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2010年06月03日

やっぱりE90 325iは希少車？？

ここ数日、BMWのA-Carサイトをみてますが、E90 325iの台数が異様に少ないです・・・

今日時点での掲載台数は・・・

「４６台」

LCIモデルに至っては

「６台のみ」

以前に聞いた話で、某Ｄの営業さんが・・・

「325iを選ぶとはマニアックですね」

と仰っていたらしい・・・（汗

傾向としては320iか皆さん335iに行っちゃうという事らしいです・・・

何ででしょうか？？？（滝汗

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Posted at 2010/06/03 23:09:18

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まなびー！ 2010年6月3日 23:11 2台続けて･･･E90-325な私は一体･･･（滝汗）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:06 いえ、あると思います。家には３２５が２台ですから（汗
@LIFE 2010年6月3日 23:17 320iは分るけど、335iの方がマニアックでは？３２５iは一般的だと思うけどな～～～返なの？！	コメントへの返答 2010年6月6日 23:07 そんな気がするんですが・・・なんか、変な気分です（笑
TM@LCI 2010年6月3日 23:21 ごぶさたしております(*^^) 確かに320のLCIは、よく見かけますが、325のLCIは、見ないですね。 335は、私の中では、別物になっちゃうので･･･(f^^)	コメントへの返答 2010年6月6日 23:07 今日はどうもでした～。僕も335iは別なクルマ扱いです。ほんと320iが多いですよね。
heartbreaker 2010年6月3日 23:29 カネがあってﾓｱﾊﾟﾜｰな方は335iへ。 6気筒買う予算は…、あるいはﾋﾞｷﾞﾅｰな方は安易に320iに…。と勝手に分析してます。(汗) 僕も3尻は6気筒NAがﾍﾞｽﾄﾊﾞﾗﾝｽだと思います。 E60-530iの272psｴﾝｼﾞﾝ搭載の330iなんかがあったらﾍﾞｽﾄだと思うのですが(^o^;	コメントへの返答 2010年6月6日 23:09 そう思います。何所かの雑誌でも325iが一番のベストバランスと書いていた記憶があります。本国には272psの330iは存在しますからね～。復活を望みますが、ＭＴ希望です（爆
コンタ 2010年6月3日 23:35 こんばんは。 320,325,335.この中では直6NAの325が一番ドラマチックにエンジンが回ると感じています。 325。BMWのことが良くわかっている、いい選択だと思いますよ。	コメントへの返答 2010年6月6日 23:10 こんばんは～。低中回転から、高回転まで全てにおいて楽しいクルマだと思います。 325iが一番ベストですね。
やんはん 2010年6月3日 23:42 じぶんのもすくないですよー	コメントへの返答 2010年6月6日 23:11 330iの方が確かに少ないです～。
2430 2010年6月3日 23:52 やっぱ M3 か 325 だろぉ～(330でもいいけど) やっぱ N/Aマルチだと思うんだよねぇ～	コメントへの返答 2010年6月6日 23:11 ですね～。僕もNA大好きです。ターボは好きぢゃないんですよね～。
内線40番 2010年6月4日 0:02 こんばんは！ 325iがやっぱベストだと思います！しかし、マニアックって・・・なんででしょう。（＾＾；）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:12 こんばんは～。一番のバランスがいいクルマです。どうも、マニアック路線みたいですよ（笑
tstyle 2010年6月4日 0:27 希少車見学希望＾＾６日の１４時頃までには舞洲スポーツランドつくと思います！宜しくで〜す♬	コメントへの返答 2010年6月6日 23:14 お疲れ様でした～。久々にお会いできて嬉しかったです（＾＾）また、遊んでくださいね～。
