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月夜猫のブログ一覧

2020年07月23日 イイね!

車検3カ月前点検

車検3カ月前点検グレイスも三台目にして初の車検を迎えそうですが、ワタクシ担当のディーラーでは【車検三カ月前無料点検】ってのをやってるので本日行ってまいりました。タイトル絵はお駄賃に頂いた毎年恒例の販促品です。



車に対処すべき課題は出ませんでしたので、追加作業ザックリ打合せし日程決めて本日の予定は完了。

【12Vバッテリーは継続使用】
3年経過しますが、まだ性能十分なので継続になるでしょう。

バッテリー突然死がイヤで電圧気にする方も多いですが、電圧じゃ突然死の兆候判りません。電圧で判る頃には「既に死んでいる」状態です。

気になるなら、バッテリーテスター使ってCCA値を定期測定するべきです。本日の計測値は317Aでしたが、グレイスHVの12Vバッテリー(38B19)は265Aが規格要求値。新品当時は400A以上ありましたので劣化はしてますが、メーカーは必要電力計算してバッテリー決めてるので、規格値超えていれば大丈夫です。

予測すると、車検の次にやる半年点検あたりで交換かな。

【キーレスのバッテリーは貰って来た】
無償で一個だけ交換してくれると言うことですが、今日使ってる鍵の電池は既に交換済み。

一応部品番号(72148SNB000)がありましたが、現物は何所でも売ってるPanasonicの電池。

【フリー走行】
めでたい事に営業は別件商談が入ったとのことで、「時間潰しにどーぞ」と。グレードはHOMEだと思います。

サイズ感とか見晴らしとか使い勝手は、なんの違和感もなくFIT。

☆元気度
停止状態からアクセルドンと踏んだら、モーター最大トルク25.8kgmにモノを言わせてロケットすたぁ…


ファミリーカーがそんな制御だと年中コンビニ突き抜けるので、ちゃんと抑えてありますから安心してくださいw

むしろ抑えが効きすぎで「重く感じます」。そのつもりで踏めば性能出ますが、グレイスよりも重い感じですね。

☆ステア応答
ちゃんと狙ったラインで走れます。ただ感覚的には「前が重たく感じる」のでコーナー突っ込んでいく車じゃないですね。タイヤ変えたらまた違うとは思いますが。

そのつもりで走らせればそれ相応に走りますけど、スポーティではないですね。半面、あまり運転にこだわらない向きが普段使いするには、ヨイ車と思います。

☆ブレーキはお見事
回生優先で液圧付加のブレンディング制御ですが、以前乗ったインサイト同様スンバらしい制御。リニアに効いてブレンディングの過不足はまず感じません。安心して踏めます。

☆ステアリング

二本スポークですけど、特に違和感ないですね。ステアリングの操作スイッチ類はマニュアル読んでないので使わず。

☆ディスプレイセクション
ここを「メータークラスター」と呼んだ時代は終わりました。全体的に見やすい配置で、黄色矢印先上段はブレーキホールドがアームド(作動可能)の表示、下段はアクティブ(作動中)。

ディスプレイは車速0km/h・シフトスイッチはD・電動パーキングプレーキは使用していない表示。道端の空きスペースにフットブレーキで停車した状態です。足はブレーキ踏んで無いですから、ブレーキホールド機能だけで転動防止中。

信号待ちとか渋滞だと、便利だし楽ですよ。

☆シフトスイッチ付近
ブレーキホールドをアームドにするのは、こっちの黄色矢印をPUSH。

パーキングブレーキのスイッチもシビックやインサイトで何回か使ってますから、「こういう事になってる」と頭切り替われば問題ないです。

横浜の元秘境周辺は山岳地帯(笑)みたいなモンなので、D⇔Bのモード切り替え何回かやりましたが、このシフトスイッチだと「とてもやりやすい」です。レバー位置というフィールバックはやはり重要ですね。

