CB20@C27のブログ一覧

クルマ乗れない生活も1カ月が経とうとしてまする・・・
以外に禁断症状もなく快調そのもの（笑

ただ、どこも行けなかったんで心は病んでます（自爆

ちょっと心配なのはバッテリー。
生産から4年超なんでぼちぼち来てもおかしくは無いんですが・・・

またエンジンだけ掛けておかないと上がってしまったら大変です（汗

一応、今までの車歴の中でこのE90/325iが最長不倒となりそうです。。。




免許復活したらクルマが変わってたなんてことは・・・・



ないんだろうなぁ・・・（笑

気が付けばもう7月中旬。

雨も少なく暑～～～い日が続いてます。

溶けそうですが。。。（笑


気温が上がってくると、クルマ乗っていてもエアコン全開。
という事は燃費が悪くなる・・・



で、今日現在のボードコンピューターの数値。

やっぱり6.5km/Lを表示してます。
実測は6.0km/Lくらいかな～。

こう悪いとやっぱりランニングコストの低減（ハコ替え）を妄想してしまうわけなんですが・・・
この時期だけだし、やっぱ直6NAエンジンは捨てがたいって事で完全には燃え上がらなく、鎮火します（笑

特段325iに不満はないし、故障の爆弾もないので気持ちよく走ってます♪
気に入ったクルマを乗ってると、乗り換え病もおきないし・・・（爆

ってことで325iで駆け抜けますよ～～。



↑は今日現在の走行距離。3年半経過で42,111km。なかなかいい感じかなぁ～って思います。
8月～9月前半は免停で乗れないから抑制になっていいかも。
年末には45,000～46,000kmくらいかなと

昨日はアマドゥでのTeam Westの恒例GWオフ、今日はSAB高井田でのプチオフとクルマ関連のオフ会2連発でした。

そこでは次期車の話になるんですが、こぞって次に欲しいクルマがないって話に・・・

個人的にはず～っと3シリーズっていうこの流れで行くと・・・




↑のF30/320i。あればMTでって思いますが多分タマは無くオーダーになる確率100%。
ま～ATでもいいかって感じで考え中。

んで、割り切れるんであれば・・・



↑のE89/Z4 sDrive20iのM-Spo。必要な時は親父のF30/320iを借りればいいかぁ～って。


特段、現車E90/325iに不満もあるわけないのでこのまま乗り続ける事を第一に考えてます。

昔、E36乗ってたときにE46の後期型を試乗したときに感じた「うぉ～～、絶対に欲しいぞ～」って感じが薄れてきているのは残念に感じます。時代の流れなんでしょうけど、乗ってこれじゃなきゃってのが今のBMWには感じれないんですよね～。でもその中でもこのF30/320iとE89/Z4 sDrive20iの2台が楽しめそうなんで・・・

F30/320iとE89/Z4 sDrive20iの2台持てれば最高なんですけど。。。（笑

って、同じエンジン2台もいらんか・・・（爆

お久しぶりの更新で遅ればせながら、前回の東京遠征時の燃費記録です。
最近、忙しくてなんか更新する気にもなれず。。。（汗

で、いつもの様にトラベルボードコンピューターの記録です。




総走行距離は1,262km

燃費は11.2km/L

平均速度は71.8km/h

でした。

この遠征時にヘッドライトのバルブの調子がおかしくなり、左側だけが電圧不足でピンク色に・・・
最後の最後で切れてしまい片目に・・・（汗

今は知人に借りたバルブでしのいでます（爆

左はニュルビームの5500Kで右はマーヴェラスの6000K。
なんで色目が若干違います・・・（笑

結果、LUXIの6000Kを仕入れたので近々に交換します・・・（滝汗

半年ぶりに東京へ遠征します。

土曜日朝に関東入りしまして、この日は泊まり。

日曜日昼過ぎに関東離脱予定です♪


なんで・・・



↑こことか・・・？



↑こことか・・・？



↑こことかで集まれたらなあ～って思ってみたり・・・

って事で、マルゴーさん、よろしくお願いします（爆

完全丸投げって事で・・・（笑





でも、何故か写真が全部、前車E90/323i M-Spoなんだよなぁ～（爆