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2010年03月02日

確定情報です・・・

昨日のブログでE92 325iやらとお話しましたが、今日確認取れました・・・

具体的には・・・

まず、追加車種

　　E82 120i Coup'e RHD 6AT　2L 直噴４気筒　170ps

E92 325i Coup'e RHD 6AT 3L 直噴６気筒 218ps

325の方は価格を聞きませんでしたが、120の方は390万で確定。

　　
その他車種の仕様変更は・・・

　４気筒系のエンジン全面変更で、116iも直噴４気筒に変更で若干パワーアップするみたいです。
以前からのE92 320i Coup'eの左ハンドルの６速ＭＴは右ハンドルの６速ＭＴに変更。
　E82 135i Coup'eは以前からの通り、7DCTにミッションが変更されます。

E90系では、335iがN54ツインターボからN55シングルターボ（ツインスクロール）に変更。
　135iもN55エンジンに。
325iセダン、ツーリングも3LのN53直噴６気筒に変更。
M Sports系に装備のパドルも現在の方式から、M DCTみたいに左右でアップダウンに変更。

新規導入車は・・・

　E84 X1が遂にやって来ますね。
グレード体系は

　　2WD FR BMW X1 SDrive18i 2L 直噴４気筒150ps 396万円

4WD BMW X1 XDrive 25i 3L 直噴６気筒218ps　　　495万円　

と流石にX3よりは低い価格設定ですね。しかしX3の肩身が狭くなるのは確実でしょうかね・・・

この後はX5のマイナーチェンジ、F10 5 Seriesの導入が予定されてます。

これからのＢＭＷには目が離せないですね～。

ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2010/03/02 18:18:27

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この記事へのコメント

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Bon 2010年3月2日 18:24 130は相変わらずN52なんでしょうかね！？	コメントへの返答 2010年3月3日 22:41 う～ん、聞き忘れました（汗この内容なんで変わるかもしれませんね～。
Tamo 2010年3月2日 18:27 やっぱり325クーペ出るんですか～！欲すぃ～な～、でも買えない…涙ところで何で3ℓになるんでしょうね？ 3ℓで218psって… 燃費がこちらの方がいいんでしょうか？税金高くなるし、メリットは何なんでしょうね！？	コメントへの返答 2010年3月3日 22:41 やっぱり出るみたいです。私も買えません（涙多分、完全に日本無視の仕様だと思います。本国はパワーで税金が違うらしいので・・・トルクは増えるので燃費対策にはよさそうですね～。
くぅ907 2010年3月2日 18:29 なんで初めから325クーペがないのかが不思議でした(ﾉ_･｡)	コメントへの返答 2010年3月3日 22:42 確かにそうですね～。 E92に325iがあれば間違いなく買っていたかも・・・
morihan 2010年3月2日 18:35 ３Lを使った325iを昨年どなたから聞きましたが誰だったか忘れました(笑) X1がでたらとても興味があるので乗ってみたいですね。試乗はお嬢とするのがいいかな(爆)	コメントへの返答 2010年3月3日 22:43 ですね～。昨年から噂になってましたが、ようやく決まった感じですね。 X1もいい感じの所なので売れそうですね。お嬢とはボクがします（爆
☆マニー 2010年3月2日 20:17 あーっ、情報が確定ですか！ウチも何か他のシリーズにしたい感じ・・・・・もう、パワーは普通でいいからエコなタイプの４発をド・ノーマルで乗りたいなぁ！	コメントへの返答 2010年3月9日 23:30 ハイ確定です。４気筒クーペＭＴなんていいんじゃないですか？逝っちゃいましょう！
まなびー！ 2010年3月2日 21:00 あ～あ、うちも情報あげたけど･･･ある意味ショック。ちなみに325クーペは600万くらいですよ(^^;)	コメントへの返答 2010年3月9日 23:30 ですよね～。なるほど・・・ちょっと割高ですかね？
