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今日はひょんなことから大御所のお二人とともに松戸の昭和の杜博物館へ行ってきました♪

博士を東松戸の駅まで迎えに行き
近場のコンビニで青色ノート号とさらにおちあい、
2番のり位で入場

展示車きどりで一番奥に駐車しました♪





剥製等も色々あってなかなかの展示内容✨️
フグ、最近見ませんがいいですよね♪
今、欲しいかも😍


で、88かったのはこちら😮


おぎやはぎの番組を視聴していなかったこともあり、、
まさかの実車に驚き😮

NSU Ro80です✨️



インボードディスクブレーキ、
良く見えるしディスクで整備性は悪くはないような🤔
いや、キャリパーOHはやはり大変ですね😅




かなり計算されていると思えるエアクリーナー、2本伸びるところが2ローターの証




金属性でこの造形は難しくコストもかかるのでは、と博士談
確かに見かけませんね。





リヤはルーチェな雰囲気




ピラーのエアアウトレットは機能をモール覆いに入れたデザイン




あ、リヤはこちらの画像の方が良いですね


で、気になるのが



使用過程車排出ガス規制対策済となっていますが、東洋工業の表記
輸入代理店は安全自動車らしいですがう～む🤔　どう言うことでしょうか🤔

しばらく離れられませんでした😅






ヒルマンみたいなシルエットに近づくと、、ん！？



ルーツグループの
ハンバー　セプター　？？
ヒルマン等のシリーズの高級車ブランドですね。
初めて見るお車、
ちょうどパブリカで毎日通勤されている博物館のボランティアの方が色々お話くださいました。

書類があって連絡がとれたとのこと
まつわるエピソードは感慨深いモノがあり、復活したらそれは背景からしても素晴らしいお車です。

イギリス車は凄いですよね!
部分、99%出ますとのこと。　
ただし船代が高いのでまとめて運ばないとのようです。　なるほど。。



変わりまして

南極で活躍した車両コクピット
コントローラーで動かす様子

キリがないのでこの辺で。。


勿論、車両の他も充実

って自転車か😅


比較的新しいようですが
郵政自転車
昔昔、父の実家（揚水ポンプ＆自転車＆オートバイ店）では地域の郵便局自転車を一括して扱っていたそうでメンテナンスを含めて良い時代だったと聞いていた事を思い出しました。



この時代の宮田のこども用自転車、
実物を初めてみたかもです。

まだまだ自転車が高級だった時代にどれだけ売れたのでしょうか
サドルの本皮がどうみても高品質、
他に戦時の軍服や鞄等もありましたが、質は良いモノばかりですね。

自転車、２０万位出しても一生モノとして買っても良いように感じる造りでした。




黒電話に初代プッシュホン
黒電話クイックダイヤルモデルもアリました。




カメラも色々




小松崎茂氏の空想未来作品も沢山ありましたよ！！


いやぁー
結局10時から15時過ぎまで滞在

遅い昼食は昔私がバイトしていた
デニーズで食べて解散しました。大分前に改装してしまい、店の形や雰囲気は全く異なりますが。。　
当時県内2位の売上でした。1位は西船橋店でした。今はどうなのかな。ちなみに初めは船橋◯◯沢店に長くいました。遠い昔？ですかね

あー、だからかどうか分かりませんが、職場ではスラックスにYシャツ、ベストでいる事が多いのですが、そのまま昼食にサイゼに行ったり量販店に入るとかなりの確率で店員に間違わられますw

そんな話はどうでも良くて😅
なかなか見応えのある博物館ですよ。
今はボランティアで運営されているので、第1第3日曜日と第2土曜日のみの開館ですが、行かれる際には近いのでお誘いくださませ。ついていきます（笑）

こんばんは！！

職場のあるさいたま市のとある古戦場の河川敷では強風が吹き荒れております。
幸いこの歳になっても頭髪量は多くて、まあ他に特に何も良い点がないので良かったかとは思いますが、ちょっと社内屋外の電気を消しに行っても寒いし頭はボサボサマックスです。
北国や日本海側ではかなりの降雪になりそうですね。。
あ、あとスマホが死亡、LINEのパスワードをどうしても思い出せず、毎日何回か入力していますが。。いい加減そろそろ名前が二つある人にならざるを得ない（＾＾；かな。。


