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ＧＷ最終日に浜名湖で

「ＢＭＷ　第１回　浜名湖
　　　　　　　　ツーリング合同オフミ」
が開催されます。


日時は


　　　２００９年５月１０日（日）
時間は

　　　　９時半～１５時

集合場所
　　　
　　　　ハマナコ海商駐車場　　


詳しくは本サイトブログ

　　　こちら　

をご覧ください♪


参加応募サイト

　　　こちら


豪華な景品群もご用意して頂いたいるみたいです・・・




で、最後は３００円を握りしめて参加する、

　「ガソリン代争奪じゃんけん」

があるらしいです・・・

皆さん、参加してみませんか？？

ええ、表題の通りになんちゃってヘッドライトウォッシャー付き仕様にしてみました（爆

３３５ｉでは標準ですが、前期型ではそれ以外はオプションでした。
で、画像の通りの顔つきに・・・

結構、感じが変わって満足してます。

ま、見栄以外の何者でもないですが・・・

ＰＤＣ付いてるように黒いマジックで書いちゃおうかな、黒い●・・・



塗装はお友達の某氏に塗って頂きました。
ありがとうございました♪

お肉のたたきです。
サイコーでし(^o^)

いよいよ５月からアルファ・ロメオ　ＭｉＴｏが発売になるみたいですね～。

以下、ｃａｒｖｉｅｗの記事より・・・

　フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、アルファロメオの新型コンパクトカー「MiTo」（ミト）を、5月16日に発売すると発表した。

　ミトは、アルファロメオのモデルレンジのなかで最も小さなコンパクトカーに位置づけられる3ドアハッチバック。ディメンションは全長4070mm×全幅1720mm×全高1475mm、ホイールベースは2510mm。全長は147より155mm短く、全幅と全高は147を10mm、25mmずつ上回る。

　小さいながらも、8cコンペティツィオーネを彷彿とさせるデザインディテールを取り込むことで、イタリア車らしい、ファッショナブルなルックスに仕上がっているのが特徴。もちろん実用性も考慮されてはいるが、それよりスポーティハッチとしての個性が際立つモデルだ。

　その鼻先に搭載されるエンジンは、1.4リッターインタークーラーターボ。スペックは、最高出力155ps、最大トルク20.5kg-mと、排気量の割にパワフル。しかもミトには“D.N.A.システム”と呼ばれる電子制御統合デバイスが付いており、それをダイナミックモードにすると、オーバーブースト機構が働いてトルクが23.5kg-mに増強される。

　D.N.A.システムには、他にノーマルモードとオールウェザーモードがあって、ステアリングの手応えや横滑り防止装置のVDCの効き具合が、そのモードにあった状態に設定されるようになっている。

　サスペンションは、フロントがストラット、リアがトーションビーム式。前後にリバウンドスプリング内蔵ダンパーを組み合わせ、操縦安定性と乗り心地の両立を図っている。

　日本導入モデルの仕様は、6MT、右ハンドルの“1.4 Tスポーツ”のみとなる。価格は、285万円。

今までにない自動車不況の中の発売開始・・・
どれだけ売れるか楽しみですね～。

う～ん、新しいスタイルシート、使いにくいですよね～。
とりあえずは新型に移行はしましたが・・・


カスタマイズが大変です（涙


誰か、データください（核爆