オイル漏れを何とかしよう。(2)

こんばんは～。


気付けばもう3月。

陽も随分伸び、日中は暖かくなってきましたね。

「卒業」や「桜」ソングを耳にする機会も増えてきました。

春の到来を各所で感じるようになってまいりましたが、、

私自身に、春が訪れる気配は全くありません...。

(´Д｀

皆様いかがお過ごしでしょうか。



さて今週は、先週に引き続きオイル漏れ修理に励みました。

でもその作業前に、長年の汚れが積もったエンジン外観を磨きました。


Beforeの写真がないのがあれですが、、

元々は真っ黒だったことを考えると、、上出来かな！

本当はスチームなんちゃらでやると、手軽に綺麗になるらしいですが、

ブレーキクリーナーで地道にやりましたんで、、まぁこんなもんでしょう！

結局日産のエンジンブルーを塗るまでは至りませんでした／(^o^)＼


エンジンルームも同様に汚れを落としていたら、、

なんと右テンションロットの付け根に、穴ぼこ発見です。


これはまずいということで、、おじ様に泣き付き、、


鉄板を貼ってもらいました。


そしてサビ防止の塗装まで！

反対側も元々黒かったんで、左右対称☆

これでよーし


というわけでようやっとエンジンへ、、

ちなみに今回変える部品は、ざっとこんな感じです。

シール類ばっかり！


まずはヘッドガスケットを交換していきます。

タペットカバーを開けて、、

写真にはないけどチェーンを落ちないようにして、、

ご開帳～


色々黒い....!!

ここは面を色々綺麗にして、新品ガスケットを組みました。

ヘッドの歪みは無く、どうやら大丈夫らしいです。


そしてお次は、、写真がないのですが、

オイルポンプのシール(上下)を交換しました。

ここは元々のシールががっつり貼りついていて、、はがすのが大変でした。


あとはオイルパン、タペットカバー、クランクの後ろ??の方、

そしてマニホールドガスケットが残っていますが、、

続きはまた来週～！


たーのしー＼(^o^)／