さて、某先輩の記事の一部に那須に呼ばれたらいいな。。風な文章を発見。
お忙しい方も多いかと思いますので、今年は早々に先行して
春の那須合同ミーティングの日程をお知らせいたします！！

さて、春の那須合同ミーティング：春の祭典の日程が決まりました！！

４月19日日曜日(18日前夜祭ツーリング）です♪


いい加減にコピペ内容を変えなさいよ！！
という声も多々ございますが、伝統＆ちょっと面倒くさいということで。。
以下、伝統のコピペ

★日時：
２０２６年４月１９日（日）朝９時半～１５時頃～自由解散
★場所：
那須野が原公園　正面駐車場　
http://www.park-tochigi.com/nasunogahara/
住所：栃木県那須塩原市千本松801-3
　　　東北自動車道西那須野塩原ICから約2km
★参加資格：
一応４速マニュアル車とサニーエクセレント＆130ナロークラウン、主旨賛同&便乗？ダットサン会有志の集まりの予定ですが、車種に気にせず気軽にご参加ください。マナーを守って楽しい時間を過ごせる方ならどなたでも♪
★一応注意事項：
①会場は一般の方も利用される駐車場ですので、マナーを守って周りに迷惑を掛けることの無いよう大人の振る舞いをお願い致します。
②一応珍しいクルマが集まるため、たまに一般の見学の方もいらっしゃいます。話しかけられたら爽やかな笑顔と挨拶を忘れずに♪
③昼食は各自用意していただくか、公園内の軽食コーナーをご利用ください。
④９時半～１５時の間は開催していますのでご都合の良い時間で遊びに来ていただければ幸いです。
⑤家に帰るまでがミーティングです。行き帰りの道中で事故等無いよう安全運転にて参加お願い致します。

たくさんの皆様のご参加お待ちしております！
是非ともお誘い合わせの上お越しいただきますよう宜しくお願い致します！！

あと前夜祭（という名のただの飲み会とプチツーリング）も那須塩原温泉で行います～♪
参加希望の方は早めにご連絡ください！！

コピペ終了！


ワタクシは今のところ４速マニュアラーズとして、また今年の４月28日でGL号が私のところに来て満20年となるのでケンメリGLで参加する予定です。

嗚呼、20年前の４月19日の22時半ごろ、帰りの武蔵野線の中から他に誰も入札者がおらずに最低落札価格で落札したのが懐かしいですね。。
さて、寒いけど戸締りして帰りますかね。


あ、AIモード検索、間違いもありますがなかなか楽しいですよね。



那須合同ミーティングについて調べていたら、どんな車で参加されるのですか？とAIさんが聞くので、チェリーF2で参加しようと思うんですが。と答えたら、素晴らしい選択✨♪
素晴らしい♪

ちなみにテルスターTX5で行こうと思うバージョンでも
「久しぶりに見た！当時から少なかった！」や「まだ走っていたのか！」等と注目を浴びて喜ばれると思います　と♪
維持で苦労されてるところや交換した部品はありますか？とAIさんがいうので、
架空で、ショックアブソバーとアッパーマウント（インシュレーター）を部品があるうちに交換できたのは良かったです！と答えたら
どちらからお出かけですか？と。。
埼玉、浦和からです。。
ショックアブソバーとアッパーマウント（インシュレーター）を交換されているのであれば、マツダ車らしい心地よい走りを東北道で楽しめそうですね！！と

