おーへんのブログ一覧

こんばんは、おーへんです。
お気づきの方もいるやもしれませんが、ついにというか、いよいよというか、とうとうRX-8を手放しました。
約7年間、通算142,606kmでのお別れでした。とても思い入れのある車だったのでとても寂しいです。

ちなみにかなりの走行距離でしたが、中身がほぼ純正で見た目も綺麗だった為、40万円で買い取って頂けました。ありがたや、ありがたや。

既に次の車も納車されておりまして、新型のアテンザワゴンのXDのマニュアルです。
調子こいて色々オプションを装備した為、いい値段になってしまいましたが、大変満足しております。
高回転ロータリーNAの低トルクFRクーペから低回転ディーゼルターボの高トルクFFステーションワゴンという、正反対な車への乗り換えに自分でもビックリしていますが、今の私にはこれ以上ないくらいピッタリな車です。

そんなこんなでございますが、これらかも宜しくお願いします。





尚、RX-8を売却する前に取り外しておいたパーツをオークションに出品中です。
興味のある方は是非、ご覧になって下さい。

【マツダスピード】MS-01MAG＋REGNO GR-9000 225/45R18×4本set


【ミューレン】3Dネットシート RS-3タイプM1/RX-8用ブラケット付


【RX-8専用】RX-8ロゴ入りUSマツダ純正サンシェード【1円開始】


【マツダ純正OP】RX-8用ラゲッジルームマット



※追記
書き忘れておりましたが、この度、RX-8を降りたのは保障切れが一番大きな理由です。
延長保証に入っていましたが7年14万km（ピッタリ！）で切れてしまい、
エンジンブローしたら最後、といった状態が怖ったので買い替えに至りました。

よって、私の中では相変わらずロータリー魂が燃え盛っております（笑
尚、アテンザの次の車もすでに決めてまして、2017年発売の新ロータリーの予定です。
まぁアテンザも10年以上乗る予定なので、いったいいつになるのかは定かではありませんが・・・。

おばんです、おーへんです。

本日、REの圧縮を測定してきました。
結果は画像の通り、非常に良好でした。
別に調子が悪かったわけでもないのですが、
良い機会だと思い(?)チェックしてきました。

さて、間も無く延長保証も切れます。
車検も3月には切れます。
そろそろかもしれませんねー、ウフフ。

新型アテンザのスペックを見つけたので（ロシア仕様ですが）貼っておきます。
こちら（海外サイトです）

ロシアでは2.0がMT/AT、2.5がATとのこと。
ディーゼルは無い様子。凍るからかしら？



気になるスペックは全てFFでこんな感じ。

1,340kg 6.0L/km(16.67km/L) 2.0 MT
1,370kg 6.1L/km(16.39km/L) 2.0 AT
1,380kg 5.9L/km(16.95km/L) 2.0 AT (i-stopあり)
1,410kg 6.4L/km(15.63km/L) 2.5 AT (i-stopあり/i-ELOOPあり)

うわぁー詳細公式動画でちゃったー
高画質だし、いろんなアングルが映っとるー

しかし・・・なにその選曲！（爆

ワールドプレミアしてないどころかスペックも定かではないのに姿があらわに(笑
う～ん、横っ面だけですが実にカッチョいい。これは楽しみです。

しかし・・・いくらなんでも飾り方が昭和すぎやしませんかね？