CB20@C27のブログ一覧

なんと、あのMercedes-BenzからMTモデルの追加設定の情報です。

以下、carviewの記事より・・・

メルセデス・ベンツは、2シーターオープンカー「SLKクラス」に、マニュアルトランスミッション搭載モデル「SLK 200 BlueEFFICIENCY MT」を追加設定して、2月20日に発売した。

今回、メルセデス･ベンツとして日本に21年ぶりに導入されるマニュアルトランスミッションモデル「SLK 200 BlueEFFICIENCY MT」は、最新の6速マニュアルトランスミッションを搭載、ショートストロークタイプのシフトレバーの採用により、爽快かつクイックなギアチェンジが可能となっているという。

また、坂道発進などで後退を防止するヒルスタートアシストを備えるほか、信号待ちや渋滞時の無駄な燃料消費を抑えるECOスタート/ストップ機能（アイドリングストップ機能）を採用している。

オプション装備には、スポーティさをいっそう強調する内外装のスタイリングとスポーツサスペンションなどを採用したAMGスポーツパッケージ（パッケージ価格35万円）を設定する。また、シートヒーターやヘッドレスト下部からの温風で首周りを暖めるエアスカーフを備えた本革シートを装着するレザーパッケージ（パッケージ価格28万円）も、併せて設定されている。なお、ステアリング仕様は右のみが設定される。

価格は493万円。



過去、190Eの時代に廉価仕様として設定ありましたが、21年ぶりの導入のようで・・・
元MT乗り（と言ってもたったの1年ですが）としては一度、乗ってみたいクルマですねぇ～。
これに刺激を受けてE89/Z4にも設定してくれないかなぁ？
BMW Japanさん、お願いしますよ（笑

今年3月生産からZ4もMCを受けるのでsDrive 18iあたりで日本仕様にも設定されたりして・・・
ちなみに本国で新規設定のsDrive18iはN20型エンジン搭載ながらsDrive20iのN20B20A型2.0リッターではなくなんと、驚きのN20B16A型1.6リッターTwinPower Turbo搭載のようです。
このエンジンはE84/X1のsDrive18iにも搭載されるようで、N46型NA4気筒エンジンは終焉に向かうようです。