SoadFish 2010年3月2日 21:07 やっぱり、出るんですね～でも3リッターだったら、３３０クーペでいいと思うんですがねぇ～ 4気筒も、6気筒もとうとう直噴化されるみたいですし、今年も新車ラッシュですねぇ～当分、買い換えられない私には関係ないですが！（爆	コメントへの返答 2010年3月9日 23:32 やっぱり出るみたいですね。３３０で２７２ps仕様車だったら尚可なんですけどね～。直噴エンジンには興味ありありです。
N3艦長 2010年3月2日 22:16 ようやくNAも直噴化ですね～♪ これでやっと本国と同じ仕様に・・・（長かった・汗；今年は2回目の車検だし、さて。。。	コメントへの返答 2010年3月9日 23:33 ついに直噴ですね～。非直噴って、もう日本と一部仕向け地以外はないみたいですね。逝っちゃいましょう（爆
リョウ.. 2010年3月2日 22:17 良い情報をありがとうございます。結果.... 買い換えはまだ先です。って、どんなに良いの出ても先だけど〜（爆）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:34 良い情報かは分かりませんが・・・（汗うちも３２５セダンでず～っと行きますよ～。
yamaken.P 2010年3月2日 22:30 アウディに負けないラインナップになりそうで頼もしいです☆ １２０のクーペなんか売れそうな予感。。。	コメントへの返答 2010年3月9日 23:34 ですね～。１２０クーペは絶対に売れると思いますよ。楽しそうなクルマです♪
稲蔵 2010年3月2日 22:37 Ｘ１興味ありあり・・・。いい価格です。	コメントへの返答 2010年3月9日 23:34 ですね～。非常にいい価格ですね。増車されますか？？
Ojin 2010年3月2日 22:40 Ｘ１は興味がありますね・・・買えませんが今の壊れるまでのるんだーいw	コメントへの返答 2010年3月9日 23:35 SAV車はどうも苦手でダメなんですよね～。うちも３２５ず～っと乗りますよ。
じゅんぺい+ 2010年3月2日 22:59 色々と動きがあるようですね。 3は中々情報が入って来ないと先日担当が嘆いてました(汗) 325とX1の25は直噴なんですね。 X3は次期モデルまでは仕方がないですね。確か現行モデルは生産終了だったような？？(日本仕様だけかも？) 325の在庫が欲しいけどしばらくは我慢かな～(汗)	コメントへの返答 2010年3月9日 23:49 みたいですね～。ディーラーによって違うんですかね～。 X3はサイズがＸ１と微妙にかぶるんで生産をとりあえず止めたのかもしれませんね。今なら325 N52はビックリ価格がでるんじゃないですか？？？
mtm 2010年3月2日 23:07 135i/335iがシングルターボに、135iの6ATが7DCTに、 116iが直噴に、120i/320iも直噴の170PSに、それから1er coupeに120iが追加販売、3er coupeに325i(3.0L) 120i coupe 390万円 135i 7DCT 575万円 325i coupe 600万円 335i lim 690万円 335i coupe 730万円 ○135iマニュアルにはシフトインギケーターが装備 ○シフトパドルがM3タイプに変更 ○135iのサスセッティング変更により車高が低く ○フロントガラスの防眩ストライプ廃止 ○1erのHiFiシステムが廃止、新たにHarman/Kardonサラウンドシステムが設置 ○1erにハンズフリーが設定みたいですよ！	コメントへの返答 2010年3月9日 23:36 大がかりな変更ですね～。入ってくるのが楽しみです。特に325i Coup'eが・・・（爆
edgework 2010年3月2日 23:15 325iについてはやっぱりか～と思う方もやっとかーと思う人もいらっしゃるんじゃないですかね。スゴイ究極の選択でしたから。今までが。 X1なんかも魅力的ですよねぇ～～あ～～～お金落ちてないかなー（小学生的願望）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:38 そうですね。２グレードしか選択肢がなかったですから・・・Ｘ１も面白いクルマだと思いますよ。同じく、そう思います（笑
