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2013年05月22日

M54型直列6気筒・・・

'90年にE34に搭載されてデビューしたM50直6DOHCエンジン。

その最終型に当たるM54型がデビューしたのは2000年、E46/330iシリーズに搭載されての事でした。

少し遅れて2.5L仕様と2.2L仕様が追加。

M54B22 2,171cc 170ps/21.5kgm

M54B25 2,496cc 192ps/25.0kgm

M54B30 2,996cc 231ps/30,6kgm

歴代、M52TU(E36/320i)、M54(E46/320i)、N52(E90/323i)、N52K(E90/325i）と4機種の直6搭載車に乗ってきましたが、一番M54型が気持ちよく吹け上がったなぁ～って印象があります。

フル加速した時の「ふぉ～～～～ん」って一気にレッドまで回る気持ちよさは現行のN52B25Aでは味わえない感覚です。ただ、燃費は激悪で夏場にエアコン全開の街乗りオンリーならみるみるガソリンが減っていきます（爆
まさかの5km/L台突入です・・・（滝汗

今でも街中で見かけても、いい音出して走ってるんですよね～。
純正マフラーの音も抜けがかって来ているのか、低音が響いていい感じ♪

もう一度乗ってみたいですねぇ～～。

以上、独り言でした（笑

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Posted at 2013/05/22 01:06:54

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TAKAHIRO 2013年5月22日 1:11 僕もM54エンジン好きでした。最近、ショップの代車にE39の530iが来て、乗せてもらいましたが、やっぱり気持ちよかったです！
yamaken.P 2013年5月22日 1:12 確かに２．２Ｌ、１７０ｐｓの割に夏場はみるみるガソリンが減りましたね（＾＾；でもパワーやスピードでは語れない気持ちよい回り方をするエンジンでした☆
you-ちゃん 2013年5月22日 1:47 所有しております。東京都下～都心で、今は9Km/Lで中々よい子です☆ もう一度・・・是非どうぞ☆
5105 2013年5月22日 5:25 おはようございます。最初のＢＭＷがＭ５４Ｂ３０を積んだＥ３９の５３０Ｍスポで、ＢＭＷにはまりました。ｉ
E30-325 2013年5月22日 8:56 Ｍ５４直6って今だに良いって言われますね♪ うちのはＮ５２（Ｅ９０－３２５ｉ）ですが4～5ｋｍ/ｌですけど、何か？（瀑
直6 LOVER 2013年5月22日 11:53 M54気持ち良いですよね～全然速くは無いんだけどN52には無いいかにも回ってるぜ！みたいな直6のビートを感じさせるクオォォ～ンって音と回転フィールはまるでエンジンとアクセルペダルを踏む右足がシンクロしたかのような感じで至福の一時です♪ N52エンジンもウルトラスムーズな回転フィールでモーターの如く一気に回る素晴らしい直6エンジンですが回転フィールがスムーズ過ぎる為かは定かでは有りませんがエンジン回すとヒュイ～ンって感じのサウンドで少しドラマチック感が薄い印象です。
heartbreaker 2013年5月22日 12:29 こんなブログ待ってましたまさに仰る通り、全く持って同感です。シルキー６の「シュフォ～ン」ノーマルマフラーなのに「ボォ～ッ」 ↑コレはＢＭＷの必要言語ですよ。さらに、2.2L,2.5L,3.0Lとヒエラルキーがあったわけではなく、各々敢えて選択する理由がありましたね。 N52でさえM54と比べると薄味なのに、、４気筒ターボなんて…(以下自粛(爆))
M5.Alpina 2013年5月22日 13:31 こんにちは!! はじめてコメントさせていただきます。 M54、同感です。うれしくて、こめんとさせていただきます。 M54B25 2,496cc 192ps/25.0kgm をE46 325ツーリングをドイツで乗っていました。SMGだったので、超気持ちよかったです。アウトバーンでは230km/hは出たと思います。加速も気持ちよく、とにかくエンジン音は快音でした。その後E61でN52B30Aにも乗りましたが、回った時の感動はやまりM54が最高でした。直４ターボ、V8ターボも悪くはないですが、直６のフィーリング、忘れられません。
きりん丸 2013年5月22日 15:48 はじめまして！たまんないです、M54♪ ATじゃなくてMT.SMGで乗りたいです！
cobla11 2013年5月23日 5:35 Ｍ５４、いいですよねぇ僕のは２.２Ｌにアーキューレのステンマフラーなんですが、回したときの感覚と低音はメチャメチャかっこいいですよo(^o^)o 今は時期的に？しょっちゅうチェックランプが点いてますが… これからも乗り続けたい名車です(^з^)-☆

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BMW 320iが・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/12/02 22:57:29
史上初の超アウェイオフ（爆カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/07/16 11:57:48

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5105 2013年5月22日 5:25 おはようございます。最初のＢＭＷがＭ５４Ｂ３０を積んだＥ３９の５３０Ｍスポで、ＢＭＷにはまりました。ｉ
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heartbreaker 2013年5月22日 12:29 こんなブログ待ってましたまさに仰る通り、全く持って同感です。シルキー６の「シュフォ～ン」ノーマルマフラーなのに「ボォ～ッ」 ↑コレはＢＭＷの必要言語ですよ。さらに、2.2L,2.5L,3.0Lとヒエラルキーがあったわけではなく、各々敢えて選択する理由がありましたね。 N52でさえM54と比べると薄味なのに、、４気筒ターボなんて…(以下自粛(爆))
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cobla11 2013年5月23日 5:35 Ｍ５４、いいですよねぇ僕のは２.２Ｌにアーキューレのステンマフラーなんですが、回したときの感覚と低音はメチャメチャかっこいいですよo(^o^)o 今は時期的に？しょっちゅうチェックランプが点いてますが… これからも乗り続けたい名車です(^з^)-☆

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