Daytona. 2010年6月4日 0:31 E90の325でマニアックやったらE91の325は変態級ですね（＾＾；まだE90の325は結構見掛ける方だと思いますけどねぇ～（E91の325はほとんど見掛けない…）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:16 いえいえ、325i自体セダンもツーリングも少ないですよ。確かにE90対E91だと、E90の方が多いですね・・・
Kazuki@E90 2010年6月4日 0:40 自分は日本でもBMWらしく回せるという理由を耳にして325にしました♪ しかし330も一度で良いから試乗してみたいです！あ…でもやっぱり試乗無しで325一筋でいこうと思います！これからもよろしくお願いします(爆)	コメントへの返答 2010年6月6日 23:17 一番回して楽しいのは325iだと思います。 330iは逆にパワーあり過ぎて、僕には合いませんでした。 325i同士、よろしくお願いたします。
おーちゃん325 2010年6月4日 1:31 325楽しい車ですけどね～(^^ゞやっばりBMW乗るなら6気筒NAじゃないすかという想いで325を選びました♪ しかもLCIで！	コメントへの返答 2010年6月6日 23:18 ハイ、楽しいのはめちゃいいですよ♪ ターボは踏めるところが限られますからね～。 LCI325iブラックは厳ついです（爆
Ojin 2010年6月4日 2:10 難しいことはわかりませんがw 嫁がワンコかったら、買い換えになっていまのがきましたw	コメントへの返答 2010年6月6日 23:18 買い替えたら普通に335i・・・流石です。。。
morihan 2010年6月4日 6:18 希少車といえば聞こえがいいのですが変態とは言い過ぎでですよね･･･! あ、マニアックでしたね。失礼しました(爆)	コメントへの返答 2010年6月6日 23:19 確かに。。。希少車って響きはいいですが、マニアックは・・・（汗
ヤッちゃん 2010年6月4日 7:10 自分もマニアック？そんな事ないはずw 気に入ってますが	コメントへの返答 2010年6月6日 23:19 インディビカラーの325iってヤっちゃんさんの325iしか知りません・・・
monaco@G31 2010年6月4日 8:19 確かにあまり見かけませんね。でも３２５って見かけると「おっ！！」って思います。	コメントへの返答 2010年6月6日 23:19 ですね～。見かけたら嬉しくなってしまいます♪
あるみん 2010年6月4日 9:49 国産と比較したらそもそもBMW自体が希少車なので心配無用ですｗ	コメントへの返答 2010年6月6日 23:21 確かにそうですね（笑国産対BMWなら圧倒的に少ないですね～。
masshy 2010年6月4日 10:20 ３２０はいやというほど見かけますけどね～。やっぱ、直６でしょう！！	コメントへの返答 2010年6月6日 23:22 320iも街乗りとコーナーは楽しいですね～。 BMW=直６のイメージですからね～。でも、コーナーは入りが重いです（汗
さと＠ 2010年6月4日 10:52 知り合いのおっちゃんにBMWといえば６気筒だと言われて何となく今の３２３になりましたｗｗ今では３２０買ってたら乗り換えてただろうなと思います！ CBさん３２３が懐かしくなったら僕のを貸しましょか（＾＾）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:23 そのおっちゃんも分かってますね～。でも、320iも侮れないんですよ・・・コーナー速いし、街乗りは快適だし、燃費いいし（＾＾）多分、そんな気がしますね～。ハイ、おねがいします（爆
鍋島＠蒼い弾丸 2010年6月4日 14:03 価格的には323のが買いやすかったんやろね。うちのはツーリングモデルやからタマは多いと思うけどね。（323が無かったんで）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:24 ですね～。 323i M-Spoでも、標準の325iより安かったですからね～。唯一の400万円台の6気筒車でしたから・・・
さかよし 2010年6月5日 0:23 BPSの３２０は魅力的な価格が結構ありますよね。３２０にしようか何度迷ったか… でも３２５が欲しかったので、３ヶ月ほどサイトで探してましたよ（＾＾）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:24 ですね～。年式によれば200万切ってますからね・・・ 325i、探しても出てこないんですよね～。