Toromasa 2010年3月2日 23:16 ふぅ〜ん　φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ	コメントへの返答 2010年3月9日 23:38 で、どうされますか？（笑
びっぐ@F54JCW 2010年3月2日 23:17 色々モデルが増えるみたいですね。個人的には直噴モデルとＸ１が気になります！	コメントへの返答 2010年3月9日 23:39 まだまだ増えそうですね～。直噴３２５は興味はありますが、どんな感じなんだろと思います。
えむスポッツ 2010年3月2日 23:18 325iクーペ、3リッターで218ｐｓですか・・・・・いらない。いまので充分です。 ↑６００万だったら、私はＭ３のＭＴ中古ですね。	コメントへの返答 2010年3月9日 23:40 みたいですね。トルクは２kgmほど増えてますが・・・６００マソ、微妙です・・・
いー９０ 2010年3月2日 23:25 ってことは335isも無いというので確定ですかね。。(涙)	コメントへの返答 2010年3月9日 23:40 335isは北米向けなんで、今のところはなさそうです。 Z4 35isは入ってくる見たいですが・・・
タキスケ～ 2010年3月3日 0:01 ７ＤＣＴだけほすぃ～っす（爆）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:40 ワタクシも欲しいです。
ｎｏｕｓｕ 2010年3月3日 1:04 こんばんは。４気筒のエンジン変更を考えると、Ｎ５２Ｎでも６気筒買っといて良かった（笑）セールス氏は４気筒をゴリ押ししてきましたから（在庫処分の意味もあったのかな？）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:42 ４気筒も優秀なエンジンですが、上の伸びが６気筒と全然違うんですよね。セールス氏も使い方を考慮して３２０をお勧めしたんじゃないでしょうか？街中主体だと３２０の方が軽快ですからね～。
bough 2010年3月3日 2:49 X1 XDrive 25iが、3Lエンジンにも関わらず500万円を切っているのは、バーゲンプライスだと思うのは私だけでしょうか。装備はかなり簡素なんでしょうけどね。	コメントへの返答 2010年3月9日 23:43 確かにそう思いますね。装備面がまだ分かりませんが、多少なりとも簡素化はされてるでしょうね～。
さと＠ 2010年3月3日 11:00 買い替えですか（＾＾） 325セダン・・・（狙）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:44 もう無理です（爆
shin。 2010年3月3日 11:24 Ｍ１情報は？日本導入になるの？（興味深々）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:44 M1はどうなるんでしょうか？？来年じゃないですかね～。
MA104 2010年3月3日 20:43 えーーーー！！本当ですか！？３２５クーペ欲しい・・・。３L直６のNA・・・。できれば左だとミニカーと同じなんですけどね（笑）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:45 本当ですよ～。 325i Coup'e面白いと思います。左は残念ながら設定なしなんですよね～。
niiken335d 2010年3月3日 21:03 右ハンのMTクーペなら､イケそうかなと･･･でも個人的にはやはりシングルターボかな･･･(謎	コメントへの返答 2010年3月9日 23:45 335iから320iクーペの右６ＭＴに替えたらビックリですね（爆 335i N55エンジン車に行ってください（爆
みやを。 2010年3月3日 22:38 う～ん。またいろいろと変わりますね～(^_^;) さすがにもう買い替えれないので静観ですｗ	コメントへの返答 2010年3月9日 23:46 いろいろ小変更ありで面白いですね。僕も買い替えは不可能です。
hitomin 2010年3月5日 21:42 92の325… もっと早く出ていたら(T_T) 3Lのデチューン版というのは引っかかりますが(^^;)	コメントへの返答 2010年3月9日 23:47 E92 325i・・・確かにもっと早ければ絶対に325iはE92になってました（涙そこは僕も引っ掛かります。どんな特性になっているか興味はありますね～。

