ブルッと寒気が・・・　　　推察編

さて、我が愛車の３２３ｉですが、症状は一向に改善されず・・・


で、いつもながらの勝手に推測編です。


まず、ぶるっとの発生位置ですが、乗っていて分かるのは・・・


エンジン本体側ではなく、シフトゲートのすぐ後ろの下あたりから発生している模様。

その他は、クリープ現象が非常に弱く、アイドリングが多少安定しないという事。


このシフトの下は・・・
↓の様な構成です。



ＡＴ後ろ側、プロペラシャフトへ繋がる部分の分解図。
個人的には３番のアウトプットフランジが怪しいと睨んでますが・・・


で、シャフト側はと言うと・・・
↓の様な構成です。



こちら側では、２番のセンターベアリングもしくは７番のセンターマウントあたりかと踏んでます。



この件で今度は悶々とした日々を送ってます。
早く解消すればと思ってますが、いろいろと忙しいので預ける日程が取れないかも・・・