再び電気の迷宮へ

こんばんは。

ハコスカからのクリスマスプレゼント、

なんとかして解決しようともがいております。


ハコスカのウインカートラブルで怪しいのが、

電球、ソケット、ウインカーレバー、ハザード裏のスイッチ

大体このあたりということで...


ラジオ辺りの樹脂パーツをぶっ壊しつつ、

ハザード裏のスイッチとウインカーレバーをチェックしました。(by 友人氏)

HTは電気は手も足も出ませんので、

確認の内容自体はよくわかりませんが、、

配線図通りになっているということでした。



じゃあ...やっぱりソケット？

(尾灯は光るんですけどね～...)


ということで、ソケット部をぶった切り、

無理を言って、最後の砦くろやん先生のもとへ。


ササっと見てもらうと、

まず、ソケット下部の当たり面の高さが不均一。

そのせいで、尾灯側は接触しているけど、

ブレーキ&ウインカー側が接触していない...という可能性？

ということで、ここは綺麗に作り直して頂いちゃいました。


そして、千切れかかっていたマイナスの線。

新規に作り直してもらいました。

メンテ中だったサニーに登場いただき、通電チェックもOK...


これで完璧！ありがとうくろやん先生＼(^o^)／


と、ウキウキしながら帰宅しハコスカに取り付けたところ...

症状に変化なし。。

「尾灯は光るけど、ウインカー(左側の内側)は光らず」

1人なので未確認ですが、多分ブレーキも光らず。



ウインカーレバー部も、ハザード裏のスイッチもokで、

ソケットも電球もokだとしたら、

あとは、、配線？はたまた実はスイッチ類？


ただもう、わかる人もいないので、ギブアップ。

どれくらいの期間になるかわかりませんが、

しばらく置き物です／(^o^)＼....


一応、先人達のブログや配線図を見てはいますが、、

レバーを直した人
レバーを直した人(2)
ハザードをばらした人

うーーーん。。。



電気系トラブルに始まり、電気系トラブルに終わる。

2020年は電気の年でした (多分)