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シャキットいいですよ～。もう純正には戻れません。この価格で純正形状を行かした音作りではベストなセッティングだと思います。
完璧とは言いませんが、ツーランクぐらいアップした感じですね。
私の好みからしたら少し低音がブーミーに感じるので、今色々とセッティングしている所です。

私が感想を言っても、色々な好みがあるでしょうから実際に視聴してみてください。
サウンドシャキットの効果はここで視聴できます。
本当にこんな感じで音が変わります。百読は一聴に如かず！

それと、シャキットのユーザーが高じてオーディオグッズを販売されているイヤミ工房が、パーツも格安だし、音作りに色々参考になりますよ。
　低価格で高品位なカーオーディオシステム構築する方法

やっとシャキット本体の設置方法を整備手帳まで載せました。
ふぅ、疲れた(^^ゞ。

あとコントローラー部分の取付が残っていますが、また明日(^_^)/。

サウンドシャキットのパーツレビュー登録しました。
整備手帳はまた後日。

取り付けた製品はサウンドシャキットＰＡ５０４－Ｇ

最近の純正オーディオは、ＤＩＮ規格を無視した一体化が流行みたいです。
社外品を取り付けるとなると、けっこう大変！。
特にＢＭＷでは純正オーディオがオンボードコンピューターと一体となっているため、社外品を取り付けている方は機能をあきらめるか、純正オーディオをリアトランクやダッシュボードに移設するなど、涙ぐましい努力をされています。
Ｘ５では更に社外品取り付けるためのキットだけでも５万ほどします(T_T)。

そこで、純正オーディオデッキを生かしたまま、オーディオ機能をアップする事が出来る機械がこれです。前車ウィザードからの移設です。

音がすっきりし、臨場感が増して音が浮き上がってくる感じです。パンチも出ます。もうウーハーはいらないですね。確実に体感できます。
色々と調整機能が付いているので、自分の好みや車に合った音や歌手、歌に合った音に調整することが出来ます。シャキットの効果も手元でオンオフできるので、どれだけ効果が在っているのか確かめられるのもいいです。

よく聞くのが、数十万円(中には数百万円)かけたカーオーディオの音ががシャキットと一つで実現できた。と言う方がいるぐらいです。(まぁこれは言い過ぎかもしれませんが)
マニアならともかく、２０万３０万の中途半端な金額をオーディオにかけるならサウンドシャキットがお薦めです。
なんと言ってもＸ５では社外品取付キットと同等の金額というのが笑えます。

さらに、シャキットのメリットとしてさらに重要な点として、ＡＵＸ入力があるのでipodがＦＭ飛ばしでなくダイレクトに入力が出来ます。

今感じるデメリットとしては、エンジンを切って静かな環境で聴くとホワイトノイズが気になります。ただ、エンジンをかけると分からなくなり気になりません。
それと、ちょっと低音が効きすぎてブーミーな感じです。後継機種のＰＡ５０４－Ｇ２ではそこの所対応されているので、代替えも引かれるものがあります。

後は、スピーカー交換とデッドニングでオーディオ関係は完成でしょう。

Ｅ３８、Ｅ３９と共通の取付になるそうなので、興味在る方は取付方法アドバイスしますよ。

前車ウィザードに付けていたサウンドシャキットを移設しました。

昼間はせっかくのＧＷ、勿体ないので夕方から夜にかけて作業して２晩かかりました(^_^;。Ｘ５では初めての電気系作業と言うことで、恐る恐るやったりミスでやり直ししたりしたので時間かかりましたが、今度やるなら１～２時間で出来るでしょう。
感想や作業内容は、後日アップするとして、けっこう綺麗にインストールできましたよ。