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☆マニー 2010年3月2日 20:17 あーっ、情報が確定ですか！ウチも何か他のシリーズにしたい感じ・・・・・もう、パワーは普通でいいからエコなタイプの４発をド・ノーマルで乗りたいなぁ！	コメントへの返答 2010年3月9日 23:30 ハイ確定です。４気筒クーペＭＴなんていいんじゃないですか？逝っちゃいましょう！
まなびー！ 2010年3月2日 21:00 あ～あ、うちも情報あげたけど･･･ある意味ショック。ちなみに325クーペは600万くらいですよ(^^;)	コメントへの返答 2010年3月9日 23:30 ですよね～。なるほど・・・ちょっと割高ですかね？
SoadFish 2010年3月2日 21:07 やっぱり、出るんですね～でも3リッターだったら、３３０クーペでいいと思うんですがねぇ～ 4気筒も、6気筒もとうとう直噴化されるみたいですし、今年も新車ラッシュですねぇ～当分、買い換えられない私には関係ないですが！（爆	コメントへの返答 2010年3月9日 23:32 やっぱり出るみたいですね。３３０で２７２ps仕様車だったら尚可なんですけどね～。直噴エンジンには興味ありありです。
N3艦長 2010年3月2日 22:16 ようやくNAも直噴化ですね～♪ これでやっと本国と同じ仕様に・・・（長かった・汗；今年は2回目の車検だし、さて。。。	コメントへの返答 2010年3月9日 23:33 ついに直噴ですね～。非直噴って、もう日本と一部仕向け地以外はないみたいですね。逝っちゃいましょう（爆
リョウ.. 2010年3月2日 22:17 良い情報をありがとうございます。結果.... 買い換えはまだ先です。って、どんなに良いの出ても先だけど〜（爆）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:34 良い情報かは分かりませんが・・・（汗うちも３２５セダンでず～っと行きますよ～。
yamaken.P 2010年3月2日 22:30 アウディに負けないラインナップになりそうで頼もしいです☆ １２０のクーペなんか売れそうな予感。。。	コメントへの返答 2010年3月9日 23:34 ですね～。１２０クーペは絶対に売れると思いますよ。楽しそうなクルマです♪
稲蔵 2010年3月2日 22:37 Ｘ１興味ありあり・・・。いい価格です。	コメントへの返答 2010年3月9日 23:34 ですね～。非常にいい価格ですね。増車されますか？？
Ojin 2010年3月2日 22:40 Ｘ１は興味がありますね・・・買えませんが今の壊れるまでのるんだーいw	コメントへの返答 2010年3月9日 23:35 SAV車はどうも苦手でダメなんですよね～。うちも３２５ず～っと乗りますよ。
じゅんぺい+ 2010年3月2日 22:59 色々と動きがあるようですね。 3は中々情報が入って来ないと先日担当が嘆いてました(汗) 325とX1の25は直噴なんですね。 X3は次期モデルまでは仕方がないですね。確か現行モデルは生産終了だったような？？(日本仕様だけかも？) 325の在庫が欲しいけどしばらくは我慢かな～(汗)	コメントへの返答 2010年3月9日 23:49 みたいですね～。ディーラーによって違うんですかね～。 X3はサイズがＸ１と微妙にかぶるんで生産をとりあえず止めたのかもしれませんね。今なら325 N52はビックリ価格がでるんじゃないですか？？？
mtm 2010年3月2日 23:07 135i/335iがシングルターボに、135iの6ATが7DCTに、 116iが直噴に、120i/320iも直噴の170PSに、それから1er coupeに120iが追加販売、3er coupeに325i(3.0L) 120i coupe 390万円 135i 7DCT 575万円 325i coupe 600万円 335i lim 690万円 335i coupe 730万円 ○135iマニュアルにはシフトインギケーターが装備 ○シフトパドルがM3タイプに変更 ○135iのサスセッティング変更により車高が低く ○フロントガラスの防眩ストライプ廃止 ○1erのHiFiシステムが廃止、新たにHarman/Kardonサラウンドシステムが設置 ○1erにハンズフリーが設定みたいですよ！	コメントへの返答 2010年3月9日 23:36 大がかりな変更ですね～。入ってくるのが楽しみです。特に325i Coup'eが・・・（爆
edgework 2010年3月2日 23:15 325iについてはやっぱりか～と思う方もやっとかーと思う人もいらっしゃるんじゃないですかね。スゴイ究極の選択でしたから。今までが。 X1なんかも魅力的ですよねぇ～～あ～～～お金落ちてないかなー（小学生的願望）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:38 そうですね。２グレードしか選択肢がなかったですから・・・Ｘ１も面白いクルマだと思いますよ。同じく、そう思います（笑