そこそこ？会話が通じて、相手を立てるトーク術、おしゃべりなワタクシから見てもなかなかのコミュ力で感心いたしました！！

話がそれましたが、ご都合がよろしけければ、ぜひ遊びに来てくださいませ♪

新年あけましておめでとうございます。

年末年始のワタクシは。。

年末休みの翌日に笠間に遊びに行って、ルンルンでしたが、休みに入ると仕事の疲れでしょうか。ちょっと風邪気味で今年は除夜の鐘をスルーして、元日は夕方恒例都内を流して







・・都内は元日でもそこそこの人出で外国人の方も多かったですね。
母校のコンビニ、今年は休みでコーシー買えず😑・・つか、今まで営業していた方が不思議かもですね。


2日は大人しくして午後から近所の神社へ徒歩で初詣、普段クルマではとおらない、通る必要のない道をウォーキング、帰宅寸前に雨がポツポツ、しばらくして外を見ると雪本降り😮







3日の今日は、横須賀でスタンザオーナー主催のミーティングを開催とのことで、ドライブがてら向かう予定でしたが朝起きると当然昨晩の雪がかなり残っていて・・
幹線に出ればと思いましたが、ルートの市川大橋では朝方事故もあったようで諦めて大人しくした後、R1の冬タイヤを出して軽く洗浄&パーマラックス・・履き替えは寒いから明日に😅





夕方、ちょっと保管場所の車の様子を見にいくついでにアストロにでも、となんとなく年末デイ以来、ほぼ家では寝ている母を、一緒に乗っていくか？と誘うと、いく❗️というので、
急遽、また日本橋銀座皇居丸の内界隈を流して、合羽橋の親戚宅に寄り道して帰宅しました😃









銀座四丁目交差点と嬬恋坂の交差点で外国人に手を振られたので、ニコニコお手振りしときましたw
母に、ほら、手、振って❗️と言ったら意外に素直に振っていましたw
合羽橋本通りのパーキングメーターに駐車した後に、写真撮っても良いですか？と聞かれる等・・やっぱり目立つみたいですね！

古すぎて都内を走るのに、かえって恥ずかしくない点は良いですね。

皇居周りのライトアップも綺麗でした♪




さて、今年は明日まで休みだからR1を冬タイヤにしますかね。


本年もクルマともども、
どうぞよろしくお願いいたします🙇
健康と安全なカーライフを祈りたいと思います。

今朝は年内最後のデイケアに母を送り出し、洗濯機を回している間に朝マックを買いに行き食べて干し終えたところです。この後は掃除ですね。


さて、２８日の日曜日から私は年末年始休暇
想えば春の那須ミーは法事後参加でクラウンW、秋は車検整備と重なり5月に権現堂に行くもR1でしたので、やっぱり一回は何かしらGLでということで、たまたま参加しやすいミーティングを発見✨ PB210エクセレントクーペの同士(笑)と、第三回マニアの森ミーティングに参加してきました😃

で、スタンザTS号を発見✨ 久々にお会いするオーナー氏がおられないなー、と思いきや、並べてくださるところに駆け寄り、素晴らしいコンディションでグリーン内装、良い車を拝見できて出掛けて良かったです😍



エクセレントの後継だけに、テールランプの配置やサイドマーカー等、受け継いでいてエクセレントオマージュミニセドリックかもしれませんね！

ちなみにスタンザはもちろん、ワインパ号も注目を集めていました。エクセレントってマイナーになるのかしら🤔
残っていないからか😅

ごく一部ご紹介をば。。


スバル色々♪







いい色ですねぇ😍




FTO GSR コンパクトで速そうです！!




たまに会社付近でお見掛けするLPG車





ボンゴワゴン、エンブレムがないけどGS-Xのようなシートでした。GS-Xの間とBWの間にグレードありましたっけ？ 間のグレードのような雰囲気なのですが記憶にありません😅
高三の冬休みにレンタカーを借りて海へバーベキューしに行った思い出があります。




二桁ナンバーXE サルーン✨






驚きの走行距離なセラ✨
那須ミーに来てもらえるかしら🤔





セドリックグロリア沢山の中にダットサン✨




セドリック♪

・・・

そしてワタシには懐かしい？並び
どちらもNISSANらしい走りをしますよ




・・・

道中、下道流れて心地好いドライブ♪万博跡地付近、筑波山を横たりからは筑波鉄道の跡地を横目に改めて春で私のところに来てから20年の4気筒スカイラインの魅力に気付かされたソロツーリングでした♪
前日思いの外仕事で苦戦？&朝は朝食昼食用意等寝不足気味、帰りは軽い疲労感を覚えながらのドライブでしたが・・。

