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こんばんは～

日曜は、JCCA 2016ニューイヤーミーティングに行ってまいりました。


元々行くつもりは無かったんですが、

奥多摩の先輩方も行かれる/参加してる、

そしてハコスカパーツの出品もあるということで、、

つい行ってしまいました。

今回は車目当てではなく、交流とパーツ探しが目的でございます。


しかし、この土日は実家帰省＋友人宅へ訪問するという予定だったので、

残念ながらハコスカは一人暮らしの家の車庫に置きっぱなし。

今回は電車で行きました。

いやー。。電車は楽ですね。

居眠りしつつ、約1時間程で会場に到着です。

しかし昨秋の旧車天国同様、

会場付近はものすごい渋滞で、歩いた方が早そうでした。


そして早々と開門前に着いてしまったので、ぶらりと周辺を散策しました。

写真はあまり撮ってないのですが、

ニューイヤーのお客さんなのか、便乗して集まってるのかはわかりませんが、、会場外も大盛況でした。


そんなこんなでいざ入場！


そして速攻で発見、乗りすぎさん号！

今日はバッチがたくさんで、おめかししてますね。


その後は奥多摩の大御所御一行様と合流しつつ、、

jagataさん号を発見！

ご本人はいらっしゃらなかったですが、

jagataさん号の実車見れたのは感慨深かったですね。



そして物販関連ですが、、

内田さん家のお店とか

この前、車番プレートを買ったリバイブジャロピーさんとか

写真ないけど、車買った美光さんとか、

フリーマーケット的な個人の方々とかとか、

色々なお店の出展がありました。

が、、目ぼしいパーツはなかったです。

(格安な中古品とか当時モノのパーツが欲しかった)


まぁでもせっかくイベント来たんだし、、ということで、

お土産感覚でステッカーをいくつか買いました。

ボンネット裏のコーション

日産スポーツコーナーのシール

(でもこれどこに貼るのが正解なんだろう...)


更に、

千葉のハコスカ2dr乗りの方と、美光の佐藤さんという、

千葉のちょいワルおやじ様勢にそそのかされ、

かなり悩みましたが、、

御大の不思議な力をお借りして、買ってしまいました！

帰りの電車は、この重量物を抱きかかえながらの帰宅でしたが、、

BILSのリア車高調！！！！

これで乗り心地が大改善するぞーー＼(^o^)／


元々行く気はなかったイベントで、まさかの展開でした 笑

こんばんはー。

最近ようやく、冬らしい寒さを感じるようになりましたね。

朝晩は特に寒いです。

寒いのは嫌だけど、やはり冬はこうでないと。


そんな寒い毎日ですが、

「週末は関東平野でも雪に注意が必要です。」

...なんて天気予報で言っていたので、

この土日はハコスカ乗れないことを察知。

平日の仕事後、ハコスカを引っ張り出し、乗っておきました。

特にどこへ行くでもないですが、、

近所をぐるりとドライブです。


夜のドライブだと、室内のメーターが光って綺麗なんですよ。

大森の3連メーターと、CDデッキばかりが目立ちますが、

年末に直した直したメーター球も、暗いながらも全部点灯していい感じです。


そして何をするでもなく、コンビニに停めて眺めます。


車体に反射して写ってるけど、止めたコンビニはスリーエフ。

東京、神奈川、千葉、埼玉にしか展開してないそうですね。

全国展開かと思ってた。


そして家へ戻ると、国土交通省様からお届け物。


えーなになに...

自動車検査（車検）を受検した自動車の点検整備に関するアンケート？

お前はユーザー車検だったけど、保安部品をチェックしたって本当？

信用ならんけど、まぁちゃんとやれよ？

という感じでしょうか。


あとそうそう。ブログに上げ忘れていましたが、、

昨年末、会社の同期の友達と、

その同期の大学時代の友人達でカートのプチレースをやるということで、

神奈川県の平塚というところにある、「F.ドリーム平塚」に行ってきました。


知り合いは、同期の奴1人しかいないという状況でしたが、、

空気を読まず優勝しておきました！

...しかし本題はカートのレースではないんですね。


カート場にはハコスカで向かい、普通に駐車場に停めておいたんです。

駐車が下手なペーパードライバーなので、わざわざ、周りに誰も停まっていないところに。

しかし、レースを終え帰ろうとすると、、、


いつのまにか、ハコスカの周りに歴代スカイラインが集結してました！！

R32のGT-Rと、R34の4ドア、

更に、隣には微妙に古いカローラまで。


ハコスカさん、君は本当に人気者だね。

と、思った瞬間でした。

こんばんはー

よくもまぁ飽きずにって感じですが、

今週もまた、ハコスカと共に過ごしておりました。



まずは、先週の奥多摩訪問時の走行写真のご紹介です。

奥多摩への往路。

ピースしたのがバッチリ写ってます！

この後大先輩方とハコスカ談義をして、、

奥多摩からの帰り道です


この後タイヤを組み替えに行ったわけですね。


あ。で、そのタイヤの組み替え。

今まで内側だった面が外側になった都合上、

タイヤ側面が汚かったので、タイヤだけ掃除しました。

before

after

まぁ多少きれいになったかな！


お次、工具・その他用品入れの導入です。

今まで工具類は車内後部座席足元に置いていたのですが、

友人曰く「ゴミが散らばってるように見える」とのことでしたので、

入れ物を買って、工具類をトランクに移設しました。

長っ細いパーツクリーナーも収まるし、

ちょうどいいサイズの入れ物が見つかって満足です。


さてお次、、アイドリング調整です。

実は奥多摩行く前からアイドリングでぐずつく症状が出ていました。

何も弄ってないのに、不思議です。

乗ってりゃ直るかなと思って放置してましたが、

一向に改善しないので、セッティングに勤しみました。

勘で、こんなもんかな？って感じでの調整ですが、

とりあえずまともにアイドリングするようになりました。

しかしあちこちからガソリン滲んでるし、、汚い(；´Д｀)