Toromasa 2010年3月2日 23:16 ふぅ〜ん　φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ	コメントへの返答 2010年3月9日 23:38 で、どうされますか？（笑
びっぐ@F54JCW 2010年3月2日 23:17 色々モデルが増えるみたいですね。個人的には直噴モデルとＸ１が気になります！	コメントへの返答 2010年3月9日 23:39 まだまだ増えそうですね～。直噴３２５は興味はありますが、どんな感じなんだろと思います。
えむスポッツ 2010年3月2日 23:18 325iクーペ、3リッターで218ｐｓですか・・・・・いらない。いまので充分です。 ↑６００万だったら、私はＭ３のＭＴ中古ですね。	コメントへの返答 2010年3月9日 23:40 みたいですね。トルクは２kgmほど増えてますが・・・６００マソ、微妙です・・・
いー９０ 2010年3月2日 23:25 ってことは335isも無いというので確定ですかね。。(涙)	コメントへの返答 2010年3月9日 23:40 335isは北米向けなんで、今のところはなさそうです。 Z4 35isは入ってくる見たいですが・・・
タキスケ～ 2010年3月3日 0:01 ７ＤＣＴだけほすぃ～っす（爆）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:40 ワタクシも欲しいです。
ｎｏｕｓｕ 2010年3月3日 1:04 こんばんは。４気筒のエンジン変更を考えると、Ｎ５２Ｎでも６気筒買っといて良かった（笑）セールス氏は４気筒をゴリ押ししてきましたから（在庫処分の意味もあったのかな？）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:42 ４気筒も優秀なエンジンですが、上の伸びが６気筒と全然違うんですよね。セールス氏も使い方を考慮して３２０をお勧めしたんじゃないでしょうか？街中主体だと３２０の方が軽快ですからね～。
bough 2010年3月3日 2:49 X1 XDrive 25iが、3Lエンジンにも関わらず500万円を切っているのは、バーゲンプライスだと思うのは私だけでしょうか。装備はかなり簡素なんでしょうけどね。	コメントへの返答 2010年3月9日 23:43 確かにそう思いますね。装備面がまだ分かりませんが、多少なりとも簡素化はされてるでしょうね～。
さと＠ 2010年3月3日 11:00 買い替えですか（＾＾） 325セダン・・・（狙）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:44 もう無理です（爆
shin。 2010年3月3日 11:24 Ｍ１情報は？日本導入になるの？（興味深々）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:44 M1はどうなるんでしょうか？？来年じゃないですかね～。
MA104 2010年3月3日 20:43 えーーーー！！本当ですか！？３２５クーペ欲しい・・・。３L直６のNA・・・。できれば左だとミニカーと同じなんですけどね（笑）	コメントへの返答 2010年3月9日 23:45 本当ですよ～。 325i Coup'e面白いと思います。左は残念ながら設定なしなんですよね～。
niiken335d 2010年3月3日 21:03 右ハンのMTクーペなら､イケそうかなと･･･でも個人的にはやはりシングルターボかな･･･(謎	コメントへの返答 2010年3月9日 23:45 335iから320iクーペの右６ＭＴに替えたらビックリですね（爆 335i N55エンジン車に行ってください（爆
みやを。 2010年3月3日 22:38 う～ん。またいろいろと変わりますね～(^_^;) さすがにもう買い替えれないので静観ですｗ	コメントへの返答 2010年3月9日 23:46 いろいろ小変更ありで面白いですね。僕も買い替えは不可能です。
hitomin 2010年3月5日 21:42 92の325… もっと早く出ていたら(T_T) 3Lのデチューン版というのは引っかかりますが(^^;)	コメントへの返答 2010年3月9日 23:47 E92 325i・・・確かにもっと早ければ絶対に325iはE92になってました（涙そこは僕も引っ掛かります。どんな特性になっているか興味はありますね～。

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