サカモのブログ一覧

バッテリーを復活させながら充電できるシーテック(CTEK)のバッテリーチャージャーを持っています。バッテリーとの接続は、付属の専用コードを事前にバッテリー側に取り付けていれば、ワンタッチで簡単に接続出来ます。ちょこちょこ使用しているので、X5のバッテリーは６年以上使用していますが、まだまだ現役です。
しかし、複数車両を所持していたり、不時の装着はちょっと面倒。
そんな時このアダプターがあれば、シガー電源に入れるだけで簡単に装着出来ます。

ただし、シガー電源が常時接続である車(輸入車に多い)じゃないと、充電が長時間かかるので実用性に問題ありになりますね。ちなみにマイカーのシガーソケットは、常時電源なので充分実用性有りです。

CTEK WC56263 コネクションリードシガーソケット
商品コード：16026
JANコード：7350009562638

梅雨入り宣言があってから雨があまり振っていませんが、雨中走行の事前準備です。
雨対策と言うより、作動時のビビリが酷かったのでワイパーゴムを交換しました。
純正なのか、OEMなのか既にBOSCHのワイパーブレードが付いています。
もったいないのでゴムだけ交換ですね。

ただ、よく見てみるとBOSCHのワイパーブレードは運転席側はストレートですが、助手席側はカーブしています。ブレード交換するときは、カーブタイプのブレードを選ばないとフロントガラスの下のモールに当たったり、フロントガラスの湾曲にブレードが密着しない可能性がありそうです。要注意です。



替えゴムも、カーブタイプがいいのでしょうが、対応仕様がなかったので、ストレートタイプを流用してみました。
ゴムを選択する場合の選び方は、大雑把に言うと断面形状が四角と台形のタイプとその断面の幅が６ミリ幅と８ミリ幅があるのでそれが見て分かれば後は長さだけです。
今回は、BOSCHではなくPIAAの替えゴムで交換です。

動かすだけで、フロントガラスが撥水コーティング出来て、ビビリが少なく長期間の耐候性があるということで、PIAAのエクセルコートワイパー替えゴムを選びました。
乾いた状態で試してみましたが、スムーズな動きで全くビビリがありません。
大雨でもこれで大丈夫そうですね。

PIAA エクセルコートワイパー替えゴム
EXR55(運転席用)
EXR52T(助手席用)

昔のブログを見たら、以前携帯を買ったのが２００９年。それから、スマホブームが興っていたけどズ～ とガラケー使い続けていました。
だって、２台で４千円を切る電話代が、スマホに変えるだけでこの倍額になりそうなんですもん。払えない金額ではないですが、年間で考えたら５万円は違います。高すぎですよね。

ただ、スマホが便利なのも確かです。
ず～と悩んできましたが、ドコモも長期利用者に優遇措置を出してきたので、夏モデルが発売されてすぐ購入しました。価格とコンパクトさで選択しましたが、これでもちょっとデカイ。幅は６５ミリ以内を出して欲しかった・・・。カバーを付けてギリギリ片手で操作できる感じです。

ソニー Xperia A SO-04E
Snapdragon 1.5Ghz クアッドコア
4.6(4.55)インチ 1280x720
131 x 67.4 x 10.4 mm　140g
2GBRAM
ストレージ容量(microSDHC 32GB)
1310万画素 ExmorRS、31万画素フロントカメラ
Wi-Fi a/b/g/n、Bluetooth 4.0、NFC
LTE対応
IPX5/8防水防塵（水深1.5mで30分の防水）
バッテリー容量2300mAh
Android 4.1.2 JellyBean

フェラーリ派なんですが、ポルシェ買いました(笑)。
ポルシェ ボクスター Sです。
ネットを見ていた時に見つけてポチりました。私の地味な生活に華を添えてくれるのを期待しています。たまにはこんなもので気晴らししないとやってられませんよね(^^ゞ。
さあ、楽しむぞ。

MARSHAL(マーシャル)
Porsche Boxster S UH-001-PB-RE
対応PC USB1.1以上の端子を持つIBM PC/AT互換機
対応OS Windows7 / Vista / XP / 2000
対応ドライブ SATA/SATAⅡ2.5インチ、3.5インチHDD、IDE2.5インチ
　　　　　　　　3.5インチHDD、IDE光学式ドライブ
インタフェース USB2.0/1.1
サイズ 約(W)80×(H)50×(D)46mm(ケーブル突起物を含まず)
重さ 約70g(本体のみ)

車を注文して真っ先に注文したのがボディカバーです。
雨を弾き、ゴム部分や塗装の劣化を防ぐだけでなく、ホコリが付かないので、一度洗車したらその状態が長くもちます。青空駐車なので、オープン、特に幌構造の車では必需品でしょう。

ただ、カーカバーのデメリットは、カバーとボディがこすれて塗装面が傷つく、取り付け取り外しが面倒、強風時にバタついたり外れたりする、などなどあります。

そこで考えたのが、今まで使っていた「アルカディア」のラッパーズ。
オーダーメードで車種専用になっていてサイズがピッタリ。ボディとの擦れが軽減できるし、裏面が起毛になっているので、塗装に対しての攻撃性が低いです。取り付けも裾絞りの巾着構造なので比較的楽だし、外れたりすることはまずありません。
しかし、とんでもなく高い！。３シリーズあたりで１５万円ほどします。

次の候補は、以前からネットで時々目にしていた「仲林工業」
アルカディアにあるおしゃれ感は全くありませんが、無印良品に通じる質実剛健な感じがします。
HPを見てみると、頑固な職人気質なのがHPの作りにもあふれています。
機能もラッパーズとあまり変わりませんし、追加オーダーなどのオプションも豊富で自分好みの車体カバーが注文出来ます。
更になんといっても、価格がラッパーズの約４分の１。

商品としての質は、両方共いいようですが、ここまで価格に差があると貧乏性の私が選ぶのは「仲林工業」のTT9000(裏起毛)になってしまいました(^^ゞ。
ちなみに、仲林工業さんは、みんカラもやっていてお友達なら若干サービスしてくれますよ。