そして次、

味もそっけもなかったハコスカの鍵に、キーホルダーを付けました。

新発売のうさまるラバーマスコットです！

うさまるのくまさんver.ですね。

はぁかわいい。

※うさまる・・・LINEのスタンプのキャラクターです


そして土曜の昼は、近所の旧車乗りの集う中華料理屋さんへ赴き、

駆動系からのキュルキュル音の相談に行きました。

今日は近所で整備やってるおじいさんに乗ってもらって、

症状の確認をしてもらいました。

一時期よりマシになったような気はするものの、

1～3速でエンブレを掛けた時と、バックした時にキーキー音がします。

しかしおじいさんが故に、どうにも高い音が聞こえにくいご様子！

それでもなんとか聞こえたみたいで、

音の感じと、暖まって音が減少していたという点から、

ベアリングが怪しいとか何とかおっしゃっておりました。

実際にばらしてみて、どうかな？って感じみたいです。

自分の車の走ってるところを見れたり、

助手席に乗って、窓から顔出して音を聞けたりしました。

何だかとても新鮮でした！

※田んぼ道でのテスト走行です。


その後は眺めて悦に入る...

こんばんは～。

今日は毎月恒例、奥多摩旧車MTGへ行ってまいりました。


今回は真冬ということと、東京オートサロンの開催日ということもあり(?)

参加台数は少な目でしたが、

そんな中でも、ハコスカ勢は相変わらずの勢力です。

私の撮る写真は車種に偏りがありますが、雰囲気だけご紹介します...。






あと今日は珍しくトヨタの方の2000GTも来てましたね。


珍しいといえば、何か雑誌の取材？も来てました。

ノスヒロだっけ？

私のハコスカは出ないと思いますが、

集合写真を撮ったので、そこに私は載るかも＼(^o^)／


まぁそういう珍しいこともありましたが、

いつも通りのハコスカトーク。

タイヤの組み換えのお話、

サスのバンプラバーのお話、

サイドマーカーの年式の違いのお話、

電装のお話、

レストアのお話、、、

皆さんでワイワイ歓談するのは楽しいですね。

いつもありがとうございます。


そして解散～。

またよろしくお願いします！


さてその後は、

リアタイヤの片減り対策として、組み替えを行いました。

奥多摩の諸先輩方より、

組み替えをしてくれるお店を何ヵ所か教えて頂きまして、

さっそく行ってまいりました。

自分らでタイヤを外し、組み換えのみお店に依頼です。


結果、こうなりました。

これでまぁしばらくは大丈夫でしょう...しかし何kmもつかな(´ε｀；)

その後にもらった明細書、

取付車種「ハ コ ス カ」

まぁ間違いじゃないけど、豪快ですね！


あとそういえば奥多摩で、

東京GT倶楽部さんより、117クーペのカレンダーを頂きました。

ありがとうございます。

探してみたら、東京GT倶楽部さんのブログがありました。

☆旧車定例会 in 奥多摩！

会場の雰囲気は、ぜひこちらから！

こんばんはー。

今日も今日とて、ハコスカのメンテをしておりました。

が、その前に、

先月奥多摩に走りに行った際の写真がアップされていましたので、

ちらりとご紹介します。


いやぁ...お上手ですね。

YOU殿、毎度ありがとうございます！

明日はまたこの場所へ向かいます～。



さてようやく今日のお話ですが、

中国地方へ出向中の友人がたまたま帰ってきてたので、

件の電装系のトラブルやら何やら、色々見てもらいました。


まずは電装系、バッテリーが死んだ件ですが、

月～金で毎日電圧チェックを行い、原因は掴めていました。

なんと、レギュレーターだけでなく、新設したハザード配線にも問題があったのです。

常に電気を消費していたんですよね～。

というわけで、新たに配線を考えてもらいます。


が、ハコスカの複雑怪奇な配線にお手上げ＼(^o^)／

どっかで配線図を入手後、再度やってもらいます。


彼が電装で悩んでる間、

私は車体左側から聞こえてるビビリ音解消に邁進しておりました。

ドアトリムを取っ払い原因を探ってみると、


ビビリ音の犯人は、このボルトの緩みでした。

こちらはボルトを締め直し、一件落着です。


その後はリアサスの構造のお勉強です。

ハコスカ購入以来、

段差通過時の鬼のような突き上げ症状に悩んでおりましたが、

バネの中にある円柱状の物体が、バンプラバーに当たりっぱなしで、

バネが全く仕事をしてなかったということが、改めてわかりました。

いわばリジットです。


リアサスのサスカット状態は早く脱せねばなぁ....なんて思いつつ、

ふと外したタイヤを見ると、更に嫌なものを発見してしました、、

ものすごい偏摩耗！

こりゃ「ハの字」の弊害ですね。

そのうちバーストしちゃうかもしれない！

急いで近所のタイヤ屋さんや自動車用品量販店をまわり、

タイヤ自体の左右組み換えをお願いして回るも、

結局どこもお断りでした。

うーん。

今度、近所のおじさん達に相談してみよう。


そんなこんなで1日は終わり。。

明日に備え、近所のガソリンスタンドで給油してると、

この車のオーナーさんに話しかけられまして、

少しばかり歓談をしました。

これはシボレーのインパラですね。

車種名言い当てたら、オーナーさん喜んでました。

しかしこの車とハコスカ、燃費がほとんど同じってどゆこと...(；´Д｀)