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おいちゃん!のブログ一覧

2009年05月31日 イイね!

第二回Sだら~

第二回Sだら~ 先ほど無事帰宅しました。
 睡魔と戦いながらの帰宅です。

 今日参加された皆さま、お疲れ様でした!
 皆さまの温かいご協力の元、
 無事終了することが出来ました。

 ありがとうございました。 

 取敢えずお礼とご報告です。
Posted at 2009/05/31 23:44:55 | コメント(16) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2009年05月28日 イイね!

やっと でけた!

やっと でけた! 『 Sだら~ 』まであと3日になりましたね!

 皆さん準備の方は進んでますか?

 連夜の整備に追われている方、やや体調を崩されてる方

 も居られるようですが当日はベスオコンデションで臨み

 みなさんで楽しいSだらにしましょう!



さて、メンバー表を見ると今回のSだら~で初参加の方は13名  ( 手元の資料より )

前回参加された方も ・ ・ ・ 

果たして何名覚えていることやら ・ ・ ・ (爆) 



そこで誰が見ても判るように! とネームプレートなんぞ作ってみようかと。


思い立っては見たもののExcelの知識は皆無、デザイン力は無いに等しい。。。
 

果たして ・ ・ ・ 出来るのか???


ここ数日間、試行錯誤しながらどうにか試作品一号が完成



で、いざプリントしてみると ・ ・ ・





 なんだ、こりゃ!!



イメージと ・ ・ ・  ちゃうやんか。。。(汗)


やっぱ家庭用のプリンターではここらが限界か。


修正 ⇒ プリント

修正 ⇒ プリント

修正 ⇒ プリント







幾つか試作品を作り、悩みに悩んで最終的に選んだのが ↓

試作品



リストを見て直ぐ判る様、グループ別にケースの紐の色を分けいます。

ついでにネームプレート(ペーパー)の色も変えてみました。


当日、受付時に皆さんにお配りしますよ~。



必ず首にぶら下げて下さいね。  ← 半強制! 


以上、企画部からのお知らせでした! (笑)


Posted at 2009/05/28 11:48:21 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2009年05月25日 イイね!

Sだらの準備 その2

Sだらの準備 その2 昨日、タイヤの組替えも終わり

 後はREV SPEEDの取材に備え

 ボサボサになっている頭のセット と

 美顔エステで顔のつやを取り戻せば準備は万端 ♪

 と思っていました。

  

が ・ ・ ・

車載をどうするか? まだ決めていませんでした。(爆)

サーキットではデジカメを使っていますが、操作がちょっと面倒なんです。

走行時間の2分位前に電源オン、その後AVシフトを-1.0に設定して録画スタート

シート調整⇒シートベルト⇒ヘルメット⇒メガネ⇒グローブ⇒以下略

走行毎にこの操作の繰り返し、時間の無い時はかなり焦ります!(汗)

Sだらのタイスケを見ると、レッスンとタイムアタックで約150分

これに走行前、走行後のロスタイムを考慮すると ・ ・ ・

最低でも3時間分は欲しいところですが、手持ちのメモリーカードのMax録画時間は2時間。。。

1枚カードを買い足せば事は丸く収まりそうですが、よくやるパターンが録画の切り忘れ (爆)
 ( 何度やったことか・・・ )


で急遽浮上したのが、デジカメとビデオの二段構え!

正月の初売りで衝動買いした 家庭用ビデオ の出番です。(笑)

子供が大きくなった今、これといった機会も無く箱の中で眠ったままでした。

せっかく買ったのだから使わないともったい無い。
 

でもこのビデオ、問題になるのが視野の狭さ

ロールバーの無いマイカではディフェレクターの位置にセットするのが限界です!

ここで試しにどんな感じになるのか? をテスト

標準

やはり視野が狭いですね!(汗)

サーキットならこれも有りかと思いますが、Sだらで映すならもう少し視野が欲しいところです。

そこで必要になってくるのが、コンバージョンレンズ

ビデオの位置はそのままで、0.7倍のコンバージョンレンズを付けると ・ ・ ・

車載 0.7


う~ん、せめてこのくらいの視野は欲しいですね。

物は試しに、0.6倍のコンバージョンレンズでは ・ ・ ・

車載 0.6<br


と、こんな感じになりました。

ここまでは必要ない気もしますが、グルグル回るならこれも有りかも。。。


みなさんなら、どっちにします?
Posted at 2009/05/25 16:15:58 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2009年05月24日 イイね!

Sだらの準備

Sだらの準備 先日のセキアでトドメを刺すつもりだったリアのネオバ

 ←を見る限りツメの甘さが出ていますね!

 いっそのことSだらはこのネオバで・・・ とも思いましたが

 次のタイヤが控えているので、予定どおり組替えます。(笑)

 

やって来たのは今日もM工場、
ただし、前回は工場長にやって貰いましたが今回は自分でやることに。。。(汗)

初めてのお使いならぬ、初めてのタイヤ組替え!

店内で寛いでいると、近所迷惑な音と共にやって来たのはのむえもんさん。(笑)
本人お気に入りのマフラですが、とある理由で前のマフラに交換、
それとオイル交換にやって来たそうです。

偶然ですね、 腕のいいアシスタントが欲しいと思っていたところでした。(笑)

最初の1本目は、工場長から機械の操作、組替えのポイント等を教わります。
ホイルを台に固定し、タイヤを外そうとしたのですが某メーカーのこのタイヤ
サイドウォールが異常に固くなかなか外れません。
ビードにバーを引掛け、サイドウォールを捲るようにして機械のツメ(?)に掛けないといけないのですが ・ ・ ・
バーが湾曲するほど渾身の力を込めても ・ ・ ・ ダメでした。
何度か挑戦しますが ・ ・ ・  やっぱりダメ!

