おいちゃん！のブログ一覧

コンプレッサーを換えて、エアコンも冷えるようになり

我手を離れたと思っていた　「奥さんのワゴンR」


その時に何となくおかしい！　とは思っていたのですが　・　・　・

頭の中は、DIY中の愛車の事でほぼ満タン


見て見ぬ振りをしとりました。（爆）


が　・　・　・



今月の車検に備え、タイヤ交換・ブレーキ・オイル・etc　の整備を慣行


「何となく！」　から　「間違いなく！」　に見事昇進　

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ミッションが　　逝きかけてます！！


いやはや　・　・　・　　何とも　・　・　・（沈）


この夏、

次男坊は、かーすくーるを熱望　・　・　・　交渉中！　　

長女は、さまーすぺしゃるとれーにんぐこーすの受講　・　・　・　確定！


そして　・　・　・



我S2000は、あるみ２層らじえたー装着を水面下で妄想中　・　・　・　消滅の気配！



予定通りには、逝かないものです！！　

DECでのブレーキダクト破壊試験で、ものの見事に失敗に終わったアルミダクト

現在、ダクトへの負担を減らす配管を検討中！

なのでありますが　・　・　・

いくら負担を減らしたところで、問題なのはダクトの強度


となると、最良なのは　対策その１

「ダクトを頑丈な物に変える！」　

となる訳で　・　・　・


昨日、ポチィ！と






老兵さんから教えて頂いた、ハイテック　フレキシブルエアーダクト　です。

昨日の朝注文したのですが、先程カタログも同封されて届きました。

いやいや、こんなに早く届くとは　・　・　・　喜ばしいことです！（笑）


アップで見るとこんな感じ





内径：50.8㎜　許容温度：-51～135度

黒い部分は約0.6㎜の硬質ゴム、

オレンジの部分は樹脂製で内側には約１㎜の鋼線が入ってます。

物は試しと、両手で引っ張ってみましたが　・　・　・



　　　　破れませ～ん！


ちなみに、最小屈折半径は約６㎝

これなら、少々無理な配管でも問題は無さそうです！　(喜）

先日のDECは、ブレーキダクトの破壊試験を兼ねてました。

取付け時に、何度かステアを一杯に切って確認しているとは言え

実践で使えなければ意味がない訳でして。。。

その点ヘアピンが連続するDECは、正に今回のテストには最適です。

で、早速次の日タイヤを外して確認しました。


結果の方はと言うと　・　・　・


なんとも素敵な結果が待ち受けてました！



先ず右側から




続いて左側





　　『　不合格！　』


ものの見事に破れてます！！（爆x∞）

右側が大きく開いているのは、バックプレート側の取付け位置がズレていたのが原因です。

で破れている位置は、ボディ側固定位置とバックプレートの真中よりややバックプレート側

ステアが真直ぐの時、ダクトはほぼ９０度のコーナーですが

ステアを外側に切った時は、ボディ側の固定位置から

バックプレートに向かってS字コーナーになります。

破れているのは、丁度二つ目のコーナー辺り


で今後の対策としては

１、ダクトを頑丈な物に変える　（ 有るかどうかは不明！ )
２、S字コーナーが出来るだけ緩やかになるよう配管を設置
３、ダクトを何らかの方法で補強する　（　只今思案中！　）


と最後にもう一つ



　　　破れても気にしない！　（爆ｘ３）



とりあえず破れた箇所をテープで補修、ボディ側の取付けを外して

ステアを外側に切った時、出来るだけストレートになる様配管を変更しました。


さて、次回はどんな結果になることやら。。。

週末のお楽しみ！（笑）