kotaro110のブログ一覧

はー、一週間くたびれましたー😅

さて、今年はなかなか自動車税の封筒が来ないな🤔 と思っていたら昨日ポストに入っていしたが

・・

なんじゃ❗️ この変なカラーリングの封筒は😑


今年は発送が遅れたから目立つようにしたのか、期日までに払わない人が多いから目立つように？
隣国を彷彿させるようなこのカラーリング。。
それこそ外国人が増えて見た目で注意喚起しやすいように🤔


品がねぇ～封筒だな～❗️


開封する気が失せたので期日までほおっておきましょう✨

つか、誰がデザインしてどういうプロセスでこれになったのか是非県に聞いてみたい。
どうも日本的センスでないような？感じでしっくり来ない❗️❗️
納付してね♪ な奥ゆかしさを感じない❗️❗️


払えー❗️❗️❗️ と云わんばかりのこの封筒はどうしても気に入らないkotaro110でした😗(笑)

こんばんは✨

今日はワインパさんと博士氏が権現堂へ行くとおっしるのでワタシもちょこっとお疲れ気味・・気分転換に出掛けてきました♪

で、スバリストではないけどスバルのコミュニティに並べて混じってみたい😁という博士氏の要望でR1で向かうことに。。

あ、ワインパさんは、普通のステラRN1で行くなんて恥ずかしいとのことでサニーで行く❗️ と
御子息とエクセレントでご参加



おじさん達に大人気でした😃




で、洗車をしていないので
朝５時半に起き洗濯機を回したて軽く洗車😮
・・今までの人生でこんな時間に洗車したことはありません？あ、いや、朝帰りしてそのまま洗車はありますな😅



短いR1とはいえ、360ど比べるとデカイですね❗️柿色と栗色✨



ダットサン博士氏はトパーズゴールド？のBP5で参加。

で、滅多にイベントの類いに行っていないワタクシ。
今回、感嘆したのは


レックススイングバック最上級グレードのAIIG
デカールまで綺麗に残る素晴らしいコンディション✨
エンジンも静かでした。😍





と、もう一台は
プリムスアロー😮😆
若い優しいそうなお兄さんがオーナー氏で話してみたかったのですがら大人気でチャンスあらず。。





やっぱり内装配色もお洒落ですね✨




素晴らしい✨
エクセレントです❗️



良い気分転換になりました❗️
というか、R1、レパードJフェリーの倍程の生産台数で、そろそろ趣味性が高くなりつつある車のようで。。
・・あ、ちなみにその10倍が12年に渡る長い期間ですが130クラウンワゴンの生産台数のようです。

気がつけば、どのクルマも今やマニアック傾向でイベントに参加してもおかしくない？ことに、今日気づきました😅

そろそろGLご無沙汰だから走りたいな。。



もっと早くR1にしていたらこんな感じにもなっていたのね(笑)

気分良い一日でした

こんばんは!
今日は強風で夕方にやっと収まり先週那須ミーに出掛けたクラウンWを洗車しました。
後でカバーを掛けようと思います。

先日の那須ミーでサードシート等をみて下さいましたが、
ワタクシ、いい加減ですからトノカバーをしっかり収納しない状態のままでした。
本来はクラウンらしく、きちんと床についているバンドで左サイドに巻いて固定することが出来ます。
クラウンステーションワゴンの名誉の為に紹介しようと思います❗️


床の前後に固定用紐があります。



こんな感じですね。



ロイヤルサルーンらしいカーペットですね❗️


ちなみにリヤシートはこんな感じです。
前のオーナーもほとんど使用していないのでしょう。
相当綺麗です✨
分割可倒式シート車にはセンターアームレストがなく、バックレストは低めですね。
フロントシート背面のアシストグリップは高齢者に重宝しますが、
母は助手席に座りたがります😅