これが5ナンバー枠に収めた新型グレイスだったらイキナリ商談突入ですけど、それは無いのが残念。

===
【疎に昼飯】
そんなこんなで午後も3時と、疎な昼飯には最適の時間。帰り道のスエヒロ館に寄って、このメニューから

「和牛ヒレステーキ」頼んだつもりで来たのがコレ。

切ったら500円安い理由がよく判りませんが、ワタクシか店員さんどっちか勘違い。伝票もカットになってたので「まあいいや」にして食いましたが、この肉旨い(笑)。オススメしておきます。

===
暇なので疎に徘徊するかと交通情報見たら…アホかと言う混雑状況なのでとりあえず帰還いたしました。

【本日東京都新規感染者は366名の新記録】
わざわざ某百合子ちゃんが「集団検査等の影響では無い」と念押ししてる有様でございます。あ~あ。

でわ。
Posted at 2020/07/23 19:16:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月22日 イイね!

ダメですね

ダメですねとりあえず
【本日分795名】というNHKによる21時30分時点の集計を拝借。英語間違ってるなんとかキャンペーンどころか、緊急事態宣言発出後に匹敵してます。





【原因】
敵の戦闘力は3月と大差ないのに、勝手な屁理屈作って禁密断密甘くした人々や企業や商店が増えただけ。対策戻せば結果も戻るのはアホでも判ると思うのですが。

少なくとも三密解禁宣言なんて聞いた覚えないですけど、
【だれが考え違い】してるんでしようね。

【10倍増しインフル】
ワタクシの感覚だと重症化率、死亡率はザックリ並インフルの10倍強力ぐらい。この位だとアッサリ病院は満員札止め連発になるので、そのほかの怪我急病でも病院に入れなくなる。武漢やヨーロッパ各地、あるいはニューヨーク、更には東京で「病院無し」状況を引き起こし、社会止めて見せた戦闘力が落ちた証拠は今のところ無いです。
===
【経済とのバランス】
と言う声がデカくなりつつありますが、壮大な勘違いしてる声も多いですね。

×政治家や役人が優秀なら、望むポイントでバランス取れる。
〇バランスはウイルスの能力とサイエンスの成果で決まる。


感染拡大が制御できる範囲でしか経済は回せないです。制御出来るとは、散発的に患者が発生しても感染者集団(クラスター)を直ぐ特定出来る事です。その為には、感染者が地域や全国に急速拡散したり隠したりする悪質な密を、強力にかつ徹底的に潰すのが極めて重要です。

まあ、その前に
【三密許せば経済止まる】という国民の共通認識が必要です。どんな政策よりも。

ちなみにワタクシの所属会社、オフィスへの出勤率2割未満厳守の規制が継続になりました。ワタクシは今月4日も出社してしまいましたが(笑)

でわ。
Posted at 2020/07/22 22:55:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月21日 イイね!

引き続き晩飯w

引き続き晩飯w一旦家へ戻って、まったりしてから定期通院午後の部も無事終了。

ほぼ夕方なのでそろそろ晩飯ですが、平時なら店内でノンビリ食ってるコレ。






ハンバーグの石窯屋もテイクアウトの流れに乗ってたので、味見がてら持ち帰りにしてみました。

結果お味は…さすがですね。ハンバーグは少し冷めてもイイ味保ってます。ごはんは冷めたらイマイチになるので、家で食うならライス抜きにしてサトウのご飯だな。

【早めに食べましょう】
コンビニ弁当は熱いものを急冷して冷蔵するから賞味期限が長い。コロナ騒動で始まったテイクアウトは、その場で食うはずの店内向けを容器に入れただけのが多いので、消費期限は短いです。とっとと食いましょうw

---
相変わらずグダグダが続いてる、Go Toトラベルと言う英語間違えてる政府のキャンペーン。
ハンバーグ食いながら気になったのは、
【東京都民対象外は憲法違反】
と訴えられたら多分負けるだろうなと言う点。

