オイル漏れはオイルが入っている証拠

こんばんはー

いやぁ....梅雨！

週末の土日は天気が悪いようなので、平日の仕事後にちょくちょくいじくっておりました。


キャブとか足回りとか、色々やりたいことはあるものの、

その前に直すところがあるので、そちらを優先です。


えーと、まず、

ごく微量ではあるものの、またオイルが漏れてました。

ここに止めてたのが、、



動かすとオイル跡が！


どっからでしょうね？ミッション？

まぁ微々たるもんだし、

漏れるのはちゃんとオイルが入っている証拠ということで、

しばし放置！

まぁ漏れてる部分がわかり次第、また液ガス作戦ですね。



そしてこちらは緊急で対策しました。

この前配線をはんだ付けしたストップスイッチ、

機能したりしなかったり...どうやら接触不良を起こしてたようなので、

新品に交換しました。


前回の箱根の帰り、

ハコスカが下り坂をノーブレーキ戦法で走ってたと指摘されたのですが、

そんなわけはないですね。

接触不良でブレーキが光んなかっただけです。

あぶねー(；´∀｀)

まぁこれはちょちょっと取り付けて終了。

無事復活です。


この状態はライトオンの尾灯なので関係はないですが...

うーん！かっこいい！


そしてそのまま車庫入り。


雨の日は乗らないので、土日はハコスカと会えないです～(ﾉД`)


また、雨が続くので、TZRの機関維持ドライブもしました。


2週間くらい放置してたので、若干掛りは悪かったですが、

掛かってエンジンが暖まれば、もう独壇場です。

ハコスカじゃ不安な速度域でも安定！

ぬゆわkm以上もok。

そしてブレーキもがっつり効く！

ダブルディスクの対向4ポッド。

すんばらしいねー


TZRが優等生に思える日が来るとは、思いもしませんでした 笑