばして中央道下り石川PAでやっぱりラーメンが昼飯。



昼飯後は毎度のお散歩コース。

途中の道志道で到達したので路肩で記念写真。

---
635日目なので一日平均40km弱ってトコロです。

でわ。(^^)/~

前走車の名誉の為に付け加えると、引っかかったのは更に前のセダン。



そのセダン、ガラ空きの第三京浜で車速が10km/hもブレる注意力欠如著しい運転だったのでボケ運転手でしょう。ワタクシは、念の為ACC車間設定最長で追走してましたが、前の白い車はツメツメ運転。案の定ETCゲートでフルブレーキという、お約束通りの展開でゴザイマシタ(笑)

予想的中で大笑いしつつハザードオン、ニュートラル＋サイドブレーキで後ろ見ながら記念写真でございます。

---
今年3回目だココw

でわ。(^^)/~