タペット音其の二…

テレビみたいに叩けば治るよ！（爆

こんにちは

タペット音がアイドリングで気になるエンジンは高回転まで回してるエンジンだ？！とか聞いた事あります。（大昔）
私のも真冬冷えてる状態だとかなりうるさいです。

高回転まで回してるエンジン・・・？

確かめようと思ったら・・・・

・・・・・・はぅ。

たしか・・・
信号待ちの間にDTCボタンを長押しして、インジケーターの表示が変わったら、PからDへシフトを動かしてから軽く左へ倒した後は、奥に一度押します。その後、信号が青になったらアクセルペダルを床まで踏むと治ったような（嘘爆

ども！
暖まってオイルまわっても消えないですかね？！
Ｎ５２のラッシュアジャスターは結構タペット音出してしまうのが多いみたいですね
http://blogs.yahoo.co.jp/n52b25a/40252249.html

以前オイル交換で治ったことがありまっせ(^_^;

こんにちは(^-^*)/コメントありがとうございました

ずっと長い間ＢＭＷに乗られて愛されてるんですね。
私も十年以上乗りたかったです。
また仲良くしてください。

それはいただけませんね、調整とかＤでしてくれるかなあ～ヽ(・ω・)ﾉ

私のもなんだかカチカチ言っている時があります（＾＾；
N52ユニットの特長なんでしょーかねぇ。。

ラッシュアジャスターがあるということは、バルブクリアランスをゼロにするので、タペット音とは無縁のはずなんですけどねぇ。。
ラッシュ＝タペットクリアランスですから。
ただし、エンジン始動時はラッシュアジャスター内のオイルが抜けてしまっていることもあるので、しばらくは異音が続くかもしれません。
バルブトロニックは動弁系の構成部品が多いですから、冷間時の熱収縮差でどこかにクリアランスができてしまうのでしょうかね。
あとはエンジンオイルにエアーが噛み込むとラッシュアジャスターが正常に機能しないことがあるようです。
気泡が噛み込みやすいエンジン構造でしたらどうしようもありませんが、消泡剤
成分の多いエンジンオイルを探してみるのも手かもしれません。
BMW純正オイルでしたらそのあたりも対策済みかも！？