月夜猫のブログ一覧

月夜猫です。

2013年11月頃に「公益財団法人埼玉県産業振興公社 次世代自動車支援センター埼玉」と言うところが主催したFIT3HV分解のレポートが関連情報URLにありました。

なんとか風邪も治まったのでジックリ見てましたら、ほぼ同じ構造である「グレイスの謎」いくつか分かった気がします。

1.謎の穴

　妙にシッカリと処理してあるこの穴。本来の排気口であるドラフターは左リアにあるし、水抜きには位置がおかしいし？

　答え:ハイブリッドユニットの排熱口

　特に電動ファンとか無いみたいですが、車外側で構造工夫すれば走行中吸出し口になりますね。
　塞いでしまうと問題出そうです。

2.セルモーター発見

　 高電圧バッテリーが「すっからかん」で駐車しちゃった場合、12Vバッテリだけでどうやってエンジン回すんだこの車？

　 答え:12Vのセルフスターターがちゃんとある。

　 物陰で目につきませんが、タイトル写真の位置にちゃんと付いてました。

3.電動サーボブレーキ

　 ぶっ壊れた場合のフェイルソフトメカニズムは？

　 答え:ペダル踏込に応じた油圧は常に作っていて、電動サーボが機能しなければそのままブレーキ掛ける。なのでブースタ無し程度のブレーキ力になるのかな。

４．未解決の謎

　　ヒューズC30が「オルタネータ」ですが、さすがに予備のオルタネータ積んでるとも想像しがたいので、ハイブリッドユニット⇒バッテリーの充電回路制御するリレーかなぁ。

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という備忘。

でわ。(^^)/~
　

月夜猫です。

「バカではないらしい」は良いとして、体温が平熱比+2.6℃まで上がるとカナリきついですw
金曜日にヤバいと気が付き、土日月は殆ど寝て過ごして本日なんとか平熱比+0.5℃まで回復しましたが、そこは寄る年波w、まだだるいです。

職場ではインフルエンザの場合平熱復帰後二日出社見合わせがお約束。そうしないと「歩く無差別バイオテロ犯」扱いされるので検査行って来ました。

関連情報URLにあるキットで判定してもらいましたが、試料取るのは鼻の穴に棒突っ込むのでその方面得意な耳鼻咽喉科のセンセにお願いし、判定結果は陰性なのでインフルエンザの可能性は低いとなりました。

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※この検査は発症後12～48時間位で受けないと、あまり当てにはならんのですがw

でわ。(^^)/~