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以前ＡＲＣのホームページで、パイプスタビライザーの剛性倍率の表記ミスを見つけましたが、またまた新しいミスを発見。
今度はビルシュタインです。

Ｘ５用のビルシュタインの設定にはダンパーとＢＴＳキットの２種類が有ります。
通常ダンパーは車高を落としたくない人向け。ＢＴＳセットは若干車高を落とすためスプリングとセットになっています。なので通常ＢＴＳセットのショックは、ダンパーのショックより短めになっています。だいたい、ショックの交換を考えるような方は車高を落としたがりますので、ＢＴＳキットが一番の売れ筋です。
ただし、カタログやＨＰによるとＸ５(Ｅ５３)のフロント用はダンパーがビルシュタインの売りである倒立単筒、ＢＴＳキットが単筒となっていますので悩ましいところです。

そこで、いろいろ調べると面白いことが分かりました。
実はＢＴＳキットのフロントショックは単筒ではなくて倒立単筒らしいです。
それも、ダンパーのショックと同じ物！さらに設定まで同じという噂もあります。
それと、ＢＴＳキットのスプリングはＨ＆Ｒ社製らしいのです。

ダンパーのセットは定価１６８，０００円
Ｈ＆Ｒのスプリングは定価５９，８５０円
　　　　　合　　　計　　　　２２７．８５０円

対してＢＴＳキットは定価２４１，５００円

もし、物や設定が同じ物とすると、ショックとスプリングとバラバラで買った方がＢＴＳキットを買うより安くすむのです。
普通はセットで買った方がやすいはずなのに・・・・。

ダンパー(DAMPER)　フロント　倒立単筒　リア単筒　　定価１６８，０００円
ＢＴＳキット　　　フロント　単筒→倒立単筒　リア単筒　定価２４１，５００円
※もちろん両方ともオーバーホール出来ます。

あと、面白い情報として、ゴルマーさんの情報ではＢＴＳキットは同じ商品ながら、ドイツMADEの初期タイプと日本製の中期、後期タイプと有るらしいです。中期タイプは堅めの乗り心地、後期タイプはしなやかな乗り心地らしいですね。