おーへんのブログ一覧

おはようございます、おーへんです。
なぜか昨日は後輪駆動車で雪と戦っていました(笑
それはさておき、ベストカーの最新号にRX-8のMC後モデルの追加グレード、TypeRSの写真が載っているではあーりませんか！





こちらにより大きな写真が載っていますのでどうぞ。
カラーで見るとやはり印象が違いますね～
RSはエアロが標準装備されており、

・フロントバンパー
・サイドスカート
・リアアンダースカート
・リアスポイラー

が元々ついていますので、通常グレード(STD、TypeE、TypeS)は
もう少し違った顔つきなわけです。
さて、写真も出てきたし、そろそろ緘口令解除といきますか！？

個人的にはRSよりか、通常グレードの方が好きだったりします(笑

おばんです、おーへんです。
１ヵ月分の燃費報告です。










なんと、



あろうことか、



燃費が極端に悪くなる、



寒い寒いこの時期に、



8さんの燃費の



自信最高記録を樹立致しました(笑
タマゲタヨ～



日付　　　　　総距離　単距離　油量　単価　　燃費　　　　備考
2007/11/27　　25596　　370.4 　　55.0 　　155　　 6.73 　　　3000rpm
2007/12/06　　25970　　374.0 　　56.0 　　159　　 6.68 　　　街5：高5＋4000rpm
2007/12/13　　26255　　285.2 　　40.0 　　159　　 7.13 　　　街5：高5＋4000rpm
2007/12/16　　26711　　455.2 　　54.8 　　154　　 8.31 　　　街1：高9＋4000rpm
2007/12/16　　26942　　231.2 　　20.0 　　159　　11.56　 　高10＋超燃費運転


通算平均燃費　7.685km/L↓
この期間の平均燃費　7.600km/L↓

今までの最高燃費は、2006/08/10に記録した、11.20km/Lでした。
こちらは季節も季節なので、納得がいきます。
だというのに今回は0～9℃という気象条件！！
いやはや、奇跡的ですなぁ。

やはり先日のインサイト試乗の効果が大きいようです。
あの車は瞬間燃費メーターなるものが付いてまして、
微妙な変化による燃費の違いを、色々と学ぶことが出来ました。
毛嫌いしていたハイブリッドですが乗ってみるもんですネ(笑

おばんです、おーへんです。
諸事情によりここ数日ネットが出来ませんでした。今日久々に色々と調べてみると…うお！かっこいいなコレ！

東京オートサロン2008
マツダ事前写真集

やはりMC後のRX-8はオートサロンでも公開されるようですね。
オートサロンに行くべきか行かずに貯金すべきか、悩ましいですなぁ～
さて、気づいたことや、気になったことなどをメモメモ。

・件の3D-NETシートは健在のようで、一安心です。(市販品を注文寸前でしたけどね…(笑))

・UPした写真は、アレ系の何かで見た写真と結構似ています。
　今後しばらくはこういうテイストを使っていく可能性大ってことですな。

・M'zTuneは成功だったのか失敗だったのかは、なんとも言えませんが、
　やはりマツダのハイエンドモデルはシルバーということで今後も行くようですね。

・エアロの形状はかなり統一しているらしい。なかなかかっこよくてよろしいです。
　ただ、なんだか猫っぽい…(笑)フロントの左右のエアダクト(?)がヒゲに見えて…(笑

・内装は白＋黒＋アルミで統一してるみたい。
　やはりM'zで地味にしすぎたのを教訓にしたんでしょうね。
　正直、かなり好みな配色です(笑

・外装にも、所々黒を配置してシルバーという地味なカラーの中で個性を表現してます。
　やはりコレもM'zの教訓からかな…

・ブレーキがどうやらENDLESS製らしい。
　色はMAZDASPEEDのイメージカラー、白＋青で統一してある。

・ホイールのデザインも統一してある。
　細めで均等配置な10本スポークで、ガンメタ？


総合すると、マツダさんは
スポーツ系ハイエンドモデル（スバルさんのSTi的な存在）の
デザイン等々を本気で煮詰めたらしい。
M'zTuneで学んだことも多かったようでなによりです。

さて、ちょっとと言うか、かなーりMC後RX-8 MSコンセプトにも
期待が出来そうなので、RSと共に検討対象に…ハッ！？

おばんです、おーへんです。
うろ覚えでしたが書いてみました。
力作です(笑



どの大きさも必ずオニギリ5個入りなのが特徴です。
ちなみに私は現行の18の方が好きです(笑

おばんです、おーへんです。
新型RX-8さんがスクープされてしまったようです。
以前のDYデミオよりか気合入れて偽装してますけど、でもシルエットはもうくっきりと…(苦笑)
見た感じ、新型のTypeSのようです。
しっかし、薄気味悪い笑いを浮かべてますな…(汗



って、ナンバープレートどこ付けてるんですか！？



冗談は置いといて、新型の資料を見た感想としましては、
今までの落ち着いてキリッとした雰囲気から、
シャキーン！というような、割りとわかり易いカッコ良さを、
目指しているんだなぁ～という感じでした。

今まで、「セダン　5：5　スポーツカー」だった所を
「セダン　4：6　スポーツカー」としたような感じですかね～。
性能面もだいたい上記のような印象です。
(私、個人の印象なので参考程度に(笑))


＃整備手帳＃
・みんカラ PVレポート 2007年09月
・みんカラ PVレポート 2007年10月
・みんカラ PVレポート 2007年11月
・ドアパンチ痕修理　【マツダ QBpit】

＃フォトギャラリー＃
・NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2007 -①-
・NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2007 -②-
・NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2007 -③- 【GT-R編】