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@LIFE 2010年6月3日 23:17 320iは分るけど、335iの方がマニアックでは？３２５iは一般的だと思うけどな～～～返なの？！	コメントへの返答 2010年6月6日 23:07 そんな気がするんですが・・・なんか、変な気分です（笑
TM@LCI 2010年6月3日 23:21 ごぶさたしております(*^^) 確かに320のLCIは、よく見かけますが、325のLCIは、見ないですね。 335は、私の中では、別物になっちゃうので･･･(f^^)	コメントへの返答 2010年6月6日 23:07 今日はどうもでした～。僕も335iは別なクルマ扱いです。ほんと320iが多いですよね。
heartbreaker 2010年6月3日 23:29 カネがあってﾓｱﾊﾟﾜｰな方は335iへ。 6気筒買う予算は…、あるいはﾋﾞｷﾞﾅｰな方は安易に320iに…。と勝手に分析してます。(汗) 僕も3尻は6気筒NAがﾍﾞｽﾄﾊﾞﾗﾝｽだと思います。 E60-530iの272psｴﾝｼﾞﾝ搭載の330iなんかがあったらﾍﾞｽﾄだと思うのですが(^o^;	コメントへの返答 2010年6月6日 23:09 そう思います。何所かの雑誌でも325iが一番のベストバランスと書いていた記憶があります。本国には272psの330iは存在しますからね～。復活を望みますが、ＭＴ希望です（爆
コンタ 2010年6月3日 23:35 こんばんは。 320,325,335.この中では直6NAの325が一番ドラマチックにエンジンが回ると感じています。 325。BMWのことが良くわかっている、いい選択だと思いますよ。	コメントへの返答 2010年6月6日 23:10 こんばんは～。低中回転から、高回転まで全てにおいて楽しいクルマだと思います。 325iが一番ベストですね。
やんはん 2010年6月3日 23:42 じぶんのもすくないですよー	コメントへの返答 2010年6月6日 23:11 330iの方が確かに少ないです～。
2430 2010年6月3日 23:52 やっぱ M3 か 325 だろぉ～(330でもいいけど) やっぱ N/Aマルチだと思うんだよねぇ～	コメントへの返答 2010年6月6日 23:11 ですね～。僕もNA大好きです。ターボは好きぢゃないんですよね～。
内線40番 2010年6月4日 0:02 こんばんは！ 325iがやっぱベストだと思います！しかし、マニアックって・・・なんででしょう。（＾＾；）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:12 こんばんは～。一番のバランスがいいクルマです。どうも、マニアック路線みたいですよ（笑
tstyle 2010年6月4日 0:27 希少車見学希望＾＾６日の１４時頃までには舞洲スポーツランドつくと思います！宜しくで〜す♬	コメントへの返答 2010年6月6日 23:14 お疲れ様でした～。久々にお会いできて嬉しかったです（＾＾）また、遊んでくださいね～。
Daytona. 2010年6月4日 0:31 E90の325でマニアックやったらE91の325は変態級ですね（＾＾；まだE90の325は結構見掛ける方だと思いますけどねぇ～（E91の325はほとんど見掛けない…）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:16 いえいえ、325i自体セダンもツーリングも少ないですよ。確かにE90対E91だと、E90の方が多いですね・・・
Kazuki@E90 2010年6月4日 0:40 自分は日本でもBMWらしく回せるという理由を耳にして325にしました♪ しかし330も一度で良いから試乗してみたいです！あ…でもやっぱり試乗無しで325一筋でいこうと思います！これからもよろしくお願いします(爆)	コメントへの返答 2010年6月6日 23:17 一番回して楽しいのは325iだと思います。 330iは逆にパワーあり過ぎて、僕には合いませんでした。 325i同士、よろしくお願いたします。
おーちゃん325 2010年6月4日 1:31 325楽しい車ですけどね～(^^ゞやっばりBMW乗るなら6気筒NAじゃないすかという想いで325を選びました♪ しかもLCIで！	コメントへの返答 2010年6月6日 23:18 ハイ、楽しいのはめちゃいいですよ♪ ターボは踏めるところが限られますからね～。 LCI325iブラックは厳ついです（爆
Ojin 2010年6月4日 2:10 難しいことはわかりませんがw 嫁がワンコかったら、買い換えになっていまのがきましたw	コメントへの返答 2010年6月6日 23:18 買い替えたら普通に335i・・・流石です。。。
morihan 2010年6月4日 6:18 希少車といえば聞こえがいいのですが変態とは言い過ぎでですよね･･･! あ、マニアックでしたね。失礼しました(爆)	コメントへの返答 2010年6月6日 23:19 確かに。。。希少車って響きはいいですが、マニアックは・・・（汗
ヤッちゃん 2010年6月4日 7:10 自分もマニアック？そんな事ないはずw 気に入ってますが	コメントへの返答 2010年6月6日 23:19 インディビカラーの325iってヤっちゃんさんの325iしか知りません・・・
monaco@G31 2010年6月4日 8:19 確かにあまり見かけませんね。でも３２５って見かけると「おっ！！」って思います。	コメントへの返答 2010年6月6日 23:19 ですね～。見かけたら嬉しくなってしまいます♪
あるみん 2010年6月4日 9:49 国産と比較したらそもそもBMW自体が希少車なので心配無用ですｗ	コメントへの返答 2010年6月6日 23:21 確かにそうですね（笑国産対BMWなら圧倒的に少ないですね～。
masshy 2010年6月4日 10:20 ３２０はいやというほど見かけますけどね～。やっぱ、直６でしょう！！	コメントへの返答 2010年6月6日 23:22 320iも街乗りとコーナーは楽しいですね～。 BMW=直６のイメージですからね～。でも、コーナーは入りが重いです（汗
さと＠ 2010年6月4日 10:52 知り合いのおっちゃんにBMWといえば６気筒だと言われて何となく今の３２３になりましたｗｗ今では３２０買ってたら乗り換えてただろうなと思います！ CBさん３２３が懐かしくなったら僕のを貸しましょか（＾＾）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:23 そのおっちゃんも分かってますね～。でも、320iも侮れないんですよ・・・コーナー速いし、街乗りは快適だし、燃費いいし（＾＾）多分、そんな気がしますね～。ハイ、おねがいします（爆
鍋島＠蒼い弾丸 2010年6月4日 14:03 価格的には323のが買いやすかったんやろね。うちのはツーリングモデルやからタマは多いと思うけどね。（323が無かったんで）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:24 ですね～。 323i M-Spoでも、標準の325iより安かったですからね～。唯一の400万円台の6気筒車でしたから・・・
さかよし 2010年6月5日 0:23 BPSの３２０は魅力的な価格が結構ありますよね。３２０にしようか何度迷ったか… でも３２５が欲しかったので、３ヶ月ほどサイトで探してましたよ（＾＾）	コメントへの返答 2010年6月6日 23:24 ですね～。年式によれば200万切ってますからね・・・ 325i、探しても出てこないんですよね～。

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