その時幸か不幸か・・・ SMSの思わぬハプニングで予定より早く現れたのは老兵さん
 
いやぁ~ 偶然ですね、 頼りになるアドバイザーが欲しいと思っていたところでした。(笑)

工場長と老兵さん、お二人の協力を仰ぎ何とかタイヤの取外しが無事完了
次にYオクでゲットした AD07 225/45 に組替えます。
フロントの2本を組替えたところで3人で近くのラーメン屋さんへ行きランチタイム。
のむさんお勧めの豚骨ラーメンを注文しましたが、コクのあるスープが大変美味しかったです。

昼からフロントのバランスを取りリアの組替えを行ってる最中、
のむさんからメールで叩き起こされたショウゴ君が重役出勤!

ショウゴ君は語る
山で遊び過ぎてリアタイヤは半スリック状態 
来週に迫ったSだら~に向け、リアタイヤを如何しようか悩んでいる、 とか。。。

これまた 偶然ですね、 リアタイヤの処分を如何しようかと思っていたところでした。(笑)

彼なら確実にSだら~でトドメを刺してくれそうです。
今後の無条件服従(ウソ)を条件に目出度く彼にドナドナすることにしました。 

早速復習を兼ねてショウゴ君の組替えにチャレンジ!!
途中予期せぬ壁にぶち当たりましたが、ここでも頼りになるアドバイザー老兵さんの登場
結局7割以上の作業を老兵さんにお願いしていた・・・ ような・・・(爆)

初めて組替えにチャレンジしましたが、何事もやってみないと判らないものですね。
ホイルキャップの事から計算された組替えのテクニック等々
今まで考えもしなかった知識を得ることが出来、大変いい勉強になりました。
老兵さんの1本15分の組替えタイムを目標に頑張ろうと思います。(笑)

指導してくれた 工場長に老兵さん
手伝ったくれた のむえもんさん
見学していた  ショウゴくん

  大変お疲れ様でした! 




最後におまけ編 

タイトル : 《 今日のM工場 》

タイヤ組替え中 老兵さん
老兵さん


排気温センサーに悪戦苦闘 のむえもんさん
のむさん


何やら作業中の老兵さん&見守るショウゴくん&ショウゴ号エンジンルーム大公開(笑)
ショウゴ号<br



アットホームな雰囲気の中、ほんに楽しい一日でした!

ではまた、次回もM工場で会いましょう♪ (笑)
Posted at 2009/05/24 22:57:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2009年05月21日 イイね!

セキアへ

セキアへ 逝ってきました。

 今日のメンバーは、たかさんとのむさん

 謎の軍団残り2名はお留守番でした!(笑)

 急遽予定を変更したので、都合がつかなかったようです。
 
 次回は、ぜひ全員参加で。。。



広川SAで8時半にお二人と待合せでしたが、8時15分には全員が集合してました。

たかさんとは久振りでしたが、 性格も・・車も・・ なんら変っていません。

安心しました。(笑)


暫くだべってからセキアへ出発、予定どおり9時に着きました。
今日のセキアはグリップ3台、ドリフトは午前中に1台
昼頃からボチボチと増え最終的には5台(6台?)でした。

つまり今日のグリップ走行は

 「 謎の軍団さま 貸切けーてい!! 」  です。(笑)

さぞかし謎の軍団3台による熱いバトルが繰り広げられた!  ・ ・ ・ と思うでしょ!

ところが ・ ・ ・

先ず午前中の1本目、準備も終わりコースインしようとしたその時 ・ ・ ・

師匠とこの方、何やら楽しそうにだべっておりました。 ( ここで一人脱落 )

てっきり3台で走るものと信じて疑わなかった私は 

 「 ・ ・ ・ 」


さすが謎の軍団、行動パターンも謎に包まれてます!(笑) 


結局2台での走行になり暫くたかさんに付いて走っていましたが、3周も走らない内に視界から消えました。

ここ最近テンションが下がっているようなので、もしや・・・と思ったのですが。。。

考えが甘かったです。  たかさん健在でした!。(笑)

歳と車のパワーは勝ってますが、肝心の腕は明らかに負けてます。 

ここで早々とバトルは諦め、大人しく修行に専念することにしました。(爆) ( 敗北宣言=バトル中止! )


修行のテーマはスライドコントロール

ヘアピンとやしの木のコーナーを中心に練習しました。

ヘアピンは何とな~く感じが掴めてきたのですが、やしの木がどうも上手くいきません。

スピンするか、たこ踊りするか、 「さぁ~次はどっち?」  みたいな。。。(汗)

結局、やしの木はこれといった感じが掴めないまま1本目が終了!


ピットに戻り、師匠に切ない悩みを打ち明けると ・ ・ ・

「そんなことは無いですよ!」 ・ ・ ・ ( 疑心 )

「そうですかぁ~」

「最終コーナー手前のヘアピンは上手くスライドして回ってましたよ!」

「一回だけ。。。」

「 ・ ・ ・ 」   ( やっぱり! )


数十周回って1回だけ ・ ・ ・ 成功の確立 1/数十周


う~ん、一般公開はまだ当分無理だな。。。 (ボソ)



つづく・・・・




 
Posted at 2009/05/21 14:30:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

プロフィール

「タイヤ交換は終わったけど・・・ハァ」
何シテル?   04/29 22:16
偶然見つけたHPで美祢を走ったのが全ての始まり! EKからAP1へと乗換え、走りへの想いは募るばかり。 取合えず60才、出来れば65才、出来すぎの70才(笑...
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