スカイラインは運転がラクというより、運転しやすい車と感じます。疲れている時でも運転しやすい車ですね。それはより新しい車よりもNVHは大きいですが、目、手、胴体、足、全てにバランス良く負荷がかかる&操作力な感じで、最近の車のように手足体はラクだけど目だけ疲れるとか、旧い車で腰や脚だけ疲れるということはありません。那須ミーに等ツーリングにも他車で参加することがありますが、眠くなりにくい、帰ってきて疲れはしますが、全身バランス良く疲れるのはGL号です。 泳いで全身が疲れるような感じですかね。

走り自体はマイルドですが、サスだけパワーやステアリング入力対して柔らかい等、「おっ！？結構グラッとくるな。」ということもなくアクセルのツキとハンドリングの応答性のバランスも穏やか傾向ですが自然な雰囲気、
スポーツカーではありませんが、調和の取れたグレードバランス(レグノからぱくりw)のように感じます。

日常一般ユースには限界性能よりも運転のしやすさ、ミス等、例えば脇見等ちょっと反応の遅れた時の寛容さが大切なはずです、とはいうものの、しっかり操作についてくる決して車に乗せられてはいないフィーリング・・
正にスカイラインの魅力は分解して部品をみてみてもわからない・・でしょう。。

どんな性質のドライバーにも、どんな心理状態でも満足できる車という設計思想は50年過ぎても体感できますね。
近年でもクラッチだけ軽いとかハンドルだけ重いとか・・余談ですが最近の車のハンドリングは遊びはあるもののそれを過ぎるとクイック過ぎて寛容さに欠ける印象を受けます。さらに切り込んでもロックto ロックが短くて運転はラクな面もあるかもですが危険とも隣合わせなような。。まぁ安全デバイスがあるし自動運転へ向かうなら良いのですかね。

櫻井氏としては、もうちょい走りに振ったスカイラインを理想としたようですが、ケンメリ標準車のバランスはバッチリ✨
このあたりは他の車より一歩秀でている・・
理想のファミリーカー、スカイラインだと感じますね。
新車当時、ネームバリューを別として勧められて購入しても後方周囲視界以外は、乗って使う程に満足してもらえたのではと感じます。

どうしてもレースでの活躍伝説でGTカー、及びそれをレース向きに仕立てた車に注目が集まりますが、レースでの活躍を活かした面も当然多々あると思いますが、ベースの本質は4気筒車で感じやすいのでは🤔と感じます。

偉大な設計者と桜井氏が評価されるのは、ただ単にクルマだけでなく、広い興味と見識から来ているクルマ作りだから、と感じます。
当時のプリンス誌のスカイラインと私等、さまざまな文章からも
血のかよった車・・人に寄り添う車・・と、ともすると抽象的過ぎて分かりにくい信念が出てきますが、同じような使い方を色んな車で体験すると、なるほど！と気づかされますね。


話がそれましたが

笠間稲荷に参拝して、蕎麦たべておすすめとの二ツ木の胡桃稲荷を土産にしました😋



黒糖の優しい甘さで甘いの好きなワタシには最高のお稲荷さんでした😋




そば稲荷なら断然こちらですね😍


茨城もいいですね✨
時代は北関東♪

主催者の皆様、良い場を設けてくださりありがとうございました。

長文失礼しました！

昨日の世界の恋人の関連動画に出てきた
今日の一曲♪

小田急ピポーの電車♪



ロマンスカー、小学生の時に一回だけ乗りました。

箱根・・しばらく行っていませんが、首都圏から近くて独特な雰囲気でいいですよね♪
東名で足柄付近にくると箱根を思い出します。

さて帰りますかね。
お疲れ様でした✨