ロイヤルサルーンらしくリヤコントロール&シガライター付きです。



灰皿はセダンやハードトップと同じ感じです。



リヤパーソナルランプはルーフサイドでセダン等と異なり吹き出しグリルがありません。
ラゲッジ(サードシート脇) にリヤクーラー&クールボックスが付くからですね。



ワゴンでもロイヤルサルーン・・取説はロイヤルサルーン系のものとなります。



ルーフサイドのアシストグリップに日産のようなコートフックはつきませんが、
サードシート用アシストグリップに、法事の時等はハンガーをかけています。




中級やお買い得グレード好きですが、クラウンのステーションワゴンは
ロイヤルサルーンで乗りたい派です♪


いい時代のクルマですが、やはりワゴンはマーク2のように先代継続を
検討された車です。しかしいい時代、テールゲートを120からキャリーオーバーしただけで
ついにカスタム&ワゴン系にもロイヤルサルーン✨
当時は1BOXからの乗り換を想定したとのことですが、
中古とはいえ、たまたま私も1Boxからの乗り換えでした。

ちなみにロイヤルサルーンセダン&ハードトップと異なりリヤ車軸式となりデフの最終減速比がハイギヤードなこともあり、ハイオクを使うと特に燃費良好✨
那須ミー往復&通勤１日でリッター11.2キロ走りました❗️

さて、カバーを掛けてくるかな。

こんばんは！

昨日行われた那須合同ミーティングの様子をまとめておきたいと思いますが、
自分で撮った画像が少ないので途中でリンクを貼りますので、合わせてご覧くだされば、と思います。

さて、前日のツーリング、私は法事に出る為、自分でプランニングしたのに欠席しましたが、今回は参加車の複数台にトラブルが発生したようです。LINEで予定通り行っていないのは分かっていましたが。。不思議なことに、私も法事で一旦帰宅、すでに１２０ｋｍ程走行していましたが、準備してさて出かけよう、とエンジンをかけるとしならくてストール、ん❔で再度試すやはりストール、エンジンルームを開けて見える範囲のコネクターを点検しても❔　で再度始動して軽くクリッピングしたら大丈夫そう。。不思議とこれはダメだ、と感じることもあれば、大丈夫と感じることもあり、後者でしたのでそのまま出発。。今日はみんなイマイチだからあんたも気をつけな！という戒めだったように感じます。。

で初日は遅くに宿入り、夜更かしw

翌朝はいつも通りに



私の車が浮いているように見えますが、となりにとまっていたゴルフの方に、
スーパーチャージャーのワゴンってあったのですね！　と声をかけられ、初めてクランｗで声をかけられたような。。もう古い車なのですね。


で、北関東売り上げ一位のセブンで
別手蘭太郎さんとお仲間と合流。。

入場の様子を　中島乗りさんが撮影してくださいました。←クリックしてご覧ください

シグマスーパーエステート改ワゴン、一度間近で見てみたい願いが叶いました！！
会場まで前を走行させてもらいましたが、ルームミラーに見入っていました！！



この三菱エンブレムもSUPERESTATE ASTRON80 のエンブレムも塗装カラーも格子のグリルとフォグランプも。。こんなにカッコ良かったっけ❔と思わされる、オーナー氏の愛のオーラが出ている素晴らしいお車でした！！



シグマのサイドシルエット、セダンよりもエステートの方が好きですね！
個人的にはケンメリバン&ワゴンがこんな風に進化して欲しかったのですが、
このラインと面の張りは当時のミツビシでなければ出てこなかったようにも思いますね！！

かえるGOさんが当日のトピックスをアップされています！←クリックしてご覧ください。

デボネアVも大好きな車で過去に何回か中古車を探したこともありましたが、縁がなかったですね！形がやはり三菱らしいお洒落な雰囲気ですよね！
こちらも素晴らしいコンディションの綺麗なお車でした！！前期のみのスーパーチャージャー車、インタークーラー付きで本体も大きく、１ｇ-GZEよりもパワフルな予感。。
トランクのダンパーが面白い取り付けだな、と感じました。
リヤシートの背もたれの厚みが高級感MAXかと。。



久々に別手センパイとお会いできて良かったです♪
ありがとうございました！！また気が向きましたら温泉ついでにお立ち寄りくださいませ！！







御大グループからはアルト４７万円号が！！



山形から高速を100キロ巡航、最高１１０キロで走ってこられたとのこと！！
調子の良い懐かしい２サイクルサウンドと香りをさせていたコンデション良好のお車、さすが御大氏の弟子❔さま❔
‥リードバルブを流用されているとのこと、やはり部品をどうするかですよね。。
オーディオ、スピーカー類も勉強になりました！！
ありがとうございました！！



