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こんばんは。


くろやん師のサニーバンが無事復活したということで、エンジン慣らしツーリングに行ってきました。

ずーっと長いこと、ツーリング行こうねとは言っていたのですが、ハコスカはご存知の通りの状態が続き、行くに行けなかったのですが…ついに、ようやく、行ける日が来ました。



とは言え、まだまだ改善すべき点は山積みですんで、お出掛け前にも少し改善。


まずはここ、ワイパーのピボット?。

せっかくワイパーを一式新しくしたのに、根元が何かダサいなと思ったら、

本来あるべきゴムのカバーが付いていないことが判明。

ただ、聞けばこのゴムはまだ出るとのことで…そそくさと購入。

装着。


うん、引き締まりました。いい感じです。


お次はウオッシャータンク。

今までずっとカンガルー袋を装着・利用していましたが、

この取付方法に問題があり、ハ－ネス類を保持するフックに引っかけてあっただけだったんですよね。

このフックもそんな強いものではないので、折れるのも時間の問題。

エンジンルーム側面には、本来付くべき所にちゃんと取付ステーも残っているし、

最低限これを活かしてタンク類を付けたいなぁ...

ということで、ブラケット付きの中古タンクを買ってみました。

(プラゴミかな...🤔?)

だけどこれが4,000円もするのです...これがですよ。

しかしこれ、磨いたら意外と綺麗になりました。


これなら使えるレベルでしょう。

ということで、取り付けてみました(もらいました)

モーターもたまたま付属していて、配線を繋いでもらったら正常に機能しました。

なのでこのまま使えます。ラッキー。

でもちょっとファンネルとの距離が近いですねぇ

性能的にどうなんでしょうね、まぁいっか。


そしてようやく今日の話。

この3台で、後ろの方に見える富士山を目指して走ります。

序盤の標高が低いところは特段問題はないけれど、

標高が上がるにつれ、徐々に不調に。

慣らしの回転縛り中のサニーについていくのも大変。

さすがパーフェクトな状態の車は違う。。

まぁでもそりゃあ不調にもなります。ゴール地点の5合目の標高は約2,400mもあるのです。

下界の雲より高いところまで来たのです。

しかし不調とはいえ普通にエンジンも掛かり、走れもする。

以前までの状態・仕様だったら、きっと無理だったでしょう。


その後は山を下って、

朝霧高原で、この地域の名物 "富士宮焼きそば" を食べました。

本当はここで牧場アイス的な物も食べたかったけど、寒くて断念。


食後は、ちょっとこわい青木ヶ原樹海や、

山中湖など、富士山の周りをぐるりと走って、

終点は道の駅すばしり。

ここでやっと、気温的にいけそうだったので、念願のアイス。

牛乳って感じで美味でございました。


この日はこんな感じで終わり。

お疲れさまでした！

これくらい、ゆるく近場を走るくらいが、私的には向いてるかな～