CB20@C27のブログ一覧

過去に何回か書いたしゃこ～関連の記事。

２か月ほど前の３月に結局、ＢＩＬＳＴＥＩＮ　ＢＳＳキットをＳ神戸にて装着。Ｚ４アッパーを介しての装着の為、フロントは現状で目一杯上に上げた状態です。が、よほどの所でもない限り擦りません（汗

で、装着したインプレは、以前のノーマルＭサスよりもコーナーで思う存分に踏めるようになりました。Ｅ４６の時のようにガチガチに硬くなく、硬いなりにしなやかと言ったらいいでしょうか。サスの動きがしっかりと分かるようになり、運転が楽になりました。車高は現状で満足してますのでこの先、上げることはないかと思います。



↑納車直後　　　2008/05/28 ©Posted by CB20



↑約１７０００キロ走行時（２００７年１１月）　2008/05/28 ©Posted By CB20



↑２７０００キロ走行時（ＢＳＳ投入後）　2008/05/28 ©Posted By CB20

今回は３段階表示をしてみました♪

昨年９月にチューナーさんのＨＫＳさんにクルマをお貸ししたとの記事を書いた事があります。


本日、再度その依頼が来ましたのでもう一度お貸しすることにしました。
前回のときにテストしたエアクリーナーの製品版が出来上がってきたみたいなので最終の取り付け確認と性能確認になると思われます。

期間は来月２日～６日までの４日間です。
また代車を出してくれるみたいなのでそちらも楽しみです♪

昨日の夜にお手伝いいただきＲＥ３０に交換完了しました。日曜日に向けてモチベーションをアップです

先日、このお方よりハゲタカをさせていただいたＭ－Ｓｐｏオプションの１８インチホイール。２日の日に入れ替えに行ってきました。

交換終了後、感じたのはかな～りエレガントなクルマになった事（爆

以前のラジアルスポークスタイリング２１６と比べても違うカッコ良さが出てますね～。リムまでスポークが共に伸びているので優雅なデザインに加えて、１８インチに見えない大きさを感じます。現在まで履いていたＲＡＹＳのＲＥ３０はスポークがリムの手前で落ち込んでいるので１８インチでも小さく見えてました。

ホント、デザインは大切ですね～。

↓ラジアルスポーク２１６



↓スタースポーク１９３Ｍ

ワンポイントのＮマーク。ちょっとした事での登場となりました。

期間限定です