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昨日、デビューしたF30。

すでにM-Sportも設定されてるようで・・・



で、M-Sportパッケージで気になったのが、新デザインのステアリング。



↑F30 M-Spo

↓E90 M-Spo




E90に比べて、操作系スイッチがセンターラインの位置に下がり、扱い易い感じ。
パドルスイッチは同じ形状ですね～。

↓F10 M-Spo




ステアリングだけはF10系のM-Spoステアリングの方が好みかも知れないです（笑

↓懐かしのE46 M-Spoのステアリング回り。

イケてますやん！

カッコええですやん！

M-Sportが出たら・・・（爆

第一印象は・・・・


①フロントがZ4のように薄くなった。

②リア周りは本当にF10の縮小版。

③未だにブレーキランプは電球っぽい。。。


と、全体的にはやっぱり個人的にはカッコいいです♪

遂に来るべき時が・・・

E90も先代モデルの仲間入りです・・・（涙



以下、carviewの記事より・・・


BMWグループは10日、新型『3シリーズセダン』を14日にワールドプレミアすると発表した。

『3シリーズ』はBMWの主力車種。1975年に登場した初代のE21型から数えて、新型は6代目に当たる。世界の小型スポーツセダンの指標とされるモデルだ。

BMWは新型の内容に関して、現時点では何も公表していない。14日、ドイツ・ミュンヘンのBMW本社工場において、ワールドプレミアされることが明らかになっているだけだ。

なお、このワールドプレミアの様子は、公式Facebookを通じて、ライブストリーミング中継されることが決まっている。


こりゃ間違いなく東京モーターショーには展示されますね。
行って見てこないと・・・（爆


ちなみに現E90/325iは当分乗りますので・・・

画像が鮮明ではないですが、偽装なしのF30が捕獲されたようですね・・・


やはり、ミニF10といった感じのスタイルで、E90の恰好をほぼキープってとこでしょうか。





以下、carviewの記事より・・・


　次期BMW3シリーズの全貌が明らかになった。イギリスの自動車メディア『AUTOCAR』（http://www.autocar.co.uk/）がクルマのCGや概要を掲載している。

　記事によると、6代目となる新型3シリーズは、2012年1月のデトロイトショーでデビューする。最初に登場するのは4ドアセダンで、その後ツーリング（ワゴン）、GT、クーペ、コンバーチブル、グランクーペの5タイプが追加される。このうちクーペ、コンバーチブル、グランクーペは“4シリーズ”の名を冠するという。

　スタイリングは5シリーズのエッセンスを受け継ぎ、フロントマスクや前から後にかけて駆け上がっていくくさび形のプロポーションを採用。ボディは約75mm、またホイールベースが50mm、トレッドは前20mm、後15mmずつ拡大した結果、室内スペースはライバルであるメルセデスCクラスやアウディA4と競い合える広さとなる。

　なおホイールベースは長さの異なる2タイプが設定される。セダン、ツーリング、クーペ、コンバーチブルには標準ホイールベース、その他のモデルにはロングホイールベースが採用されるそうだ。また中国では、3シリーズのロングホイールベース版も発売される予定という。

　ガソリンモデルのバリエーションは、1.6リッター直4ターボ（150bhp）搭載の318i、2リッター直4ターボ搭載の320i（180bhp）、325i（210bhp）、328i（245bhp）、それに3リッターターボ（306bhp）を積む335iがラインアップされる。トランスミッションは6MTまたは8ATが組み合わされる。

　新型ではドライバーをアシストする装備の充実が図られ、道路標識を認識する機能や衝突警報、車線逸脱警報、夜間でも歩行者を認識するナイトビジョン、サラウンドカメラシステムなどが設定される。


やっぱり335iを除いては全車４気筒ターボエンジンのようですね～。
325i比でパワーは－8psですが、トルクはかなり増大してるんだろうな～と思います。