憲法第十四条
すべて国民は、法の下に平等であって、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。

明らかに、国民から「東京都民である事だけを理由にして経済的に差別」しているので、それが公共の福祉としてやむを得ない客観的な証拠が必要でしょう。東京都の感染者数は現在人口の1/1万ぐらいなので、感染者の比率が「著しく高い」という論調で健康な個人にも不利益を強いるは多分とおらない。

行政のプロである役人の仕事ではないですね。明らかに「キャンペーンをした実績を主張したいだけの勢力」が、耳障りの良い話だけ聞いて、聞きたくない事は聞こえなかったとトボケルパターン。振り回されてる各方面の皆様、タイヘンお疲れ様です。

でわ。
Posted at 2020/07/21 20:28:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ごはん | 日記
2020年07月21日 イイね!

本日の昼飯

本日の昼飯定期通院日で本日は二案件。午前の部が終了したところで駅前百貨店に移動して昼飯。外食する時は必ずオフピーク狙って禁密厳守ですから、開店直後のソバ屋がお食事処。混みだす頃には避難完了してます。

おでん屋の鰻重も魅力でしたが、結局天重になりまして自動的に蕎麦付き。天ぷらは海老さん蟹さんと茄子にしし唐です。相変わらず旨い天ぷら。

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午前の部は定期化してる視野検査。

予約で行ってますが待合室が客…患者多すぎなので自主的に外で待機しながら検査問診終了。特記事項は出ませんでしたので、マタ半年後位ですね。

===
土曜日判明分までで、隔離措置対象者の断面値が4348名、重症も増加して47名です。もう、「東京が」とか「若者が」とか「夜のムフフな商売が」とか「宴会が」に限定出来てるかのような寝言では済まない状況です。

全国各地・全年代・あらゆる状況で、「不意打ちで感染する」環境に戻っちゃた前提での行動しないと泣きを見ます。

でわ。
Posted at 2020/07/21 12:57:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月20日 イイね!

本日のおやつと晩飯(の予定)

先週のテレワークでグタグタ仕事を仕切ってたら、稼働時間増えたので本日は午前中で仕事打ち切り。月末で残業ゼロになるよう、月末まで日々調整でございます。

特におうちで何かヤル予定もないので、ダラダラする前に駅前デパ地下へ晩飯買い出し。

【晩飯】の予定w

出店してたのは京料理の仕出し「さいき屋」だそうで、だし巻きと煮アナゴのお弁当。

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まだ日も高い午後3時、お弁当が小ぶりに思えたのでオヤツ代わりが唐揚げw

こっちは大分県からの出店。味良いし歯応えもちょうどよいので、出来立てアツアツが欲しいトコロ。
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ワザワザ密閉空間に長居はしませんから、デパ地下滞在時間はせーぜー10分。

勿論店側は全員マスクしてますし、横浜の元秘境は客のマスク率も高いので、安心感はあります。が、なんとなくマスクが免罪符になってる感もあって、「マスクしてるから今まで通り喋っても大丈夫」とか、「ソーシャルディスタンス守らなくても大丈夫」とか考え違いしてる店員もマダマダ多いです。

勿論ワタクシもマスクしていますが、買い物に必要のない「売り込み」「呼び込み」してくる店員には遠慮なく、

コレです。今日も店員黙らせるのに3回やった(笑)
黙らないなら、その店見捨てます。
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休憩室なんかでも感染するのは、出来た事をしなかった油断の要素が大きいです。その場は禁密断密徹底され換気は十分か、同じ空間にいる他人を感染者と見立て、バラまいてるウイルスをいかに希釈するか、無理ならいかにしてその場を去るか。

こういう注意を常に払うのが、withコロナの生活ですよ。慣れて習慣にすれば無意識でもできます。

でわ。
Posted at 2020/07/20 18:59:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ごはん | 日記

プロフィール

「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル?   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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