久々にシルバ。氏登場✨
振り込み〜振り込み〜と騒いでらっしゃいましたが、ワタシが特殊詐欺拠点の幹部（冗談ですw)と分かってのことかしら（笑）
あ、今回、なんとシルバ。さんと声や話し方、間の取り方等が似ている❔と指摘を受けました✨　　光栄ですわ！！（笑）やっぱり千葉っぽいのかな

で、

今回、ついにギンさんのFRコロナとFF5ドア、同じような色で並びました！！
試乗をさせてもらいましたが、１Sのセントラルインジェクション車を何台か運転したことがあります。正直いかにもロングストロークっぽいエンジンであまり良い印象はなかったのですが、EFIのMT車だと、驚くほどレスポンス良く軽快でびっくりしました！！　

一三@S13（神）氏にも久々にミントコンディションのS13でお越しいただき、薄いライムグリーン風ならびが素敵な那須ミーでした。次は２代目レオーネ前期型の中級グレードあたりを見てみたい、欲しいような気持ちで閉幕しました。



いつも通り元喜家でラーメンを食べて終了♪

全ての参加車見学車を撮影していないので御紹介できないのが恐縮ですが、２８台ほど集まりました。
次はいまのところ１１月１６日を予定しています。
楽しく心地よい時間をありがとうございました。重ねて御礼申し上げます。

河川敷❔より
kotaro110

こんばんは✨

今日は雨降りでスッキリしない天気でしたが、来週の２０日は
恒例の那須合同ミーティングです✨

週間予報だと天気も大丈夫そう♪

今回は嬉しいことに初参加を表明してくださった方々もおられれば、多忙でお越しになられない方々もおられますが、楽しい時間を過ごせたらと思います。

前日のツーリングを私は残念ながら不参加、所要を済ませてからそのままの車、クラウンステーションワゴンで宿入りする予定です。


※ちなみにツーリング部隊は19日の12時過ぎにダイユー矢板店に出没
13時前に県道30号を北上し
14時頃に人力車&昭和レトロ館へ出没予定です。


・・クラウンWもワタシのところに来てから早そろそろ11年。。
思えば、過去にはトップ画像のように
某有鉛誌に掲載してもらったこともあります。
・・130ナロー倶楽部として。。

ということもありまして、生き残りのGS130Gで参加します♪
ナローなクラウンも、ぜひ遊びに来てくださいませ。

◎20日は９時頃にセブンイレブン那須関谷店に寄ってから公園まで向かいます。ご都合がつく方は会場までプチツーリングご一緒しましょう♪


以下伝統のｺﾋﾟﾍﾟ

★日時:
２０２５年４月２０日（日）朝９時半～１５時～自由解散
★場所：
那須野が原公園　正面駐車場　
http://www.park-tochigi.com/nasunogahara/
住所：栃木県那須塩原市千本松801-3
　　　東北自動車道西那須野塩原ICから約2km
★参加資格：
一応４速マニュアル車とサニーエクセレント＆130ナロークラウン、主旨賛同&便乗？ダットサン会有志の集まりの予定ですが、車種に気にせず気軽にご参加ください。マナーを守って楽しい時間を過ごせる方ならどなたでも♪
★一応注意事項
①会場は一般の方も利用される駐車場ですので、マナーを守って周りに迷惑を掛けることの無いよう大人の振る舞いをお願い致します。
②一応珍しいクルマが集まるため、たまに一般の見学の方もいらっしゃいます。話しかけられたら爽やかな笑顔と挨拶を忘れずに♪
③昼食は各自用意していただくか、公園内の軽食コーナーをご利用ください。
④９時半～１５時の間は開催していますのでご都合の良い時間で遊びに来ていただければ幸いです。
⑤家に帰るまでがミーティングです。行き帰りの道中で事故等無いよう安全運転にて参加お願い致します。

たくさんの皆様のご参加お待ちしております！
是非ともお誘い合わせの上お越しくださいませ！!
よろしくお願いいたします！!




久々のクラウンワゴン、ドライブ&ミーティングを楽しみたいと思います。


よろしくお願いいたします🙇